ผู้คิดค้นบอลลูนพี่น้อง ประวัติลูกโป่ง

"ทำไมคนไม่บินเหมือนนก" ความคิดนี้ทรมานมนุษย์มาเป็นเวลานาน แต่มีใครบางคนแค่ฝันไป และมีคนทำให้ความคิดนี้เป็นจริง และ "ใครบางคน" ในศตวรรษที่ 18 นี้เป็นพี่น้องกัน

ในฤดูร้อนปี 1783 สองพี่น้อง Joseph และ Jacques Montgolfier ได้ปล่อยบอลลูนต้นแบบขึ้นสู่ท้องฟ้าเป็นครั้งแรก มันเป็นลูกบอลขนาดใหญ่ที่ทำจากกระดาษซึ่งเต็มไปด้วยควันจากไฟ

บอลพุ่งขึ้นฟ้าเกือบห้าร้อยเมตร! แต่เมื่ออากาศเย็นลง บอลลูนก็ตกลงบนพื้นเพียง 2 กิโลเมตรจากจุดขึ้นบิน

แต่นี่เป็นเพียงความพยายามครั้งแรกเท่านั้น! ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1783 พี่น้องทำการทดลองซ้ำ แต่แล้วในท้องฟ้าพวกเขาเปิดตัวผู้โดยสารคนแรก - สัตว์

และแท้จริงแล้วสองเดือนต่อมาในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2326 ในตะกร้าที่ติดกับลูกบอลผู้คนได้ขึ้นไปบนท้องฟ้าแล้ว - สุภาพบุรุษผู้สูงศักดิ์สองคนที่ไม่กลัวและปีนขึ้นไปสูงหนึ่งพันเมตรแล้ว พวกเขาบินขึ้นไปบนท้องฟ้าในฐานะพลเมืองธรรมดาและลงจอดในฐานะวีรบุรุษ

แต่พี่น้อง Montgolfier ไม่ได้อยู่คนเดียวในความฝัน พร้อมกันกับพวกเขา นักฟิสิกส์ชาวฝรั่งเศสอีกคนหนึ่งชื่อ Charles ใฝ่ฝันที่จะประดิษฐ์ (และประดิษฐ์) เครื่องมือที่สามารถลอยขึ้นไปบนท้องฟ้าได้

ในเวลาเดียวกัน ชาร์ลส์ได้สร้างแบบจำลองที่ประสบความสำเร็จมากขึ้น ซึ่งเขาใช้ไฮโดรเจนแทนควัน ซึ่งสามารถขยายเวลาบินได้ เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม พ.ศ. 2326 สิ่งประดิษฐ์ของเขาซึ่งเป็นลูกบอลที่เขาชุบด้วยยางสามารถหลุดออกจากพื้นและบินได้ระยะทาง 28 กม. ต่อชั่วโมง

แต่การทดลองที่ประสบความสำเร็จไม่ได้หยุดนักประดิษฐ์ที่ดื้อรั้น ชาร์ลส์ยังคงทำงานสร้างเครื่องบินของเขาต่อไป เขาสามารถทำให้บอลลูนมีความทนทานมากขึ้น ซึ่งสามารถปรับปรุงความปลอดภัยในการบินได้

นอกจากนี้ ในที่สุด บอลลูนก็ได้รับตาข่ายเชือกสำหรับลูกบอล บัลลาสต์ในรูปของกระสอบทราย ซึ่งเป็นวาล์วที่ให้คุณปล่อยแก๊ส หลังจากนั้นเครื่องบินของชาร์ลส์ก็ถือเป็นยานพาหนะจริงได้อย่างปลอดภัย

ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของบอลลูน Charles คือไฮโดรเจนที่ระเบิดได้ ซึ่งต่อมาถูกแทนที่ด้วยฮีเลียม น่าเสียดายที่เที่ยวบินแรกของบอลลูนกับบุคคลบนเรือในรัสเซียเกิดขึ้นยี่สิบปีต่อมาในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

ความฝันที่จะอยู่เหนือพื้นโลก เอาชนะแรงโน้มถ่วง และเข้าใกล้ดวงอาทิตย์มากขึ้นนั้นดำรงอยู่ในจิตวิญญาณมนุษย์มาตั้งแต่สมัยโบราณ มีข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ที่เป็นพยานว่าแม้ในกรุงโรมโบราณและจีน ความพยายามครั้งแรกในการทำเช่นนี้โดยใช้ภาชนะที่เต็มไปด้วยควัน พวกเขาดำเนินต่อไปในยุคกลาง แต่ผลที่ได้คือลูกโป่งขนาดเล็ก อายุสั้น และไม่สามารถยกอะไรได้นอกจากตัวมันเอง ใครเป็นผู้คิดค้นบอลลูนยกสูงที่สามารถรับน้ำหนักได้มากเป็นพิเศษ? ทุกอย่างเริ่มต้นเมื่อปลายศตวรรษที่ 18 ในฝรั่งเศส ซึ่งถือได้ว่าเป็นแหล่งกำเนิดของวิชาการบิน

จุดเริ่มต้นของทาง

ทุกอย่างเริ่มต้นเมื่อวันที่ 5 มิถุนายน พ.ศ. 2326 เมื่อบุตรชายของผู้ผลิตกระดาษชาวฝรั่งเศส Montgolfier สร้างลูกบอลกระดาษขนาดใหญ่ที่มีปริมาตร 600 ลูกบาศก์เมตร ผ่านโครงข่ายกิ่งเถาวัลย์ เต็มไปด้วยควันจากไฟและปีนขึ้นไป 500 เมตร ผ่านไป 10 นาที เมื่อควันเย็นลง ลูกบอลตกลงจากจุดปล่อย 2 กม.

เมื่อวันที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2326 หลังจากทำงานตลอดช่วงฤดูร้อนเพื่อปรับปรุงการออกแบบ พี่น้อง Montgolfier ได้ส่งวิญญาณที่มีชีวิตคนแรกโบยบิน: แกะตัวผู้ ไก่ตัวหนึ่ง และเป็ดตัวหนึ่ง และในวันที่ 21 พฤศจิกายน ขุนนางฝรั่งเศสสองคนได้ขึ้นไปในอากาศในตะกร้าที่แข็งแรงและไว้ใจได้ เมื่อบินได้ 9 กม. ที่ระดับความสูง 1,000 เมตร พวกเขาพร้อมกับบอลลูน กลับสู่โลกโดยไม่ได้รับอันตราย และเริ่มเป็นที่เคารพนับถือในฐานะวีรบุรุษ

แต่พี่น้อง Montgolfier ไม่ใช่คนเดียวที่คิดค้นลูกโป่งลูกแรก ชาวฝรั่งเศสอีกคนหนึ่งทำงานควบคู่ไปกับพวกเขาในการประดิษฐ์เครื่องบิน: นักฟิสิกส์ชาร์ลส์ เขาสร้างแบบจำลองที่มีแนวโน้มมากขึ้นโดยใช้ไฮโดรเจนแทนควัน ดังนั้นจึงขยายการคงอยู่ของโครงสร้างในอากาศอย่างมากและทำให้มีขนาดที่กะทัดรัดยิ่งขึ้น เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม พ.ศ. 2326 สิ่งประดิษฐ์ของเขา - ลูกบอลที่มีปริมาตรประมาณ 200 ลูกบาศก์เมตรที่ทำจากผ้าไหมเคลือบด้วยยาง ประสบความสำเร็จในการลอยขึ้นจากพื้นและครอบคลุมระยะทาง 28 กม. ลงจอดอย่างปลอดภัยในเกือบหนึ่งชั่วโมง

ทำงานต่อ

Jacques Charles ยังคงทำงานบนเครื่องบินของเขาต่อไป เขาแนะนำการปรับปรุงที่เพิ่มความแข็งแกร่งของเปลือกลูกและทำให้บินได้ปลอดภัยขึ้นในระดับหนึ่ง เขาคิดค้นวิธีการวัดระดับความสูงและควบคุมความสูงขณะบินและลงจอด นวัตกรรมของเขา ตาข่ายสำหรับลูกบอล ถุงทรายสำหรับบัลลาสต์ วาล์วแก๊ส สมออากาศ ทำให้เครื่องบินของเขาเป็นยานพาหนะจริง ช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัยในระยะทางไกล

ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือไฮโดรเจนที่ระเบิดได้ ถูกแทนที่ด้วยฮีเลียมที่ปลอดภัยในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่ยังคงใช้กับถ่านชาร์จแบบไร้คนขับต่อไป ในรัสเซียเที่ยวบินแรกของบอลลูนและชายคนหนึ่งเกิดขึ้นในปี 1804 ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก จากนั้นลูกโป่งก็ถูกใช้เพื่อการวิจัยทางวิทยาศาสตร์เป็นหลัก

ในอนาคตได้มีการปรับปรุงอากาศยาน ในปัจจุบัน ลูกโป่งไม่ได้เป็นเพียงเครื่องมือสำหรับใช้งานจริงเท่านั้น แต่ยังเป็นกีฬาที่สวยงามและเป็นที่นิยมอีกด้วย และนักวิทยาศาสตร์คนแรกที่คิดค้นบอลลูนจะยังคงอยู่ในประวัติศาสตร์วิชาการการบินและความทรงจำของมนุษย์ตลอดไป

ตามเทคโนโลยี

"เกียรติของการประดิษฐ์บอลลูนเป็นของบุตรชายของผู้ผลิตกระดาษ Etienne Montgolfier (1745 - 1799) และ Joseph Montgolfier (1740 - 1810) ในฤดูใบไม้ผลิปี 1783 พวกเขาทำบอลลูนกระดาษขนาดใหญ่และบรรจุในโรงงานของบิดา ด้วยควันจากฟางและขนสัตว์ที่ไหม้เกรียม ลูกบอลขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 3.5 เมตร ลอยขึ้นไปบนท้องฟ้าสูงประมาณ 300 เมตร และบินได้ 10 นาที "- สิ่งนี้เขียนไว้ในหนังสือหลายเล่มและดูเหมือนว่า ทุกอย่างถูกต้อง ใครสามารถสงสัยได้ว่าพี่น้อง Montgolfier เป็นผู้คิดค้นบอลลูน? อย่างไรก็ตาม ในความเป็นธรรม ถัดจากชื่อของพวกเขา คุณต้องใส่ชื่อของบุคคลอื่น

สามสัปดาห์ก่อนเที่ยวบินอันโด่งดัง ลูกบอลผ้าไหมที่แช่ในสารละลายยางในน้ำมันสนก็ลอยขึ้นไปในอากาศ เปิดตัวโดยนักฟิสิกส์ชาวฝรั่งเศส Jacques-Alexandre Charles (1746-1823) ลูกบอลนั้นเต็มไปด้วยไฮโดรเจนไม่ใช่ควันซึ่งทำให้สามารถลดขนาดลงได้สามเท่า

ประสบการณ์ของชาร์ลส์ไม่ประสบความสำเร็จอย่างสิ้นเชิง จริงอยู่ที่ลูกบอลพุ่งสูงขึ้นมาก แต่มันระเบิดจากการขยายตัวของไฮโดรเจนซึ่งไม่มีวาล์วไอเสียให้ เปลือกยางตกลงไปไม่กี่ไมล์จากปารีส ที่ซึ่งชาวนาท้องถิ่นฉีกเป็นชิ้นๆ นำโดยนักบวช ซึ่งเห็นว่านี่เป็นการสำแดงของวิญญาณชั่วร้าย

ชาร์ลส์สร้างขึ้นอีกมากมายในภายหลัง ปีที่ยาวนานนักบอลลูนถูกนำมาใช้ เขาเป็นคนที่พัฒนาวิธีการควบคุมบอลลูน แนะนำให้นำบัลลาสต์ช่วงการบินไปกับเขา ปรับสมอเรือสำหรับการลงจอด ทั้งหมดนี้ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงมาจนถึงทุกวันนี้ และน่าเสียดายที่ชื่อของนักฟิสิกส์ชาร์ลส์ตอนนี้ไม่เป็นที่รู้จักกันดีอย่างที่เขาสมควรเป็น

จุดเริ่มต้นของทาง

ทำงานต่อ

คำถามที่ว่าใครเป็นผู้คิดค้นบอลลูนจะเป็นที่สนใจของนักเรียนทุกคนอย่างแน่นอน ท้ายที่สุด เครื่องบินลำนี้ถูกสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 18 อันไกลโพ้น และยืนหยัดเหนือกาลเวลา อย่างที่มันถูกใช้ในวิชาการบินในปัจจุบัน เทคนิคและวัสดุเปลี่ยนแปลงและปรับปรุง แต่หลักการทำงานยังคงเหมือนเดิมมานานหลายศตวรรษ นั่นคือเหตุผลที่การดึงดูดบุคลิกของคนเหล่านั้นที่คิดค้นยานพาหนะใหม่ที่น่าทึ่งนี้ดูเหมือนจะมีความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษ

ชีวประวัติสั้น

ผู้ประดิษฐ์คือพี่น้องมอนต์กอลฟีเย่ พวกเขาอาศัยอยู่ในเมืองอันโนเน่เล็กๆ ของฝรั่งเศส ทั้งในวัยเด็กชอบวิทยาศาสตร์ งานฝีมือ เทคโนโลยี พ่อของพวกเขาเป็นผู้ประกอบการ เขามีโรงงานกระดาษเป็นของตัวเอง หลังจากที่เขาเสียชีวิต พี่ชายคนโตของโจเซฟ-มิเชล ได้รับมรดกและนำไปใช้ในการประดิษฐ์ของเขาในเวลาต่อมา

สำหรับความสำเร็จทางวิทยาศาสตร์ของเขา ต่อมาเขาได้เป็นผู้ดูแลระบบของ Parisian Conservatory of Arts and Crafts ที่มีชื่อเสียง Jacques-Etienne น้องชายของเขาเป็นสถาปนิกโดยการฝึกอบรม

เขาชื่นชอบผลงานทางวิทยาศาสตร์ของนักวิทยาศาสตร์ธรรมชาติชาวอังกฤษผู้ค้นพบออกซิเจน งานอดิเรกนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าเขาเริ่มมีส่วนร่วมในการทดลองทั้งหมดของพี่ชายของเขา

ข้อกำหนดเบื้องต้น

เรื่องราวของผู้ที่คิดค้นมันต้องเริ่มต้นด้วยคำอธิบายของเงื่อนไขที่ทำให้การค้นพบที่น่าอัศจรรย์ดังกล่าวเป็นไปได้ ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 18 มีการค้นพบทางวิทยาศาสตร์ที่สำคัญจำนวนหนึ่งแล้ว ซึ่งทำให้พี่น้องสามารถปฏิบัติตามข้อสังเกตของตนเองได้ เราได้กล่าวถึงการค้นพบออกซิเจนแล้ว ในปี ค.ศ. 1766 นักวิจัยชาวอังกฤษอีกคนหนึ่งชื่อ G. Cavendish ได้ค้นพบไฮโดรเจน ซึ่งเป็นสารที่ต่อมาถูกใช้อย่างแข็งขันในด้านวิชาการบิน ประมาณสิบปีก่อนการทดลองยกบอลลูนที่มีชื่อเสียง นักวิทยาศาสตร์ชาวฝรั่งเศสชื่อ A. L. Lavoisier ได้พัฒนาทฤษฎีเกี่ยวกับบทบาทของออกซิเจนในกระบวนการออกซิเดชัน

การฝึกอบรม

ดังนั้นเรื่องราวของผู้คิดค้นบอลลูนจึงมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับชีวิตทางวิทยาศาสตร์ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 18 ในกรณีนี้ สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าการประดิษฐ์ดังกล่าวเกิดขึ้นได้เนื่องจากการค้นพบข้างต้น พี่น้องไม่เพียงรับรู้ถึงการค้นพบทางวิทยาศาสตร์ล่าสุด แต่ยังพยายามนำพวกเขาไปปฏิบัติด้วย

ความคิดนี้เองที่กระตุ้นให้พวกเขาสร้างลูกบอล

ทั้งหมดอยู่ในการกำจัดของพวกเขา วัสดุที่จำเป็นสำหรับการผลิต: โรงงานกระดาษที่พ่อทิ้งไว้ให้โดยพ่อของเขาจัดหากระดาษและผ้าให้พวกเขา ตอนแรกพวกเขาทำกระเป๋าใบใหญ่เติมลมร้อนแล้วปล่อยขึ้นไปบนฟ้า การทดลองสองสามครั้งแรกกระตุ้นให้พวกเขาคิดที่จะสร้างลูกบอลขนาดใหญ่ ในตอนแรกพวกเขาเติมไอน้ำ แต่สารนี้เย็นลงอย่างรวดเร็วเมื่อยกขึ้นและตกตะกอนในรูปของการตกตะกอนน้ำบนผนังของสสาร จากนั้นจึงตัดสินใจใช้ไฮโดรเจนซึ่งเป็นที่รู้จักว่าเบากว่าอากาศ

อย่างไรก็ตาม ก๊าซเบานี้ระเหยอย่างรวดเร็วและหลบหนีผ่านผนังของสสาร แม้แต่การคลุมลูกบอลด้วยกระดาษก็ไม่ได้ช่วยอะไรโดยที่แก๊สก็หายไปอย่างรวดเร็วอยู่ดี นอกจากนี้ ไฮโดรเจนยังเป็นสารที่มีราคาแพงมาก และพี่น้องก็สามารถหามันมาได้ด้วยความยากลำบาก จำเป็นต้องมองหาวิธีอื่นเพื่อทำการทดสอบให้สำเร็จ

ตัวอย่างเบื้องต้น

ในการอธิบายกิจกรรมของผู้ประดิษฐ์บอลลูน จำเป็นต้องระบุอุปสรรคที่พี่น้องต้องเผชิญก่อนที่การทดลองจะเสร็จสิ้น หลังจากพยายามยกโครงสร้างขึ้นไปในอากาศไม่สำเร็จ 2 ครั้งแรก โจเซฟ-มิเชลแนะนำให้ใช้ควันร้อนแทนไฮโดรเจน

ตัวเลือกนี้ดูเหมือนจะประสบความสำเร็จสำหรับพี่น้องเนื่องจากสารนี้มีน้ำหนักเบากว่าอากาศและสามารถยกลูกบอลขึ้นได้ ประสบการณ์ใหม่ประสบความสำเร็จ คำพูดของความสำเร็จนี้แพร่กระจายไปอย่างรวดเร็วทั่วทั้งเมือง และชาวเมืองเริ่มขอให้พี่น้องทำการทดลองในที่สาธารณะ

เที่ยวบินที่ 1783

พี่น้องตั้งการพิจารณาคดีในวันที่ 5 มิถุนายน ทั้งสองเตรียมตัวมาอย่างดีสำหรับเหตุการณ์สำคัญนี้ พวกเขาทำลูกบอลที่มีน้ำหนักมากกว่า 200 กิโลกรัม เขาไม่มีตะกร้า ซึ่งเป็นคุณลักษณะที่ขาดไม่ได้ที่เราเคยเห็นในการออกแบบสมัยใหม่ เข็มขัดพิเศษและเชือกหลายเส้นติดอยู่กับมันเพื่อยึดไว้ในตำแหน่งจนกว่าอากาศภายในเปลือกจะร้อนขึ้น บอลลูนของพี่น้อง Montgolfier มีรูปลักษณ์ที่น่าประทับใจและสร้างความประทับใจให้กับผู้ชม คอของมันถูกวางไว้บนกองไฟที่ทำให้อากาศอบอุ่น ผู้ช่วยแปดคนจับเขาไว้ด้วยเชือกจากด้านล่าง เมื่อลมร้อนเต็มเปลือก ลูกโป่งก็ลอยขึ้น

เที่ยวบินที่สอง

บอลลูนตะกร้าก็ถูกคิดค้นโดยคนเหล่านี้ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้เกิดขึ้นก่อนด้วยเสียงก้องกังวาน ซึ่งมีการค้นพบนักวิจัยที่ไม่รู้จักจากเมืองเล็กๆ ในฝรั่งเศส นักวิทยาศาสตร์จาก Academy of Sciences เริ่มให้ความสนใจกับการค้นพบนี้ กษัตริย์หลุยส์ที่ 16 เองแสดงความสนใจในการบินของบอลลูนซึ่งพี่น้องถูกเรียกตัวไปที่ปารีส เที่ยวบินใหม่มีกำหนดในเดือนกันยายน พ.ศ. 2326 พี่น้องติดตะกร้าวิลโลว์กับบอลลูนและอ้างว่าจะถือผู้โดยสาร พวกเขาต้องการบินด้วยตัวเอง แต่มีการอภิปรายอย่างดุเดือดในหนังสือพิมพ์เกี่ยวกับความเสี่ยงที่ยิ่งใหญ่ ดังนั้นสำหรับผู้เริ่มต้นจึงตัดสินใจเลี้ยงสัตว์ในตะกร้า ในวันที่กำหนด 19 กันยายน ต่อหน้านักวิทยาศาสตร์ ข้าราชบริพาร และพระราชา ลูกบอลขึ้นไปชั้นบนพร้อมกับ "ผู้โดยสาร": ไก่ตัวผู้ แกะตัวผู้ และเป็ด หลังจากบินได้ไม่นาน บอลลูนก็จับกิ่งไม้และจมลงกับพื้น ปรากฎว่าสัตว์รู้สึกดีและจากนั้นก็ตัดสินใจว่าบอลลูนที่มีตะกร้าจะทนต่อบุคคลได้เช่นกัน หลังจากนั้นไม่นาน Jacques-Etienne และนักวิทยาศาสตร์ นักฟิสิกส์ และนักเคมีชาวฝรั่งเศสที่มีชื่อเสียง Pilatre de Rozier ก็เป็นผู้ดำเนินการเที่ยวบินแรกของโลก

ประเภทลูก

เป็นเรื่องปกติที่จะแยกแยะความแตกต่างของเครื่องบินเหล่านี้สามประเภทขึ้นอยู่กับชนิดของก๊าซที่เติมเปลือก บอลลูนที่ลอยขึ้นโดยใช้ลมร้อนเรียกว่าบอลลูนลมร้อน - ตามชื่อผู้สร้าง เป็นหนึ่งในช่องทางที่สะดวกที่สุดและ วิธีที่ปลอดภัยเติมแก๊สที่เบากว่าอากาศจึงสามารถยกตะกร้ากับคนในนั้นได้ ประเภทต่างๆ ลูกโป่งให้นักท่องเที่ยวได้เลือกมากที่สุด ทางสะดวกความเคลื่อนไหว. สิ่งที่สำคัญเป็นพิเศษในการออกแบบนี้คือหัวเผาบอลลูน

จุดประสงค์คือเพื่อให้อากาศร้อนตลอดเวลา ในกรณีที่จำเป็นต้องลดระดับลูกบอล จำเป็นต้องเปิดวาล์วพิเศษในเปลือกเพื่อให้อากาศเย็นลง ลูกบอลเหล่านี้ซึ่งบรรจุไฮโดรเจนอยู่ข้างในเรียกว่า charliers - ตามชื่อของนักประดิษฐ์เคมีชาวฝรั่งเศสที่โดดเด่นอีกคนหนึ่ง ซึ่งเป็นผู้ร่วมสมัยของพี่น้อง Montgolfier, Jacques Charles

อุปกรณ์ประเภทอื่นๆ

ข้อดีของนักวิจัยคนนี้อยู่ที่ว่าเขาเป็นอิสระโดยไม่ต้องใช้การพัฒนาของเพื่อนร่วมชาติที่โดดเด่นของเขาคิดค้นบอลลูนของตัวเองเติมไฮโดรเจน อย่างไรก็ตาม การทดลองครั้งแรกของเขาไม่ประสบความสำเร็จ เนื่องจากไฮโดรเจนซึ่งเป็นสารระเบิดเมื่อสัมผัสกับอากาศจึงระเบิด ไฮโดรเจนเป็นสารระเบิด ดังนั้นการใช้ไฮโดรเจนในการเติมเปลือกเครื่องบินจึงมีความเกี่ยวข้องกับความไม่สะดวกบางประการ

ลูกโป่งฮีเลียมเรียกอีกอย่างว่าลูกโป่ง น้ำหนักโมเลกุลของสารนี้มากกว่าไฮโดรเจน มีความจุเพียงพอ ไม่เป็นอันตรายและปลอดภัย ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของสารนี้คือราคาสูง ดังนั้นจึงใช้สำหรับยานพาหนะที่มีคนควบคุม ลูกบอลเหล่านั้นที่เติมอากาศครึ่งหนึ่ง ครึ่งหนึ่งมีก๊าซ ถูกเรียกว่าโรซิเยร์ - ตามชื่อของพี่น้อง Montgolfier ร่วมสมัยอีกคนหนึ่ง - Pilatre de Rozier ดังกล่าว เขาแบ่งเปลือกของลูกบอลออกเป็นสองส่วน ส่วนหนึ่งเต็มไปด้วยไฮโดรเจน อีกส่วนหนึ่งเต็มไปด้วยอากาศร้อน เขาพยายามจะบินด้วยเครื่องมือ แต่ไฮโดรเจนถูกไฟไหม้ และเขาพร้อมกับเพื่อนของเขาเสียชีวิต อย่างไรก็ตาม ประเภทของเครื่องมือที่เขาคิดค้นขึ้นได้รับการยอมรับ บอลลูนที่บรรจุฮีเลียมและอากาศหรือไฮโดรเจนถูกใช้ในวิชาการบินสมัยใหม่