Stația Spațială Internațională (ISS), succesorul stației sovietice Mir, sărbătorește cea de-a 10-a aniversare. Acordul privind crearea ISS a fost semnat la 29 ianuarie 1998 la Washington de către reprezentanții Canadei, guvernele statelor membre ale Agenției Spațiale Europene (ESA), Japonia, Rusia și Statele Unite.

Lucrările la stația spațială internațională au început în 1993.

La 15 martie 1993, directorul general RKA Yu.N. Koptev și designerul general al NPO ENERGY Yu.P. Semenov l-a abordat pe șeful NASA D. Goldin cu o propunere de a crea o Stație Spațială Internațională.

La 2 septembrie 1993, președintele Guvernului Federației Ruse V.S. Cernomyrdin și vicepreședintele SUA A. Gore au semnat o „Declarație comună privind cooperarea în spațiu”, care prevedea și crearea unei stații comune. În dezvoltarea sa, RSA și NASA au dezvoltat și la 1 noiembrie 1993 au semnat un „Plan de lucru detaliat pentru Stația Spațială Internațională”. Acest lucru a făcut posibilă în iunie 1994 semnarea unui contract între NASA și RSA „Cu privire la livrările și serviciile pentru stația Mir și Stația Spațială Internațională”.

Luând în considerare anumite schimbări la întâlnirile comune ale părților ruse și americane din 1994, ISS a avut următoarea structură și organizare a activității:

Pe lângă Rusia și SUA, la crearea stației participă Canada, Japonia și țările din cooperarea europeană;

Stația va fi formată din 2 segmente integrate (rusă și americană) și va fi asamblată treptat pe orbită din module separate.

Construcția ISS pe orbită joasă a Pământului a început pe 20 noiembrie 1998 odată cu lansarea blocului funcțional de marfă Zarya.
Deja pe 7 decembrie 1998, modulul american de conectare Unity a fost andocat la el, livrat pe orbită de către naveta Endeavour.

Pe 10 decembrie au fost deschise pentru prima dată trapele către noua stație. Primii care au intrat în el au fost cosmonautul rus Serghei Krikalev și astronautul american Robert Cabana.

La 26 iulie 2000, modulul de serviciu Zvezda a fost introdus în ISS, care în etapa de desfășurare a stației a devenit unitatea sa de bază, locul principal pentru care echipajul poate trăi și lucra.

În noiembrie 2000, echipajul primei expediții pe termen lung a sosit la ISS: William Shepherd (comandant), Yuri Gidzenko (pilot) și Serghei Krikalev (inginer de zbor). De atunci gara a fost locuită continuu.

În timpul desfășurării stației, ISS au vizitat 15 expediții principale și 13 expediții de vizită. În prezent, echipajul celei de-a 16-a expediții principale se află la stație - prima femeie americană comandantă a ISS, Peggy Whitson, inginerii de zbor ISS rusul Yuri Malenchenko și americanul Daniel Tani.

Ca parte a unui acord separat cu ESA, au fost efectuate șase zboruri ale astronauților europeni către ISS: Claudie Haignere (Franța) - în 2001, Roberto Vittori (Italia) - în 2002 și 2005, Frank de Vinna (Belgia) - în 2002 , Pedro Duque (Spania) - în 2003, Andre Kuipers (Olanda) - în 2004.

O nouă pagină în utilizarea comercială a spațiului a fost deschisă după zborurile primilor turiști spațiali către segmentul rus al ISS - americanul Denis Tito (în 2001) și sud-africanul Mark Shuttleworth (în 2002). Pentru prima dată, cosmonauții neprofesioniști au vizitat stația.

Bună ziua, dacă aveți întrebări despre Stația Spațială Internațională și despre modul în care funcționează, vom încerca să le răspundem.

Pot apărea probleme când vizionați videoclipuri în Internet Explorer pentru a le rezolva, utilizați un browser mai modern, cum ar fi Google Chrome sau Mozilla.

Astăzi veți afla despre un proiect NASA atât de interesant precum camera web online ISS la calitate HD. După cum ați înțeles deja, această cameră web funcționează în direct și videoclipul este trimis în rețea direct de la stația spațială internațională. Pe ecranul de mai sus puteți privi astronauții și o imagine a spațiului.

Camera web ISS este instalată pe carcasa stației și difuzează video online non-stop.

Aș vrea să vă reamintesc că cel mai ambițios obiect din spațiu creat de noi este Stația Spațială Internațională. Locația sa poate fi observată pe urmărire, care afișează poziția sa reală deasupra suprafeței planetei noastre. Orbita este afișată în timp real pe computerul tău, literalmente, acum 5-10 ani, acest lucru ar fi fost de neimaginat.

Dimensiunile ISS sunt uimitoare: lungime - 51 de metri, lățime - 109 metri, înălțime - 20 de metri și greutate - 417,3 tone. Greutatea se schimbă în funcție de faptul că SOYUZ-ul este andocat pe el sau nu, vreau să vă reamintesc că Naveta Spațială nu mai zboară, programul lor a fost redus, iar SUA folosește SOYUZ-ul nostru.

Structura stației

Animarea procesului de construcție din 1999 până în 2010.

Stația este construită pe o structură modulară: diferite segmente au fost proiectate și create prin eforturile țărilor participante. Fiecare modul are propria sa funcție specifică: de exemplu, de cercetare, rezidențial sau adaptat pentru depozitare.

Modelul 3D al stației

Animație de construcție 3D

Ca exemplu, să luăm modulele American Unity, care sunt jumperi și servesc și pentru andocare cu nave. În prezent, stația este formată din 14 module principale. Volumul lor total este de 1000 de metri cubi, iar greutatea lor este de aproximativ 417 tone la bord poate fi mereu un echipaj de 6 sau 7 persoane.

Stația a fost asamblată prin andocare secvenţială a următorului bloc sau modul la complexul existent, care este conectat la cei care operează deja pe orbită.

Dacă luăm informații pentru 2013, atunci stația include 14 module principale, dintre care cele rusești sunt Poisk, Rassvet, Zarya, Zvezda și Piers. Segmente americane - Unity, Domes, Leonardo, Tranquility, Destiny, Quest and Harmony, european - Columbus și japoneză - Kibo.

Această diagramă arată toate modulele majore, precum și cele minore care fac parte din stație (umbrite) și cele planificate pentru livrare în viitor - nu umbrite.

Distanța de la Pământ la ISS variază între 413-429 km. Periodic, stația este „înălțată” din cauza faptului că scade încet, din cauza frecării cu resturile atmosferei. La ce altitudine se află depinde și de alți factori, cum ar fi resturile spațiale.

Pământ, pete luminoase - fulgere

Recentul blockbuster „Gravity” a arătat în mod clar (deși ușor exagerat) ce se poate întâmpla pe orbită dacă resturile spațiale zboară în imediata apropiere. De asemenea, altitudinea orbitei depinde de influența Soarelui și de alți factori mai puțin semnificativi.

Există un serviciu special care asigură că altitudinea de zbor ISS este cât mai sigură și că nimic nu amenință astronauții.

Au existat cazuri când, din cauza resturilor spațiale, a fost necesară modificarea traiectoriei, așa că înălțimea acesteia depinde și de factori care nu țin controlul nostru. Traiectoria este clar vizibilă pe grafice, se observă cum stația traversează mările și continentele, zburând literalmente deasupra capetelor noastre.

Viteza orbitală

Nave spațiale din seria SOYUZ pe fundalul Pământului, filmate cu expunere lungă

Dacă aflați cât de repede zboară ISS, veți fi îngroziți, acestea sunt numere cu adevărat gigantice pentru Pământ. Viteza sa pe orbită este de 27.700 km/h. Pentru a fi precis, viteza este de peste 100 de ori mai mare decât o mașină standard de serie. Este nevoie de 92 de minute pentru a finaliza o revoluție. Astronauții experimentează 16 răsărituri și apusuri în 24 de ore. Poziția este monitorizată în timp real de specialiști de la Centrul de Control al Misiunii și Centrul de control al zborului din Houston. Dacă urmăriți emisiunea, vă rugăm să rețineți că stația spațială ISS zboară periodic în umbra planetei noastre, așa că pot exista întreruperi în imagine.

Statistici și fapte interesante

Dacă luăm primii 10 ani de funcționare a stației, atunci în total aproximativ 200 de persoane au vizitat-o ​​în cadrul a 28 de expediții, această cifră este un record absolut pentru stațiile spațiale (stația noastră Mir a fost vizitată de „doar” 104 persoane înainte de aceasta) . Pe lângă faptul că deține recorduri, stația a devenit primul exemplu de succes al comercializării zborurilor spațiale. Agenția spațială rusă Roscosmos, împreună cu compania americană Space Adventures, au livrat pentru prima dată turiștii spațiali pe orbită.

În total, au vizitat spațiul 8 turiști, pentru care fiecare zbor a costat între 20 și 30 de milioane de dolari, ceea ce în general nu este atât de scump.

Potrivit celor mai conservatoare estimări, numărul de oameni care pot pleca într-o adevărată călătorie în spațiu este de mii.

În viitor, odată cu lansările în masă, costul zborului va scădea, iar numărul solicitanților va crește. Deja în 2014, companiile private oferă o alternativă demnă la astfel de zboruri - o navetă suborbitală, un zbor pe care va costa mult mai puțin, cerințele pentru turiști nu sunt la fel de stricte, iar costul este mai accesibil. De la altitudinea zborului suborbital (aproximativ 100-140 km), planeta noastră va apărea viitorilor călători ca un miracol cosmic uimitor.

Transmisia în direct este unul dintre puținele evenimente astronomice interactive pe care le vedem neînregistrate, ceea ce este foarte convenabil. Amintiți-vă că stația online nu este întotdeauna disponibilă întreruperile tehnice atunci când zburați prin zona de umbră. Cel mai bine este să vizionați un videoclip de la ISS de la o cameră care este îndreptată spre Pământ, când încă aveți ocazia să vedeți planeta noastră de pe orbită.

Pământul de pe orbită arată cu adevărat uimitor nu numai continentele, mările și orașele sunt vizibile. De asemenea, sunt prezentate atenției dumneavoastră aurorele și uraganele uriașe, care arată cu adevărat fantastic din spațiu.

Pentru a vă face o idee despre cum arată Pământul de la ISS, urmăriți videoclipul de mai jos.

Acest videoclip prezintă o vedere a Pământului din spațiu și a fost creat din fotografii time-lapse ale astronauților. Video de foarte înaltă calitate, vizionați doar la calitate 720p și cu sunet. Unul dintre cele mai bune videoclipuri, asamblat din imagini de pe orbită.

Web-ul web în timp real arată nu numai ce se află în spatele pielii, ci și putem urmări astronauții la lucru, de exemplu, descarcând Soyuz-ul sau andocându-i. Transmisiunile live pot fi uneori întrerupte atunci când canalul este supraîncărcat sau există probleme cu transmisia semnalului, de exemplu, în zonele de releu. Prin urmare, dacă difuzarea este imposibilă, atunci pe ecran este afișat un ecran static NASA sau „ecran albastru”.

Stația în lumina lunii, navele SOYUZ sunt vizibile pe fundalul constelației Orion și al aurorelor

Cu toate acestea, acordați-vă un moment pentru a vă uita la vederea de la ISS online. Când echipajul se odihnește, utilizatorii Internetului global pot urmări o transmisie online a cerului înstelat de la ISS prin ochii astronauților - de la o înălțime de 420 km deasupra planetei.

Programul de lucru al echipajului

Pentru a calcula când astronauții sunt adormiți sau treji, este necesar să ne amintim că în spațiu se folosește Timpul Universal Coordonat (UTC), care iarna rămâne în urmă cu trei ore față de ora Moscovei, iar vara cu patru și, în consecință, camera de pe ISS. arata in acelasi timp.

Astronauții (sau cosmonauții, în funcție de echipaj) au opt ore și jumătate să doarmă. Creșterea începe de obicei la 6.00 și se termină la 21.30. Există rapoarte obligatorii de dimineață către Pământ, care încep la aproximativ 7.30 - 7.50 (aceasta este pe segmentul american), la 7.50 - 8.00 (în rusă), iar seara de la 18.30 la 19.00. Rapoartele astronauților pot fi auzite dacă camera web transmite în prezent acest canal de comunicare special. Uneori puteți auzi emisiunea în rusă.

Amintiți-vă că ascultați și urmăriți un canal de servicii NASA care a fost inițial destinat doar specialiștilor. Totul s-a schimbat în ajunul celei de-a 10-a aniversări a stației, iar camera online de pe ISS a devenit publică. Și, până acum, Stația Spațială Internațională este online.

Andocare cu nave spațiale

Cele mai incitante momente transmise de camera web au loc atunci când navele noastre spațiale de marfă Soyuz, Progress, japoneze și europene acostează și, în plus, cosmonauții și astronauții merg în spațiul cosmic.

O mică pacoste este că încărcarea canalului în acest moment este enormă, sute și mii de oameni urmăresc videoclipul de pe ISS, încărcarea canalului crește, iar transmisia în direct poate fi intermitentă. Acest spectacol, uneori, poate fi cu adevărat fantastic de incitant!

Zbor peste suprafața planetei

Apropo, dacă ținem cont de regiunile de zbor, precum și de intervalele la care stația se află în zone de umbră sau lumină, ne putem planifica propria vizionare a emisiunii folosind diagrama grafică din partea de sus a acestei pagini. .

Dar dacă puteți dedica doar o anumită perioadă de timp vizionării, amintiți-vă că camera web este online tot timpul, astfel încât să vă puteți bucura întotdeauna de peisajele cosmice. Cu toate acestea, este mai bine să îl urmăriți în timp ce astronauții lucrează sau nava spațială se acoperă.

Incidente petrecute în timpul lucrului

În ciuda tuturor măsurilor de precauție din stație, și cu navele care au deservit-o, s-au produs situații neplăcute, cel mai grav incident a fost dezastrul navetei Columbia care a avut loc la 1 februarie 2003. Deși naveta nu a andocat cu stația și își desfășura propria misiune, această tragedie a dus la interzicerea tuturor zborurilor ulterioare ale navetei spațiale, interdicție care a fost ridicată abia în iulie 2005. Din această cauză, timpul de finalizare a construcției a crescut, deoarece doar navele rusești Soyuz și Progress puteau zbura către stație, care a devenit singurul mijloc de a livra oameni și diverse mărfuri pe orbită.

De asemenea, în 2006, a existat o cantitate mică de fum în segmentul rus, defecțiunile computerului au avut loc în 2001 și de două ori în 2007. Toamna lui 2007 s-a dovedit a fi cea mai supărătoare pentru echipaj, deoarece... A trebuit să repar o baterie solară care s-a stricat în timpul instalării.

Stația Spațială Internațională (fotografii făcute de pasionații de astro)

Folosind datele de pe această pagină, a afla unde se află acum ISS nu este dificil. Stația arată destul de strălucitoare de pe Pământ, astfel încât poate fi văzută cu ochiul liber ca o stea care se mișcă, și destul de repede, de la vest la est.

Postul a fost filmat cu o expunere lungă

Unii pasionați de astronomie reușesc chiar să obțină fotografii ale ISS de pe Pământ.

Aceste imagini arată de o calitate destul de înaltă, puteți vedea chiar și nave andocate pe ele, iar dacă astronauții merg în spațiul cosmic, atunci figurile lor.

Dacă intenționați să îl observați printr-un telescop, amintiți-vă că se mișcă destul de repede și este mai bine dacă aveți un sistem de ghidare care vă permite să ghidați obiectul fără a-l pierde din vedere.

Unde zboară stația acum poate fi văzut în graficul de mai sus

Dacă nu știi să-l vezi de pe Pământ sau nu ai telescop, soluția este difuzarea video gratuită și non-stop!

Informații furnizate de Agenția Spațială Europeană

Folosind această schemă interactivă, se poate calcula observarea trecerii stației. Dacă vremea cooperează și nu sunt nori, atunci veți putea vedea singuri fermecătoarea alunecare, o stație care este punctul culminant al progresului civilizației noastre.

Trebuie doar să rețineți că unghiul de înclinare orbitală al stației este de aproximativ 51 de grade, acesta zboară deasupra orașelor precum Voronezh, Saratov, Kursk, Orenburg, Astana, Komsomolsk-pe-Amur). Cu cât locuiești mai la nord de această linie, cu atât condițiile pentru a o vedea cu ochii tăi vor fi sau chiar imposibile. De fapt, îl puteți vedea doar deasupra orizontului în partea de sud a cerului.

Dacă luăm latitudinea Moscovei, atunci cel mai bun moment pentru a o observa este o traiectorie care va fi puțin peste 40 de grade deasupra orizontului, aceasta este după apus și înainte de răsărit.

Stația Spațială Internațională este rezultatul muncii comune a specialiștilor dintr-o serie de domenii din șaisprezece țări (Rusia, SUA, Canada, Japonia, state membre ale Comunității Europene). Proiectul grandios, care în 2013 a sărbătorit a cincisprezecea aniversare de la începerea implementării sale, întruchipează toate realizările gândirii tehnice moderne. Stația spațială internațională oferă oamenilor de știință o parte impresionantă a materialului despre spațiul apropiat și adânc și unele fenomene și procese terestre. ISS, însă, nu a fost construită într-o singură zi. Crearea sa a fost precedată de aproape treizeci de ani de istorie a cosmonauticii.

Cum a început totul

Predecesorii ISS au fost tehnicieni și ingineri sovietici. Primatul incontestabil în crearea lor a fost ocupat de tehnicieni și ingineri sovietici. Lucrările la proiectul Almaz au început la sfârșitul anului 1964. Oamenii de știință lucrau la o stație orbitală cu echipaj care ar putea transporta 2-3 astronauți. S-a presupus că Almaz va servi timp de doi ani și în acest timp va fi folosit pentru cercetare. Conform proiectului, partea principală a complexului era OPS - o stație orbitală cu echipaj. Acesta găzduia zonele de lucru ale membrilor echipajului, precum și un compartiment de locuit. OPS a fost echipat cu două trape pentru a intra în spațiul cosmic și a arunca capsule speciale cu informații pe Pământ, precum și o unitate de andocare pasivă.

Eficiența unei stații este determinată în mare măsură de rezervele sale de energie. Dezvoltatorii Almaz au găsit o modalitate de a le crește de multe ori. Livrarea astronauților și a diverselor mărfuri către stație a fost efectuată de nave de aprovizionare de transport (TSS). Ele, printre altele, erau echipate cu un sistem de andocare activ, o resursă de energie puternică și un sistem excelent de control al mișcării. TKS a reușit să alimenteze stația cu energie pentru o lungă perioadă de timp, precum și să controleze întregul complex. Toate proiectele similare ulterioare, inclusiv stația spațială internațională, au fost create folosind aceeași metodă de economisire a resurselor OPS.

Primul

Rivalitatea cu Statele Unite i-a forțat pe oamenii de știință și inginerii sovietici să lucreze cât mai repede posibil, așa că o altă stație orbitală, Salyut, a fost creată în cel mai scurt timp posibil. A fost livrată în spațiu în aprilie 1971. Baza stației este așa-numitul compartiment de lucru, care include doi cilindri, mic și mare. În interiorul diametrului mai mic exista un centru de control, locuri de dormit și zone pentru odihnă, depozitare și masă. Cilindrul mai mare este un container pentru echipamente științifice, simulatoare, fără de care nici un astfel de zbor nu poate fi finalizat, precum și o cabină de duș și o toaletă izolată de restul încăperii.

Fiecare Salyut ulterioară a fost oarecum diferită de cea anterioară: era echipată cu cele mai noi echipamente și avea caracteristici de design care corespundeau dezvoltării tehnologiei și cunoștințelor din acea vreme. Aceste stații orbitale au marcat începutul unei noi ere în studiul proceselor spațiale și terestre. „Saliut” a fost baza pe care s-a efectuat o mare cantitate de cercetări în domeniile medicinei, fizicii, industriei și agriculturii. Este dificil de supraestimat experiența utilizării stației orbitale, care a fost aplicată cu succes în timpul funcționării următorului complex cu echipaj.

"Lume"

A fost un proces lung de acumulare de experiență și cunoștințe, al cărui rezultat a fost stația spațială internațională. „Mir” - un complex modular cu echipaj uman - este următoarea etapă. Așa-numitul principiu bloc al creării unei stații a fost testat pe acesta, când de ceva timp partea principală a acesteia își mărește puterea tehnică și de cercetare datorită adăugării de noi module. Ulterior, va fi „împrumutat” de către stația spațială internațională. „Mir” a devenit un exemplu al excelenței tehnice și inginerești a țării noastre și i-a oferit de fapt unul dintre rolurile principale în crearea ISS.

Lucrările la construcția stației au început în 1979 și a fost pusă pe orbită pe 20 februarie 1986. De-a lungul existenței Mir-ului au fost efectuate diverse studii asupra acestuia. Echipamentul necesar a fost livrat ca parte a modulelor suplimentare. Stația Mir a permis oamenilor de știință, inginerilor și cercetătorilor să câștige o experiență neprețuită în utilizarea unei astfel de scale. În plus, a devenit un loc de interacțiune internațională pașnică: în 1992, a fost semnat un Acord de cooperare în spațiu între Rusia și Statele Unite. De fapt, a început să fie implementat în 1995, când naveta americană a pornit spre stația Mir.

Sfârșitul zborului

Stația Mir a devenit locul unei mari varietăți de cercetări. Aici au fost analizate, clarificate și descoperite date din domeniul biologiei și astrofizicii, tehnologiei și medicinii spațiale, geofizicii și biotehnologiei.

Stația și-a încheiat existența în 2001. Motivul deciziei de inundare a fost dezvoltarea resurselor energetice, precum și unele accidente. Au fost prezentate diferite versiuni de salvare a obiectului, dar acestea nu au fost acceptate, iar în martie 2001 stația Mir a fost scufundată în apele Oceanului Pacific.

Crearea unei stații spațiale internaționale: etapa pregătitoare

Ideea creării ISS a apărut într-un moment în care gândul scufundării Mir-ului nu trecuse încă în minte nimănui. Motivul indirect al apariției postului a fost criza politică și financiară din țara noastră și problemele economice din SUA. Ambele puteri și-au dat seama de incapacitatea lor de a face față singure sarcinii de a crea o stație orbitală. La începutul anilor '90 a fost semnat un acord de cooperare, unul dintre punctele căruia era stația spațială internațională. ISS ca proiect a unit nu numai Rusia și Statele Unite, ci și, după cum sa menționat deja, alte paisprezece țări. Concomitent cu identificarea participanților, a avut loc și aprobarea proiectului ISS: stația va fi formată din două blocuri integrate, american și rus, și va fi echipată pe orbită într-o manieră modulară similară Mir.

"Zarya"

Prima stație spațială internațională și-a început existența pe orbită în 1998. Pe 20 noiembrie, blocul funcțional de marfă Zarya de fabricație rusă a fost lansat folosind o rachetă Proton. A devenit primul segment al ISS. Din punct de vedere structural, era similar cu unele module ale stației Mir. Este interesant că partea americană a propus construirea ISS direct pe orbită, iar doar experiența colegilor lor ruși și exemplul lui Mir i-au înclinat către metoda modulară.

În interior, „Zarya” este echipat cu diverse instrumente și echipamente, andocare, alimentare și control. O cantitate impresionantă de echipamente, inclusiv rezervoare de combustibil, radiatoare, camere și panouri solare, este amplasată în exteriorul modulului. Toate elementele externe sunt protejate de meteoriți prin ecrane speciale.

Modul cu modul

Pe 5 decembrie 1998, naveta Endeavour s-a îndreptat spre Zarya cu modulul de andocare american Unity. Două zile mai târziu, Unity a fost andocat cu Zarya. În continuare, stația spațială internațională a „achiziționat” modulul de serviciu Zvezda, a cărui producție a fost realizată și în Rusia. Zvezda a fost o unitate de bază modernizată a stației Mir.

Andocarea noului modul a avut loc pe 26 iulie 2000. Din acel moment, Zvezda a preluat controlul asupra ISS, precum și asupra tuturor sistemelor de susținere a vieții, iar prezența permanentă a unei echipe de astronauți la stație a devenit posibilă.

Trecerea la modul cu echipaj

Primul echipaj al Stației Spațiale Internaționale a fost livrat de nava spațială Soyuz TM-31 pe 2 noiembrie 2000. Acesta a inclus V. Shepherd, comandantul expediției, Yu Gidzenko, pilotul și inginerul de zbor. Din acel moment a început o nouă etapă în funcționarea stației: s-a trecut în modul cu echipaj.

Compoziția celei de-a doua expediții: James Voss și Susan Helms. Și-a eliberat primul echipaj la începutul lunii martie 2001.

și fenomene pământești

Stația Spațială Internațională este un loc în care se desfășoară diverse sarcini Sarcina fiecărui echipaj este, printre altele, să colecteze date despre anumite procese spațiale, să studieze proprietățile anumitor substanțe în condiții de imponderabilitate etc. Cercetările științifice efectuate pe ISS pot fi prezentate ca o listă generală:

• observarea diferitelor obiecte spațiale îndepărtate;
• cercetarea razelor cosmice;
• Observarea Pământului, inclusiv studiul fenomenelor atmosferice;
• studiul caracteristicilor proceselor fizice și biologice în condiții de imponderabilitate;
• testarea de noi materiale și tehnologii în spațiul cosmic;
• cercetare medicală, inclusiv crearea de noi medicamente, testarea metodelor de diagnostic în condiții de gravitate zero;
• producerea de materiale semiconductoare.

Viitor

Ca orice alt obiect care este supus unei sarcini atât de grele și este operat atât de intens, ISS va înceta mai devreme sau mai târziu să funcționeze la nivelul necesar. Inițial s-a presupus că „durata de valabilitate” sa se va încheia în 2016, adică stația a primit doar 15 ani. Cu toate acestea, încă din primele luni de funcționare, au început să se facă ipoteze că această perioadă a fost oarecum subestimată. Astăzi există speranțe că stația spațială internațională va fi operațională până în 2020. Atunci, probabil, o așteaptă aceeași soartă ca și stația Mir: ISS va fi scufundată în apele Oceanului Pacific.

Astăzi, stația spațială internațională, ale cărei fotografii sunt prezentate în articol, continuă să se rotească cu succes pe orbită în jurul planetei noastre. Din când în când în mass-media puteți găsi referiri la noi cercetări efectuate la bordul stației. ISS este și singurul obiect al turismului spațial: doar la sfârșitul anului 2012, a fost vizitat de opt astronauți amatori.

Se poate presupune că acest tip de divertisment va câștiga avânt, deoarece Pământul din spațiu este o vedere fascinantă. Și nicio fotografie nu se poate compara cu ocazia de a contempla o asemenea frumusețe de la fereastra stației spațiale internaționale.

Lucrările la Stația Spațială Internațională (ISS, în literatura engleză ISS - Stația Spațială Internațională) au început în 1993. Până atunci, Rusia avea peste 25 de ani de experiență în operarea stațiilor orbitale Salyut și Mir și avea o experiență unică în conducerea lungă -zboruri pe termen (până la 438 de zile de ședere continuă a omului pe orbită), precum și diverse sisteme spațiale (stația orbitală Mir, nave de transport cu echipaj și marfă de tip Soyuz și Progress) și infrastructura dezvoltată pentru a le susține zborurile. Dar până în 1991, Rusia s-a aflat într-o stare de criză economică severă și nu a mai putut menține finanțarea pentru astronautică la nivelul anterior. În același timp și, în general, din același motiv (sfârșitul Războiului Rece), creatorii stației orbitale Freedom (SUA) s-au trezit într-o situație financiară dificilă. Prin urmare, a apărut o propunere de a combina eforturile Rusiei și ale Statelor Unite în implementarea programelor cu echipaj.

Pe 15 martie 1993, directorul general al Agenției Spațiale Ruse (RSA), Yu.N Koptev, și proiectantul general al Asociației de Cercetare și Producție (NPO) Energia, Yu.P , D. Goldin, cu o propunere de creare a ISS. La 2 septembrie 1993, președintele Guvernului Federației Ruse V.S Chernomyrdin și vicepreședintele SUA A. Gore au semnat o „Declarație comună privind cooperarea în spațiu”, care prevedea crearea ISS. În dezvoltarea sa, RSA și NASA au semnat un „Plan de lucru detaliat pentru Stația Spațială Internațională” la 1 noiembrie 1993. În iunie 1994, a fost semnat un contract „Cu privire la livrări și servicii pentru stațiile Mir și ISS” între NASA și RKA. Ca urmare a negocierilor ulterioare, s-a stabilit că, pe lângă Rusia (RKA) și SUA (NASA), Canada (CSA), Japonia (NASDA) și țările de cooperare europeană (ESA) participă la crearea stației, un total de 16 țări și că stația va consta din 2 segmente integrate (rusă și americană) și asamblate treptat pe orbită din module separate. Lucrările principale ar trebui să fie finalizate până în 2003; masa totală a stației până în acest moment va depăși 450 de tone. Livrarea mărfurilor și a echipajelor pe orbită este efectuată de vehicule de lansare rusești Proton și Soyuz, precum și de nave spațiale reutilizabile americane, cum ar fi naveta spațială.

Organizația principală pentru crearea segmentului rus și integrarea acestuia cu segmentul american este Rocket and Space Corporation (RSC) Energia, care poartă numele. S.P.Koroleva, pentru segmentul american - compania Boeing. Coordonarea tehnică a lucrărilor pe segmentul rus al ISS este realizată de Consiliul designerilor șefi sub conducerea președintelui și proiectantului general al RSC Energia, academician al Academiei Ruse de Științe Yu.P. Gestionarea pregătirii și lansării elementelor segmentului rus al ISS este efectuată de Comisia interstatală pentru sprijinirea zborului și operarea complexelor cu echipaj orbital. La fabricarea de elemente ale segmentului rus participă: Uzina de inginerie mecanică experimentală RSC Energia numită după. S.P. Korolev și rachetele și uzina spațială GKNPT im. M.V Khrunichev, precum și GNP RKTs TsSKB-Progress, Biroul de Proiectare de Inginerie Mecanică Generală, RNII de Instrumentare Spațială, Institutul de Cercetare Științifică a Instrumentelor de Precizie, RGNII TsPK im. Yu.A. Gagarin, Academia Rusă de Științe, organizația „Agat”, etc. (aproximativ 200 de organizații în total).

Etapele construcției stației.

Desfășurarea ISS a început odată cu lansarea pe 20 noiembrie 1998, folosind o rachetă Proton, a unității funcționale de marfă Zarya (FGB), construită în Rusia. La 5 decembrie 1998, naveta spațială Endeavour (numărul zborului STS-88, comandant - R. Kabana, echipaj - cosmonautul rus S. Krikalev) a fost lansată cu modulul de andocare american NODE-1 (Unity) la bord. Pe 7 decembrie, Endeavour a acostat la FGB, a mutat modulul NODE-1 cu un manipulator și l-a andocat. Echipajul navei Endeavour a efectuat instalarea echipamentelor de comunicații și lucrări de reparații la FGB (interior și exterior). Demontarea a avut loc pe 13 decembrie și aterizarea pe 15 decembrie.

La 27 mai 1999, naveta Discovery (STS-96) s-a lansat și a andocat cu ISS pe 29 mai. Echipajul a transferat marfa la stație, a efectuat lucrări tehnice, a instalat o stație pentru operatorul brațului de marfă și un adaptor pentru fixarea acesteia pe modulul de tranziție. 4 iunie – dezamorsare, 6 iunie – aterizare.

Pe 18 mai 2000, naveta Discovery (STS-101) s-a lansat și a andocat cu ISS pe 21 mai. Echipajul a efectuat lucrări de reparații la FGB și a instalat un braț de marfă și balustrade pe suprafața exterioară a stației. Motorul navetei a corectat (a ridicat) orbita ISS. 27 mai – dezaocare, 29 mai – aterizare.

Pe 26 iulie 2000, modulul de service Zvezda a fost andocat cu modulele Zarya - Unity. Începerea operațiunii pe orbita complexului Zvezda – Zarya – Unity cu o masă totală de 52,5 tone.

Din momentul (2 noiembrie 2000) a andocării navei spațiale Soyuz TM-31 cu echipajul ISS-1 la bord (V. Shepherd - comandantul expediției, Yu. Gidzenko - pilot, S. Krikalev - inginer de zbor) stația etapa de exploatare a început în regim cu echipaj și efectuarea cercetărilor științifice și tehnice asupra acesteia.

Experimente științifice și tehnice pe ISS.

Formarea unui program de cercetare științifică pe segmentul rus (RS) al ISS a început în 1995, după anunțarea unei competiții între instituții științifice, organizații industriale și instituții de învățământ superior. Au fost primite 406 cereri de la peste 80 de organizații din 11 domenii principale de cercetare. În anul 1999, ținând cont de studiul tehnic realizat de specialiștii RSC Energia privind fezabilitatea cererilor primite, a fost elaborat un „Program pe termen lung de cercetare și experimente științifice și aplicate planificat pe RS ISS”, aprobat de Directorul General. al Agenției Ruse de Aviație și Spațiu Yu.N Koptev și președintele Academiei Ruse de Științe Yu.S.

Principalele sarcini științifice și tehnice ale ISS:

– studierea Pământului din spațiu;

– studiul proceselor fizice și biologice în condiții de imponderabilitate și gravitație controlată;

– observații astrofizice, în special, stația va avea un complex mare de telescoape solare;

– testarea de noi materiale și dispozitive pentru lucrul în spațiu;

– dezvoltarea tehnologiei pentru asamblarea sistemelor mari pe orbită, inclusiv utilizarea roboților;

– testarea noilor tehnologii farmaceutice și producția pilot de noi medicamente în condiții de microgravitație;

– producția pilot de materiale semiconductoare.

Unul dintre cele mai mari atuuri ale umanității este Stația Spațială Internațională sau ISS. Mai multe state s-au unit pentru a-l crea și a-l opera pe orbită: Rusia, unele țări europene, Canada, Japonia și SUA. Acest aparat arată că multe se pot realiza dacă țările cooperează în mod constant. Toată lumea de pe planetă știe despre această stație și mulți oameni pun întrebări despre la ce altitudine zboară ISS și pe ce orbită. Câți astronauți au fost acolo? Este adevărat că turiștii au voie acolo? Și asta nu este tot ceea ce este interesant pentru umanitate.

Structura stației

ISS este format din paisprezece module, care adăpostesc laboratoare, depozite, săli de odihnă, dormitoare și încăperi de utilitate. Stația are chiar și o sală de sport cu aparate de antrenament. Întregul complex funcționează pe panouri solare. Sunt uriași, de mărimea unui stadion.

Fapte despre ISS

În timpul funcționării, stația a stârnit multă admirație. Acest aparat este cea mai mare realizare a minții umane. În designul, scopul și caracteristicile sale, poate fi numit perfecțiune. Desigur, poate peste 100 de ani vor începe să construiască nave spațiale de alt tip pe Pământ, dar deocamdată, astăzi, acest dispozitiv este proprietatea umanității. Acest lucru este evidențiat de următoarele fapte despre ISS:

1. În timpul existenței sale, aproximativ două sute de astronauți au vizitat ISS. Au fost aici și turiști care pur și simplu au venit să privească Universul de la înălțimi orbitale.
2. Stația este vizibilă de pe Pământ cu ochiul liber. Această structură este cea mai mare dintre sateliții artificiali și poate fi văzută cu ușurință de pe suprafața planetei fără niciun dispozitiv de mărire. Există hărți pe care puteți vedea la ce oră și când dispozitivul zboară deasupra orașelor. Folosindu-le poti gasi cu usurinta informatii despre localitatea ta: vezi orarul zborului peste regiune.
3. Pentru a asambla stația și a o menține în stare de funcționare, astronauții au mers în spațiul cosmic de peste 150 de ori, petrecând acolo aproximativ o mie de ore.
4. Dispozitivul este controlat de șase astronauți. Sistemul de susţinere a vieţii asigură prezenţa continuă a oamenilor în staţie încă din momentul lansării.
5. Stația Spațială Internațională este un loc unic unde se desfășoară o mare varietate de experimente de laborator. Oamenii de știință fac descoperiri unice în domeniile medicinei, biologiei, chimiei și fizicii, fiziologiei și observațiilor meteorologice, precum și în alte domenii ale științei.
6. Dispozitivul folosește panouri solare gigantice de dimensiunea unui teren de fotbal cu zonele sale terminale. Greutatea lor este de aproape trei sute de mii de kilograme.
7. Bateriile sunt capabile să asigure pe deplin funcționarea stației. Munca lor este atent monitorizată.
8. Statia dispune de o minicasa dotata cu doua bai si o sala de sport.
9. Zborul este monitorizat de pe Pământ. Au fost dezvoltate programe care constau din milioane de linii de cod pentru control.

Astronauții

Din decembrie 2017, echipajul ISS este format din următorii astronomi și cosmonauți:

• Anton Shkaplerov - comandantul ISS-55. A vizitat stația de două ori - în 2011-2012 și în 2014-2015. Pe parcursul a 2 zboruri a locuit la gară 364 de zile.
• Skeet Tingle - inginer de zbor, astronaut NASA. Acest astronaut nu are experiență în zborul spațial.
• Norishige Kanai - inginer de zbor, astronaut japonez.
• Alexander Misurkin. Primul său zbor a fost efectuat în 2013, cu o durată de 166 de zile.
• Macr Vande Hai nu are experiență de zbor.
• Joseph Akaba. Primul zbor a fost efectuat în 2009, ca parte a Discovery, iar al doilea zbor a fost efectuat în 2012.

Pământul din spațiu

Există vederi unice ale Pământului din spațiu. Acest lucru este dovedit de fotografiile și videoclipurile astronauților și cosmonauților. Puteți vedea munca stației și peisajele spațiale dacă urmăriți emisiuni online de la stația ISS. Cu toate acestea, unele camere sunt oprite din cauza lucrărilor de întreținere.