سليوديانكا- مدينة في منطقة إيركوتسك في الاتحاد الروسي، المركز الإداري لمنطقة سليوديانسكي. تقع عند الطرف الغربي لبحيرة بايكال، على بعد 110 كم من إيركوتسك. السكان - 18241 نسمة. (2017).

تقاطع كبير للسكك الحديدية على خط السكة الحديد العابر لسيبيريا. يبدأ خط سكة حديد سيركوم-بايكال من محطة Slyudyanka II. يمر الطريق السريع الفيدرالي عبر المدينة م55"بايكال". المركز السياحي لمنطقة إيركوتسك. يتم استخراج المواد الخام من الرخام والأسمنت في مكان قريب. في الماضي، كانت Slyudyanka مشهورة بتعدين الميكا-فلوجوبيت واللازورد.

في موقع المدينة عام 1647، تم إنشاء حصن كولتوك، والذي تم نقله لاحقًا إلى المكان الذي توجد فيه قرية كولتوك الآن. بعد ذلك، فقط في عام 1802 ظهرت مستوطنة Slyudyanskoe الشتوية على منطقة Circum-Baikal في هذا المكان. في عام 1899، تأسست مستوطنة سليوديانكا للسكك الحديدية، والتي حصلت على وضع مستوطنة عمالية في عام 1928، وحالة مدينة في عام 1936.

الأسماء الجغرافية

اسم Slyudyanka من أصل روسي. الأساس هو تسمية "الميكا" - اسم المعدن المستخرج منذ 350 عامًا بالقرب من منطقة مأهولة بالسكان. لم يغير Slyudyanka اسمه، كونه حصن وكوخ شتوي وقرية ومدينة. يُطلق على النهر الذي يتدفق داخل المدينة والذي تم اكتشاف رواسب الميكا في وسطه اسم Slyudyanka أيضًا.

قصة

التاريخ القديم

ظهر الأشخاص الأوائل على أراضي Slyudyanka في العصر الحجري الحديث. يمكن الحكم على ذلك من خلال دفن رجل عجوز تم العثور عليه عام 1962 في شامانسكي كيب. نسب علماء الآثار هذه المدافن إلى العصر الحجري الحديث في كيتوي. تم العثور على رسومات ولوحات صخرية لكبار السن في الكهوف في شامانسكي كيب، ولكن بعد ارتفاع مستوى بحيرة بايكال بسبب بدء تشغيل محطة إيركوتسك للطاقة الكهرومائية، وجدوا أنفسهم تحت الماء.

أراضي سليوديانكا قبل وصول الروس

لا يُعرف سوى القليل عن هذه المرحلة في تاريخ سليوديانكا. يشير المؤرخون إلى أنه في القرن الأول قبل الميلاد. ه. عاش الهون على أراضي منطقة بايكال الجنوبية. ثم تم استبدالهم بالكوريكان، وهم شعب من أصل تركي. وفقا للمؤرخين، فإنهم أسلاف ياكوت. بناءً على مدافن الكوريكان التي تم العثور عليها، يمكن الحكم على أنهم كانوا من مربي الماشية، وكانوا يعرفون كيفية صهر الحديد، وكانوا أثرياء بالنسبة للقبائل المحيطة بهم، وقد طوروا الفن. في القرن الحادي عشر، حلت محلهم القبائل المغولية، بما في ذلك البوريات. استقروا على السواحل الجنوبية والجنوبية الشرقية والشرقية والجنوبية الغربية لبحيرة بايكال، بما في ذلك إقليم سليوديانكا. بالإضافة إلى بورياتس، عاش إيفينكس في منطقة بايكال الجنوبية. عندما وصل الروس، كان معسكرهم يقع في موقع سليوديانكا. كما لاحظ ديسمبريست لورير، بحلول وقت وصوله في عام 1813، كانت كولتوك، أقرب مستوطنة إلى إقليم سليوديانكا، لا تزال قرية يسكنها إيفينكس بشكل رئيسي.

Slyudyanka من 1647 إلى تسعينيات القرن التاسع عشر.

في بداية استعمار سيبيريا، كانت الميكا من أكثر السلع قيمة للمستكشفين، بالإضافة إلى الفراء والملح. بدأ القوزاق الذين وصلوا إلى جنوب بايكال في البحث عن هذا المعدن بالذات ووجدوه في الروافد الوسطى لأحد الأنهار الجبلية الصغيرة، والذي أطلق عليه فيما بعد اسم سليوديانكا. عند مصب النهر المجاور له كان هناك معسكر إيفينكي. وبدلاً من ذلك، تقرر تنظيم حصن صغير لاستخراج الميكا وحماية عمال المناجم وعمال المناجم من الإيفينكس. كان مؤسسها المستكشف إيفان بوخابوف، وهو ينيسي القوزاق، وهو ابن البويار. تم الإبلاغ عن إنشاء الحصن إلى القيصر أليكسي ميخائيلوفيتش. لم يدم الحصن في هذا المكان طويلاً، وقد نقله الروس بعد سنوات قليلة إلى المكان الذي يقف فيه كولتوك الآن، لكن النهر الذي يقع عند مصبه الحصن سمي على اسم مؤسسه.

بعد نقل السجن، لم تكن هناك مستوطنات على أراضي سليوديانكا حتى عام 1802. في 1766 و 1780. قام المسافر إريك لاكسمان بزيارة إقليم سليوديانكا. أصبح مهتمًا بالمعادن الموجودة في المناطق المجاورة لها واكتشف رواسب من اليشم واللازورد وأعيد اكتشاف رواسب الميكا، والتي بحلول ذلك الوقت كانت منسية ولم يتم تطويرها.

بعد ظهور مرسوم بولس الأول "بشأن سكان منطقة سيبيريا ..." في عام 1802، أنشأ المستوطنون من المقاطعات الوسطى للإمبراطورية الروسية كوخ سليوديانسك الشتوي في موقع سليوديانكا الحديث وأعادوا إحياء تعدين الميكا. كانت الخطوة المهمة التالية لتطوير منطقة بايكال الجنوبية هي قرار بناء طريق بعجلات من إيركوتسك إلى كياختا. تم تنظيم محطة بريدية في أحياء سليوديانسكي الشتوية. في الخمسينيات في القرن التاسع عشر، وافق مورافيوف-أمورسكي على فكرة بناء طريق سيركوم-بايكال السريع على طول شاطئ بحيرة بايكال. بحلول ذلك الوقت، بدأت كياختا تفقد أهميتها السابقة. أصبح منافسها فيرخنيودينسك، وتقرر بناء طريق على طول شاطئ بحيرة بايكال، أولاً إلى بوسولسك، ثم إلى فيرخنيودينسك. تم تنفيذ البناء من خلال جهود البولنديين المنفيين الذين تمردوا في عام 1866. تم افتتاح خدمة العجلات والبريد على طول الطريق في عام 1864.

Slyudyanka منذ تسعينيات القرن التاسع عشر. قبل عام 1917

في عام 1899، تم تخصيص أرض من الأراضي التابعة لمجلس كولتوك الريفي لبناء قرية للسكك الحديدية. هكذا تأسست قرية سليوديانكا. كان يضم القسمين الأول والثاني من إدارة بناء خط سكة حديد سيركوم-بايكال. هناك إصدارات مختلفة حول سبب ضرورة إنشاء تقاطع السكك الحديدية Slyudyanka، وعدم جعله في أكبر مستوطنة في جنوب بايكال، كولتوك. هناك افتراض بأن بناء Slyudyanka كان الرغبة الشخصية لوزير السكك الحديدية آنذاك خيلكوف. وفقًا لنسخة أخرى، رفض مجلس قرية كولتوك تخصيص أرض على أراضيه لمحطة السكك الحديدية، لأنه في هذه الحالة ستشغل المحطة ومستودع القاطرة الأراضي الصغيرة بالفعل المناسبة للزراعة. كان طريق سيركوم-بايكال رابطًا مهمًا استراتيجيًا وفي نفس الوقت مكلفًا للغاية للسكك الحديدية عبر سيبيريا. تم تشغيل مستودع القاطرة ومحطة سليوديانسكي المشهورة عالميًا والمصنوعة من الرخام الأبيض في عام 1904، وافتتحت حركة القطارات في عام 1905. وفي عام 1912 تم طرح مبادرة لتحويل القرية إلى

« ...مدينة سليوديانكا، لأنه من حيث العدد (4072 نسمة من الجنسين)، والتكوين الطبقي ووظيفة السكان، فإن هذه القرية، التي تتمتع حاليًا بطابع المستوطنة الحضرية، في المستقبل، بسبب الطبيعة الظروف الجغرافية: القرب من العديد من المعادن المفيدة (الميكا، الطين الأبيض، المرمر، الرخام) وسهولة بيعها على طول السكك الحديدية والممرات المائية المجاورة للقرية يجب أن تتوسع وتتطور حتماً».

بحلول عام 1916، كان يعيش 5109 شخصًا في سليوديانكا، وكانت هناك كنيسة و6 مدارس و4 نزل وحانة وحوالي 60 متجرًا.

الأحداث الثورية

في بداية القرن العشرين، بدأت المنظمات الثورية في التطور في سليوديانكا. في 1903-1904 ظهرت مجموعة ديمقراطية اجتماعية في المدينة. مع بداية الحركة الثورية لعام 1905 في إيركوتسك، بدأت الاضطرابات على طول السكك الحديدية بأكملها. في ديسمبر 1905، تم إنشاء مجلس نواب عمال وموظفي السكك الحديدية في سليوديانكا. لدعم المتمردين في إيركوتسك، استولى البلاشفة بقيادة آي. في. بابوشكين على قطار بالأسلحة في تشيتا، ولكن في محطة سليوديانكا، تم القبض على بابوشكين في رحلة عقابية، وتم نقله إلى ميسوفسك وتم إعدامه هناك مع رفاقه. في ذكرى هذا الحدث، تم تثبيت لوحة تذكارية للنحات G. V. Neroda على قاعدة محطة Slyudyansky.

قام الشخصية الثورية الشهيرة سيرجي كيروف بأعمال دعائية في سليوديانكا.

اندلعت ثورة أكتوبر عام 1917 في سليوديانكا على شكل إضرابات عفوية. تأسست القوة السوفيتية في الأيام الأولى بعد الثورة تقريبًا. بحلول يوليو 1918، اقتربت أجزاء من فيلق غايدا التشيكوسلوفاكية المتمردة من سليوديانكا، وأعلنت لجنة سليوديانسكي الثورية إدخال الأحكام العرفية. في 17 يوليو، وصل قطار قائد سنتروسيبيريا إلى سليوديانكا، وفي 19 يوليو، بدأت الاشتباكات العسكرية. واجه الحرس الأبيض مقاومة يائسة من مفرزة من الحرس الأحمر في سليوديانسك، وقوات من نيستور كالانداريشفيلي وكاسحة الجليد أنغارا، التي تم إحضارها خصيصًا لمساعدة الجيش الأحمر، ولكن في 23 يوليو، تخلت القوات البلشفية عن المدينة. تراجعت الجبهة إلى فيرخنيودينسك. على الرغم من النجاح في المعركة العامة بالقرب من بوسولسك، تم إنشاء قوة كولتشاك في سليوديانكا. تم تنظيم مترو الأنفاق على الفور. وقام بدور نشط في شؤون الحزب. لقد أنقذوا 27 من الحرس الأحمر في سليوديانسك الذين كانوا مختبئين في الغابات المحيطة، ونفذوا أعمال تخريب في حوض بناء السفن في ليستفينيتشني. في 8 يناير 1920، تقرر تنظيم انتفاضة مسلحة ضد الكولتشاكيين الذين انهاروا بالفعل. خرج البلاشفة سليوديانسك بقيادة جورجي رزانوف من الغابة ودخلوا المعركة. تم تأسيس القوة السوفيتية أخيرًا في سليوديانكا.

برج الماء

مباشرة بعد إنشاء القوة السوفيتية، نشأت خلافات بين كولتوك وسليوديانكا فيما يتعلق بإدارة المجلد. ونتيجة لذلك، حتى عام 1930، تم تنفيذ إدارة لجنة فولوست من كولتوك، مما تسبب في عدم الرضا عن لجنة قرية سليوديانسك. بقرار من اللجنة التنفيذية المركزية لعموم روسيا لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 13 نوفمبر 1930، تم فصل منطقة سليوديانسكي عن إقليم شرق سيبيريا، وتقرر جعل سليوديانكا مركزها. في عام 1928، تم منح Slyudyanka حالة مستوطنة العمال، وفي عام 1936 - حالة المدينة.

اشتد الصراع الطبقي. مباشرة بعد الحرب الأهلية، بدأت مصادرة الممتلكات من الشرائح الغنية من السكان في سليوديانكا. كما تم إغلاق كنيسة سليوديانسكايا القديس نيكولاس بحجة تخزين الأسلحة. تم تحويله إلى نادٍ يحمل اسم 1 مايو.

كانت صناعة Slyudyanka في ذلك الوقت ممثلة من قبل شركات السكك الحديدية، وخاصة مستودع قاطرة، ومصنع الطوب وتعدين الميكا (تم افتتاح منجم Slyudyansk في عام 1927). كما تم تطوير الحرف اليدوية المحلية في المدينة - صيد الأسماك وجمع التوت والصنوبر. بسبب عدم كفاية الإمدادات الغذائية للعمال وعمال السكك الحديدية، شكلت منتجات الغابات جزءا كبيرا من النظام الغذائي للسكان المحليين.

في سليوديانكا عام 1924 لم يكن هناك سوى مدرسة واحدة ونادي واحد. وكان المركز الثقافي والترفيهي الوحيد هو القطار الدعائي "البلوزة الزرقاء" الذي سافر مع الحفلات الموسيقية لسكان قرى السكك الحديدية. في عام 1936، تم تخصيص الأموال من الميزانية الإقليمية لبناء دار للأيتام لأطفال الشوارع في سليوديانكا.

في الثلاثينيات، بدأ القمع في سليوديانكا. تم قمع حوالي 500 شخص في المدينة. على الجبال القريبة من Slyudyanka كانت هناك مواقع لقطع الأشجار حيث يعمل المنفيون والمقموعون.

Slyudyanka خلال الحرب الوطنية العظمى

خلال الحرب الوطنية العظمى، تم تعبئة 3461 شخصًا من سليوديانكا.

كانت Slyudyanka منطقة خلفية عميقة أثناء الحرب. تم استخراج الميكا والحفاظ على التشغيل المستقر للسكك الحديدية من خلال العمل الجاد. لقد كتبت "الحقيقة السيبيرية الشرقية" مرارًا وتكرارًا عن العمال في جبهة العمل، وعمال سليوديانسك - رئيس قسم التعدين في سليوديانسكي بيرتينيفا، وعاملة مصنع الميكا أناستازيا ستوبا، وعمال مناجم ستاخانوفيت، والميكانيكيين الذين حققوا وفورات كبيرة في الفحم من خلال الاهتمام بآلاتهم، صيادو مزرعة الصيد الجماعية "بايكال" الذين حصلوا على جائزة عموم الاتحاد للعمل المؤثر، عن نساء سليوديانكا اللاتي مهدن المسارات. وفي الوقت نفسه، تم تقديم المساعدة المالية للجيش. جمعت قاطرات المستودع وحدها حوالي 23 ألف روبل. كما تم افتتاح مستشفى سليوديانكا العسكري في سليوديانكا. أصبح V. P. سنيدكوف الطبيب الرئيسي. تم شفاء العديد من المقاتلين هنا وعادوا إلى الخدمة. تولت الشركات المحلية والمنظمات الرائدة رعايتها. ألقى عالم بايكال الشهير جليب فيريشاجين محاضرات في المستشفى. في سبتمبر 1945، وقع حادث قطار بالقرب من سليوديانكا. خرج قطار يقل جنودًا عائدين من الجبهة اليابانية عن مساره. مات 15 شخصا. تخليدا لذكراهم والجرحى الذين ماتوا في المستشفى، في 22 يونيو 1989، تم افتتاح نصب تذكاري في لوحة أولونتوي.

في ذكرى Slyudyanites الذين لم يعودوا من الجبهة، تم إنشاء نصب تذكاري آخر في المدينة - نصب تذكاري في حديقة بيريفال. يتكون التركيب النحتي من نصب تذكاري للجندي المحرر ولوحات تحمل أسماء الموتى. على أحدهم أسماء أبطال الاتحاد السوفيتي آي في تونكونوجا وجي إي بيريسنيف. يقام كل عام موكب النصر المحلي بالقرب من النصب التذكاري.

Slyudyanka بعد الحرب الوطنية العظمى

خلال الحرب وفي سنوات ما بعد الحرب، تم إجراء الاستكشاف الجيولوجي للإقليم. تم العثور على عينات من حوالي 200 معدن، وتم استكشاف عروق ميكا جديدة. وكان الحدث الرئيسي هو اكتشاف رواسب من الحجر الجيري الرخامي. وبلغ سمك الأفق الإنتاجي هنا 350 م، وطوله حوالي 10 كيلومترات. وتم النظر في إمكانية استخدامه كمادة خام لإنتاج الأسمنت. وقدرت احتياطيات المواد الخام في ذلك الوقت بنحو 200 مليون طن. وفي عام 1955، بدأ بناء أكبر محجر لمواد البناء في منطقة إيركوتسك في ذلك الوقت. بحلول عام 1957، تم الانتهاء منه، وأنتج مقلع بيريفال، الذي سمي على اسم المستودع، أول طن من المواد الخام. إلى جانب المحجر، تم بناء منطقة سكنية تتسع لـ 1500 شخص، وتتكون من مباني سكنية.

تم تطوير تعدين الميكا. وقد تم استخدامه في مختلف الصناعات، بما في ذلك الهندسة الراديوية وصناعة الطيران. لمعالجة الميكا، تم تنظيم مصنع ميكا في Slyudyanka. كان التعدين في فترة ما بعد الحرب على قدم وساق. وكانت تسعة ألغام قيد التشغيل. تم التخلي عن الإعلانات المستخرجة وبدأ التعدين. في عام 1958، غمرت المياه أحد المناجم. وتم إجراء دراسات هندسية غير مسبوقة لتصريف المياه. تم إنشاء منجم بطول خمسة كيلومترات لتصريف المياه الجوفية إلى بحيرة بايكال. ومع ذلك، توقف تعدين الميكا فجأة في عام 1973. وكان من الضروري ضمان مبيعات ألدان ميكا فلوجوبايت من أجل تبرير الاستثمار في هذا المشروع.

بعد الحرب، أصبحت سليوديانكا تقاطعًا رئيسيًا للسكك الحديدية. تقرر بناء قسم من خط سكة حديد سليوديانكا - بولشوي لوغ - إيركوتسك. تم الانتهاء من البناء بحلول عام 1949. في نفس العام، تم بناء محطات Slyudyanka II وRybzavod (بالقرب من مصنع تعليب الأسماك). بحلول عام 1960، تم كهربة قسم السكك الحديدية عبر سيبيريا من مارينسك إلى سليوديانكا. في عام 1961، تم تحويل مستودع قاطرة المدينة إلى مستودع قاطرة. في عام 1980، تم نقل المستودع من فرع إيركوتسك للسكك الحديدية الشرقية إلى أولان أودينسكوي.

وفي عام 1975، توقف تعدين الميكا تمامًا. كان من الضروري إعادة توظيف إدارة المناجم لإنقاذ الوظائف. تقرر استخراج مواد البناء. أصبحت إدارة التعدين في سليوديانسك جزءًا من جمعية Rosmramorgranit الصناعية التابعة لوزارة صناعة مواد البناء في جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية وبدأت في استخراج الرخام والنيس والجرانوديوريت في رواسب Burovshchina (في القرية التي تحمل الاسم نفسه) والديناميت وأورليونوك. أثناء التعدين، تم تنظيم ورشة معالجة الحجر وورشة عمل بلاط الفسيفساء. تم تصدير 30% من المنتجات من المنطقة، وبشكل رئيسي إلى موسكو ومدن أخرى في الاتحاد السوفيتي، حيث تم العمل على تبطين محطات المترو. في عام 1985، أنتجت إدارة المنجم 45 ألف متر مربع من ألواح المواجهة و50 ألف متر مربع من ألواح الفسيفساء.

الفترة الحديثة

منذ أوائل التسعينيات، بدأ تراجع الصناعة في المدينة. نتيجة للخصخصة، تحولت إدارة التعدين في سليوديانسك إلى شركة JSC بايكال للرخام في عام 1993، ثم انقسمت إلى شركات مساهمة مختلفة، مثل JSC Baikalpromkamen، وJSC Baikal Stone Processing Plant، وJSC Burovshchina Quarry. وفي نفس العام، تمت خصخصة مصنع جنوب بايكال لتعليب الأسماك وتم تسميته باسم JSC South Baikal Fish Factory and Co.

في 1994-1995 تعرض سكان سليوديانكا للترهيب من قبل القاتل المتسلسل بوريس بوجدانوف. كونه حراجًا وصيادًا محترفًا، كان ينتظر ضحاياه في الغابة، وعادةً ما كان هؤلاء أشخاصًا يجمعون الثوم البري أو الفطر في الغابة. وبحسب البيانات الرسمية فقد كان للمجرم خمسة عشر ضحية بحسب بيانات غير رسمية (مع الأخذ في الاعتبار المشردين الذين يعيشون في الغابة) - 20 شخصًا. لم تتمكن الشرطة من اعتقال السادي، لأنه كان يخلط بين مساراته بشكل احترافي في الغابة وكان يتمتع بغرائز هائلة، وفي كل مرة يهرب من المطاردة في اللحظة الأخيرة. وفي 22 مايو 1995، تمت محاصرة المنزل الذي كان يختبئ فيه. قُتل أحد النشطاء، ألكسندر كوتيليف، برصاص مجنون أثناء اقتحام المنزل. عندما أدرك بوجدانوف أنه لا يستطيع الهروب، أطلق النار على نفسه. تم تسمية أحد شوارع المدينة باسم Kutelev.

في عام 1998، توقف مصنع تعليب الأسماك في جنوب بايكال عن الوجود. ارتبط إغلاقها بالأزمة العامة لصناعة صيد الأسماك في منطقة إيركوتسك. أدت السياسة الضريبية الصارمة، فضلاً عن المنافسة الجادة من منتجي الأسماك المعلبة في الشرق الأقصى، إلى تقويض تطوير صناعة معالجة الأسماك في سليوديانكا. فشلت محاولة إحياء المصنع من خلال تحويل قدرة المؤسسة على معالجة لحوم الدجاج ولحم الخنزير إلى منتجات نصف نهائية.

في عام 2005، كجزء من الاحتفال بالذكرى المئوية لسكة حديد سيركوم-بايكال، تم إعادة بناء محطة سليوديانكا الأولى (على جانب المدينة). كما تم إجراء إصلاحات على مبنى المحطة. تم تغيير مظهره وظهر فيه معرض يحكي للركاب عن خط سكة حديد سيركوم-بايكال.

في عام 2011، احتفلت Slyudyanka بالذكرى الخامسة والسبعين لحصولها على وضع المدينة. في هذه الذكرى، تم استئناف بناء المساكن لسكان سليوديانكا. يتم بناء مجمع سكني للمحاربين القدامى في الحرب الوطنية العظمى كجزء من البرنامج الفيدرالي لتزويدهم بالسكن. يجري الانتهاء من مجمع الرياضة واللياقة البدنية. تم تنفيذ العمل على تجهيز المرافق الرياضية الخارجية بالمدينة.

جغرافية

الموقع الجغرافي

تقع Slyudyanka في شرق سيبيريا، في جنوب منطقة إيركوتسك، على الشاطئ الجنوبي لبحيرة بايكال، على بعد 110 كيلومترًا على طول الطريق السريع M-55 و126 كيلومترًا على طول خط السكة الحديد العابر لسيبيريا من إيركوتسك. يبدأ خط سكة حديد سيركوم-بايكال من المدينة. تقع المدينة على نهرين، في سفوح سلسلة جبال خمار دابان. تبلغ مساحة المدينة 38.7 كيلومتر مربع (بدون تشكيل بلدية سليوديانسكي)؛ 436 كيلومتر مربع (معها).

المسافة من سليوديانكا إلى أقرب المدن (في خط مستقيم) كولتوك ~ 3 كم. Usolye-Sibirskoye ~ 121 كم. إيركوتسك ~ 80 كم. كيرين
~ 103 كم.

تانكهوي ~ 94 كم. ذروة تشيرسكي ~ 20 كم. زكامينسك ~ 149 كم. بايكالسك ~ 32 كم.

اِرتِياح

تقع المدينة على هضبة سفح (تلع) عند سفح نظام جبل خمار دابان. أدنى نقطة في المدينة هي حافة بحيرة بايكال، والتي ترتفع 456 مترًا فوق مستوى سطح البحر. تتكون الهضبة من وديان مصبات الأنهار وهي مليئة بالرواسب الغرينية لنهري سليوديانكا وبوخابيخا. تميل الهضبة نحو سطح الماء في بحيرة بايكال. يبلغ طوله من الغرب إلى الشرق حوالي 5 كيلومترات، ومن الشمال إلى الجنوب - من 2 إلى 4 كيلومترات. الهضبة محاطة بسلسلة جبال كومارينسكي وأحد نتوءاتها التي تمتد إلى بايكال - رأس شامانسكي. يعد Shamansky Cape أحد العناصر الأكثر شهرة في منطقة Slyudyansk، فضلاً عن كونه مكانًا شهيرًا لقضاء العطلات.

الزلازل

يقع Slyudyanka في منطقة صدع بايكال، وبالتالي من الممكن حدوث زلازل تصل قوتها إلى 11 درجة هناك. حدثت زلازل كبيرة (بقوة تصل إلى 6 نقاط) في سليوديانكا في أعوام 1862، 1959، 1995، 1999. أدى الزلزال الذي وقع في فبراير 1999 إلى تدمير محطة معالجة مياه الصرف الصحي في سليوديانسك. لكن أقوى زلزال وقع في 27 أغسطس 2008.

في 27 أغسطس 2008، في الساعة 10.35 بالتوقيت المحلي، وقع أقوى زلزال في تاريخها، بقوة 7-9 درجات، في منطقة سليوديانسكي. وكان مركز الزلزال على بعد 50 كيلومترا شمال بايكالسك. وفي سليوديانكا وصلت قوة الهزات إلى 8 درجات. وبصدفة سعيدة، لم يحدث انهيار مبنى سكني واحد في المدينة ولم يمت أحد. في المنازل التي بنيت في 1940-1950. ظهرت العديد من الشقوق (على طول 40 شارعًا Let Oktyabrya و Perevalskaya). كان هناك إزاحة لمسار السكة الحديد وانقطاع في الأسلاك الكهربائية، لذلك تأخرت قطارات المسافات الطويلة وقطارات الركاب على قسم ميسوفايا - أنجارسك لعدة ساعات. وخصصت إدارة المنطقة الأموال لمساعدة المتضررين من الزلزال. وقدرت الأضرار بنحو 80 مليون روبل. تم تمديد إجازات أطفال المدارس حتى 8 سبتمبر. وأعلن أن بعض المنازل غير صالحة للسكن، وهدمت، وتم بناء منازل جديدة مكانها. أصبح مبنى روضة الأطفال السابقة، حيث تم تدريس الصفوف الابتدائية بالمدرسة الثانوية التابعة للمؤسسة التعليمية البلدية رقم 4، غير صالح للاستخدام وتم بناء روضة الأطفال رقم 213 التابعة لشركة السكك الحديدية الروسية OJSC في مكانها.

جيولوجيا

تقع Slyudyanka في سفوح نظام جبل Khamar-Daban، الذي يتكون من صخور تعود إلى عصر بايكال وأوائل كاليدونيا، وبالتالي فإن الصخور الرئيسية الموجودة بالقرب من Slyudyanka هي الجرانيت والرخام والشيست البلورية والديوبسيدات والفلسبار. إلخ. المعادن الأربعة الأكثر شهرة في المدينة هي الفلوجوبايت ميكا، الرخام، اللازورد (اللازورد) والحجر الجيري الرخامي.

كريستال الميكا. المتحف المعدني الذي يحمل اسم V. Zhigalov

جرت المحاولات الأولى لبدء التعدين الصناعي للميكا في عام 1902، عندما اكتشف عامل منجم الخام المحلي ياكونين عروق الميكا على بعد 3 كيلومترات من محطة السكة الحديد وقام بإخراجها. بدأ التعدين الصناعي للميكا في سليوديانكا فقط في عام 1924. تم إنشاء صندوق سليوداسويوز، وبعد ذلك، في عام 1929، تم تنظيم إدارة التعدين سليوداسويوز. تم إجراء تعدين الميكا بوتيرة سريعة بسبب الطلب الكبير على الميكا في الهندسة الكهربائية والهندسة العسكرية. بحلول عام 1975، توقف تعدين الميكا. الآن قد تكون مناجم الميكا ذات أهمية للسياح فقط.

حاليا، المعدن الأكثر استخداما هو الحجر الجيري الرخامي. يتم تنفيذ عملية الاستخراج بواسطة شركة OJSC Quarry Pereval. لبناء سدود سلسلة أنجارسك لمحطات الطاقة الكهرومائية، كانت هناك حاجة إلى الأسمنت، وفي عام 1958، بالقرب من سليوديانكا، تم افتتاح مقلع لاستخراج المواد الخام لإنتاج الأسمنت، الذي تم استخراجه من الحجر الجيري وإرساله إلى مصنع الأسمنت أنجارسك. وفي الفترة 2008-2010، عمل المحجر بشكل متقطع.

من المعادن ذات القيمة المتساوية الرخام بألوان مختلفة، من الأبيض إلى الوردي. تم استخراجه في محجر Burovshchina. بعد توقف تعدين الميكا، تم إعادة استخدام منجم سليوديانسك لاستخراج ومعالجة الرخام. تم استخدام الرخام من Slyudyanka لإنتاج شواهد القبور وكحجر مواجهة. وهي تصطف على طول محطة مترو نوفوسيبيرسك "كراسني بروسبكت"، ومحطة مترو خاركوف "بروليتارسكايا"، ومحطات مترو موسكو "باريكادنايا"، و "أوليتسا 1905 جودا".

بدأ استخراج اللازورد في محيط سليوديانكا مباشرة بعد اكتشاف لاكسمان رواسبه، المذكورة أعلاه. تم إرسال الدفعة الأولى إلى سان بطرسبرج لتكسية جدران بيترهوف. كما تم استخدام الحجر اللازوردي أيضًا لتكسية جدران كاتدرائية القديس إسحاق وكمادة خام لإنتاج الطلاء الفائق النقاء. من عام 1851 إلى عام 1863، تم إجراء التعدين في مقلع مالوبسترينسكي من قبل حرفي مصنع بيرميكين لجواهر ييكاتيرينبرج. وبعد عام 1863، توقف إنتاجه لمدة 100 عام تقريبًا. لاحظ أوبروتشيف، الذي زار سليوديانكا في عام 1889، التخلي عن هذه الأماكن. في عام 1967، نظمت منظمة Baikalquartz Gems مرة أخرى تعدين اللازورد، ولكن في عام 1995 أفلست الشركة.

أطلق الأكاديمي فيرسمان في أحد أعماله على سليوديانكا اسم الجنة المعدنية. بالإضافة إلى المعادن المذكورة أعلاه، تم العثور على حوالي 400 معدن آخر في الجبال القريبة من سليوديانكا، مثل الأباتيت، والديوبسيد، والولاستونيت، والجلافكوليت، والأورانوثوريت، والمندليفيت، والغولدمانيت، والأزوريت، والأندلوسيت، والأفغانيت، والبيستريت، والفيرميكوليت، والجرافيت، والدولوميت، والهيدروجيوثيت. ، الكوارتز، اكسيد الالمونيوم، لوريليت، الموليبدينيت، أورثوكلاز، بلاجيوجلاز، رودونيت، سفاليريت، فلورينسوفيت، شورل، الخ.

الهيدروغرافيا

يتدفق داخل المدينة نهران: سليوديانكا وبوخابيخا. Slyudyanka هو مجرى مائي مؤقت. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن الرافد الرئيسي ذهب تحت الأرض، ثم تم تحويل مياهه بشكل مصطنع إلى بايكال، وهطول الأمطار ليس ثابتا. في الماضي، حدثت فيضانات كبيرة على نهر سليوديانكا. أكبر هذه الأحداث وقعت في عام 1971. ولحماية السكان، تم بناء السدود على طول النهر. نهر آخر، بوخبيخا، لديه تدفق مستمر إلى بايكال. ويرجع ذلك إلى وجود تغذية تحت الأرض بالقرب من هذا النهر. أيضًا في عام 1971، شهدت بوهابيها فيضانًا كبيرًا وفقًا للمعايير المحلية. ومشكلة الأنهار المحلية هي تكوين الجليد في الشتاء، خاصة في بوخبيخا.

بحيرات سليوديانكا

توجد العديد من البحيرات في الضواحي الشمالية الغربية لسليوديانكا. كانت هذه البحيرات جزءًا من مياه بايكال، ولكن أثناء بناء طريق سيركوم-بايكال، تم إنشاء سد، وتم فصل البحيرات عن بايكال. يتم استخدامها كأماكن لصيد الأسماك، وبعد التجمد تقام سباقات السيارات الشتوية على الجليد. يعيش سكان المسك على هذه البحيرات. تستخدم بعض الطيور هذه المسطحات المائية كموئل ومواقع تعشيش.

في الجبال، بالقرب من قمة تشيرسكي، هناك العديد من البحيرات الخلابة للغاية، مثل بحيرة القلب وبحيرة الشيطان، والتي يبدو أنها من أصل جليدي. إنها جذابة للغاية للسياح والسكان المحليين الذين يقومون برحلات ليوم واحد لهم.

جنوب بايكال

ولكن لا يزال المسطح المائي الرئيسي للمدينة هو بايكال، وتحديدا الجزء الجنوبي منها. بدأت دراسة مياه جنوب بايكال في منتصف القرن التاسع عشر. قام بينيديكت ديبوفسكي، وهو عالم بولندي منفي، مع مساعده فيكتور جودليفسكي، بدراسة الهيدروديناميكية والهيدروبيولوجيا لمياه بحيرة بايكال بالقرب من سليوديانكا، وتحديد التوقيت الدقيق لتجميد البحيرة، وقياس عمق بحيرة بايكال بالقرب من سليوديانكا. لقد وجد العلماء أن العمق بالقرب من Slyudyanka يزداد بشكل حاد، وعلى بعد 15 كيلومترًا من الساحل يبلغ بالفعل 1320 مترًا. في المتوسط، يتجمد بايكال في 9 يناير ويفتح في 4 مايو. ويبلغ سمك الجليد في الحوض الجنوبي حوالي 1-1.5 متر.

التربة والنباتات والحيوانات

هناك عدة أنواع من التربة في المدينة. النوع الأول هو تربة المستنقعات. وتتمثل في الأجزاء الغربية والشمالية الغربية من المدينة، في قطاع المباني المنخفضة الارتفاع في موقع المستنقعات المجففة. بالإضافة إلى Slyudyanka، تم العثور عليها في الأجزاء الساحلية الأخرى من منطقة Slyudyansky ومنطقة بايكال والمناطق الشمالية من المنطقة. نوع آخر من التربة هو التربة الغرينية. تم العثور عليها في وديان سليوديانكا وبوخابيخا عندما تخرج قنواتها من الوديان الجبلية إلى الهضبة. يشغلون مساحة صغيرة. تحتوي التربة في جميع أنحاء المدينة على كمية كبيرة من الميكا، وبفضلها بدأوا في البحث عن رواسب الفلوجوبيت والعثور عليها. يوجد أيضًا في محيط المدينة podburs و podzols.

من حيث الغطاء النباتي، تنتمي Slyudyanka والمناطق المحيطة بها إلى منطقة شرق سيبيريا دون الإقليمية للغابات الصنوبرية الخفيفة ومنطقة التايغا الجنوبية. تسود أشجار الصنوبر السيبيرية. الأرز، أو الصنوبر السيبيري، هو الشجرة الرئيسية لسلسلة جبال خمار دابان. يتم خلط الصنوبر والصنوبر الاسكتلندي معه. بالقرب من المدينة توجد غابات يغلب عليها خشب البتولا والحور الرجراج. ويرجع ذلك إلى حقيقة وجوده في الجبال القريبة من المدينة في الخمسينيات. في القرن العشرين، تم قطع الأشجار. إلى الجنوب الشرقي من Slyudyanka توجد غابات التنوب المستوطنة. يهيمن العرعر والتوت على الشجيرات، مع نمو شجيرات البرجينيا والكشكارة والتوت.

تعد منطقة Slyudyanka موطنًا لعدة أنواع من حيوانات الصيد: السمور والسنجاب والدب. لعبة المرتفعات - طيهوج الخشب، طيهوج أسود، طيهوج البندق. بدأت الدببة تظهر بشكل متزايد بالقرب من المناطق المأهولة بالسكان في منطقة سليوديانسكي؛ ويبلغ عددها في المنطقة حوالي 1200 فرد. بسبب نقص الغذاء في الغابة، تبحث الدببة عن مصادر الغذاء بالقرب من العديد من المراكز السياحية.

الحالة البيئية

نظرًا لأن الوقود الرئيسي لبيوت الغلايات وتدفئة المنازل الخاصة في الشتاء هو الفحم، فقد لوحظ الضباب الدخاني في المدينة في هذا الوقت. أثناء إنشاء الإعصار المضاد، لا يتبدد الدخان في الحوض، ويخيم الضباب باستمرار على المدينة. تم حل مشكلة الضباب الدخاني جزئيًا من خلال بناء غرفة غلايات مركزية بالمدينة، والتي، وفقًا لقرار اللجنة المركزية للحزب الشيوعي ومجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بشأن حماية بحيرة بايكال بتاريخ 13 أبريل 1987، كان من المفترض أن تحل محل المرجل. عدد كبير من الإدارات. ومع ذلك، بقي الضباب الدخاني. كجزء من البرنامج المستهدف "حماية البيئة في منطقة إيركوتسك"، يتم تخصيص الأموال لبناء منزل المراجل الكهربائية رودنايا.

العديد من الرواسب المعدنية الموجودة بالقرب من Slyudyanka، مثل رواسب خام الحديد بايكال، ورواسب أندريفسكوي ولاستونيت، ورواسب الأباتيت، لم يتم تطويرها بسبب وقوعها في منطقة حماية المياه في بحيرة بايكال.

دِين

كان الجزء الرئيسي من سكان Slyudyanka منذ فترة طويلة من المسيحيين الأرثوذكس. يوجد في المدينة مكتب تمثيلي لأبرشية إيركوتسك للكنيسة الأرثوذكسية الروسية - أبرشية كنيسة القديس نيكولاس.

في الوقت الحاضر لم يعد هناك الكثير من الكاثوليك في المدينة، لكنهم لعبوا في الماضي دورًا مهمًا في حياة المدينة. توجد في المدينة كنيسة القديس جورج المنتصر الكاثوليكية، حيث تقام الخدمات بانتظام. يوجد في المدينة أيضًا ممثلون عن الحركات الدينية مثل السبتيين، العنصرة، المعمدانيين وشهود يهوه. من الأمور الشائعة بين البروتستانت في المدينة إنجاب العديد من الأطفال.

ويمثل الشتات الإسلامي في المدينة مهاجرون من أذربيجان وأوزبكستان وطاجيكستان. لا توجد مباني دينية لأتباع الإسلام في المدينة. يتم تمثيل البوذيين والشامانيين في المنطقة من قبل بورياتس من وادي تونكا وبقية منطقة إيركوتسك. كان الشامانيون في بوريات في الماضي يعبدون بايكال وعناصرها ؛ وكان رأس الشامان مكانًا للطقوس والعبادة.

تاريخ المنشأ

اشتهرت Slyudyanka منذ فترة طويلة برواسب الميكا. بدأ التعدين الحرفي الصغير في عام 1902، لكنه لم يكن كافيًا. في عام 1924، تم إنشاء صندوق ميكا يونيون، الذي كان يعمل في تعدين الميكا في جميع أنحاء الاتحاد السوفياتي ويوحده. في عام 1927، تم إنشاء إدارة التعدين سليوديانسك.

تعدين الميكا

كان تعدين وسحق الميكا صناعة استراتيجية مهمة للغاية. تم استخدام الفلوجوبايت ميكا في صناعات العطور والفضاء والراديو والصناعات الكهربائية. وكانت تسعة ألغام قيد التشغيل. خلال الحرب، تم تنفيذ الإنتاج الاستراتيجي لألواح الميكا بجهد ثلاثي، وهو ما ذكرته مراراً وتكراراً صحيفة الحقيقة السيبيرية الشرقية. بعد الحرب، بدأ تعدين الفلوجوبيت. وفي عام 1958، غمرت المياه الجوفية أحد المناجم. وعلى الرغم من التدابير غير المسبوقة لتحويل المياه، إلا أنها لم تبدأ العمل قط. في عام 1973، توقف تعدين الميكا في منجم سليوديانسكي. وفقًا لإحدى الإصدارات، يرجع ذلك إلى حقيقة أن الميكا المستخرجة في ألدان، كان من المفترض أن يتم تسويقها في ياقوتيا. ووفقا لآخر، أصبح إنتاج الميكا غير واعد بسبب اختراع أنواع جديدة من العوازل لهندسة الراديو.

استخراج الرخام ومواد البناء

واجهت إدارة المنجم مسألة إعادة التوصيف. كان من الضروري إنقاذ الوظائف. في عام 1975، أوقفت إدارة التعدين في سليوديانسك تعدين الميكا تمامًا وتحولت إلى تطوير رواسب مواجهة الحجر ومواد البناء. تضمنت إدارة التعدين Slyudyansky محاجر Burovshchina و Dynamite وورشة لتجهيز الأحجار وورشة لإنتاج ألواح الفسيفساء وغيرها من المؤسسات.

قامت ورشة معالجة الحجر بنشر الكتل وطحن وتلميع ألواح الرخام. تم بناء مواقع لإنتاج السلع الاستهلاكية والألواح الملصقة. عند صنع ألواح الفسيفساء، يتم استخدام المطابع ومعدات الطحن. تم استخدام الحجر والبلاط في ترتيب محطات مترو موسكو وخاركوف ونوفوسيبيرسك.

الخصخصة

في عام 1993، تمت خصخصة الشركة وتقسيمها إلى عدة شركات مساهمة عامة: مصنع معالجة الحجر بايكال OJSC، شركة Burovshchina Quarry OJSC، شركة Baikalpromkamen OJSC.

روابط

ملحوظات

مؤسسة ويكيميديا. 2010.

تعرف على ما هي "إدارة التعدين Slyudyansk" في القواميس الأخرى:

مؤسسة لاستخراج ومعالجة مواد المواجهة من الحجر الطبيعي. الأدميرال. والصناعية مركز سليوديانكا، منطقة إيركوتسك. روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية. جزء من الصناعية يتم بناء جمعية صناعة Rosmramorgranit Minva. مواد جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية. أنشئت عام 1927... الموسوعة الجيولوجية

وهذا المصطلح له معاني أخرى، انظر Slyudyanka (المعاني). مدينة سليوديانكا ... ويكيبيديا

تقع سليوديانكا في سفوح نظام جبال خمار دابان، وتتكون من صخور من عصر بايكال وطي كاليدونيا المبكرة، وبالتالي فإن الصخور الرئيسية الموجودة في محيط سليوديانكا هي الجرانيت والرخام ... ويكيبيديا

الأكبر بين جمهوريات الاتحاد في CCCP من حيث الأراضي. وعلى السكان. تقع في الشرق. أجزاء من أوروبا وشمالها. أجزاء من آسيا. رر. 17.08 مليون كم2. هاك. 145 مليون شخص (اعتبارًا من 1 يناير 1987). العاصمة موسكو. تضم جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية 16 مؤلفًا. جمهوريات 5 سيارات ... الموسوعة الجيولوجية

بعد الحرب، أصبحت سليوديانكا تقاطعًا رئيسيًا للسكك الحديدية. تقرر بناء قسم من خط سكة حديد سليوديانكا-بولشوي لوغ-إيركوتسك. تم الانتهاء من البناء بحلول عام 1949. في نفس العام، تم بناء محطات Slyudyanka II وRybzavod (بالقرب من مصنع تعليب الأسماك). بحلول عام 1960، تم كهربة قسم السكك الحديدية عبر سيبيريا من مارينسك إلى سليوديانكا. في عام 1961، تم تحويل مستودع قاطرة المدينة إلى مستودع قاطرة. في عام 1980، تم نقل المستودع من فرع إيركوتسك للسكك الحديدية الشرقية إلى أولان أودينسكوي.

وفي عام 1975، توقف تعدين الميكا تمامًا. كان من الضروري إعادة توظيف إدارة المناجم لإنقاذ الوظائف. تقرر استخراج مواد البناء. أصبحت إدارة التعدين في سليوديانسك جزءًا من جمعية Rosmramorgranit الصناعية التابعة لوزارة صناعة مواد البناء في جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية وبدأت في استخراج الرخام والنيس والجرانوديوريت في رواسب Burovshchina (في القرية التي تحمل الاسم نفسه) والديناميت وأورليونوك. أثناء التعدين، تم تنظيم ورشة معالجة الحجر وورشة عمل بلاط الفسيفساء. تم تصدير 30% من المنتجات من المنطقة، وبشكل رئيسي إلى موسكو ومدن أخرى في الاتحاد السوفيتي، حيث تم العمل على تبطين محطات المترو. في عام 1985، أنتجت إدارة المنجم 45 ألف متر مربع من ألواح المواجهة و50 ألف متر مربع من ألواح الفسيفساء.

Slyudyanka منذ تسعينيات القرن التاسع عشر. قبل عام 1917

في عام 1899، تم تخصيص أرض من الأراضي التابعة لمجلس كولتوك الريفي لبناء قرية للسكك الحديدية. هكذا تأسست قرية سليوديانكا. كان يضم القسمين الأول والثاني من إدارة بناء خط سكة حديد سيركوم-بايكال. هناك إصدارات مختلفة حول سبب ضرورة إنشاء تقاطع السكك الحديدية Slyudyanka، وعدم جعله في أكبر مستوطنة في جنوب بايكال، كولتوك. هناك افتراض بأن بناء Slyudyanka كان الرغبة الشخصية لوزير السكك الحديدية آنذاك خيلكوف. وفقًا لنسخة أخرى، رفض مجلس قرية كولتوك تخصيص أرض على أراضيه لمحطة السكك الحديدية، لأنه في هذه الحالة ستشغل المحطة ومستودع القاطرة الأراضي الصغيرة بالفعل المناسبة للزراعة. كان طريق سيركوم-بايكال رابطًا مهمًا استراتيجيًا وفي نفس الوقت مكلفًا للغاية للسكك الحديدية عبر سيبيريا. تم تشغيل مستودع القاطرة ومحطة سليوديانسكي المشهورة عالميًا والمصنوعة من الرخام الأبيض في عام 1904، وافتتحت حركة القطارات في عام 1905. وفي عام 1912 تم طرح مبادرة لتحويل القرية إلى

في أحد أيام الخريف الدافئة، قررت الذهاب للبحث عن مقلع. كنت أتوقع العثور على بعض الإعلانات الصغيرة عندما صادفت منعطفًا صغيرًا من المسار الذي دخل إلى الغابة. وما رأيته كان مفاجأة كبيرة بالنسبة لي..

1. كانت الجبال تحت سماء صافية مغطاة بأشجار التنوب متعددة الألوان التي زينت هذه الأماكن خلال هذا الموسم. يتحول الصباح إلى غداء وتبدأ الشمس في السخونة، يصبح الجو حارًا قليلاً في ملابس العمل. وتنتشر على طول الطريق، التي تحملها السيارات الضخمة، مقالب الأعمال القديمة.

2. يوجد على طول الطريق مخابئ قديمة لتحميل السيارات وهي غير مستخدمة حالياً.

3. الطريق غير الواضح يبعدنا عن الطريق الرئيسي. اعتقدت أنه يجب أن يكون هناك شيء ما. وتبين أنه على حق. مدخل مصنوع بواسطة حفار حجري فوق المدخل الخرساني مباشرةً. هنا تحتاج إلى الحصول على مشاعل ومعدات أساسية أخرى، فلندخل إلى الداخل.

4. تم استخدام عربة عند المدخل، متجذرة قليلاً في الأرض، لنقل الخام أو مجرد أكياس من الحجارة، والتي لا يزال من الممكن استخراجها هنا. انطلاقا من مظهره، لم يتم استخدامه لفترة طويلة، وليس من المستغرب أن يكون هناك انهيار على بعد مائتي متر.

5. كما سيتبين لاحقا، نحن في موقعي رقم 1. حصلت على الاسم المحلي "الرئيسي". وكما ورد في كتاب الرواسب المحلية: تصل المسافة بين أعمالها الخارجية إلى 500 متر، ويبلغ متوسط ​​عرض شريط الإنتاج 60 متراً، ويمتد في بعض الأماكن إلى 120 متراً. وتقع الأوردة المكشوفة بسبب التآكل في الأفق من 130 (إصبع المنحدر) إلى 200 متر.

6. الفروع الأولى من الإعلان قصيرة الطول، وتتصل قطريًا لتشكل مثلثًا. يشبه أحد جوانبه حظيرة طائرات، ويبدو أنه كان به مولد كهربائي، كما يتضح من اللافتة الباقية، وكانت هناك أيضًا غرفة مرافق ويبدو أنه تم تخزين بعض المعدات وصناديق الرمل. توجد أخاديد حديدية مستطيلة في الأرضية.

7. تبدأ مسارات الإعلان بالتباعد لتشكل مجموعة من الممرات. في الوقت الحالي، نحن ملتزمون بالاتجاه المباشر، بينما أقوم برسم خريطة على طول الطريق. ولا نعلم بعد أننا سنعود من اتجاهات أخرى. أثناء تجولنا في المنجم، داسنا العديد من الدوائر في الطين الطازج غير الجاف. وحتى لا ننسى مكان كل دورة، أعطيهم أسماء عملية - ألفا، بيتا، جاما...

8. لنعد إلى التاريخ: يعود أول تطور للميكا على نهر سليوديانكا إلى النصف الثاني من القرن الثامن عشر، وعلى وجه الدقة - عام 1726، والذي يعتبر العام الذي بدأت فيه هذه التطورات. في عام 1785، وصف إريك لاكسمان (جيولوجي، عالم معادن، عالم حيوان، عالم حفريات، كيميائي، شخصية عامة، أكاديمي في أكاديمية سانت بطرسبرغ وعضو في أكاديمية ستوكهولم) عروقًا قوية تحتوي على الميكا السوداء والفلسبار والشورل الأخضر في بلورات يصل طولها إلى 5 أقدام. طويلة وقطرها 15 بوصة.

9. رسميًا، يعتبر الفلاح إم آي ياكونين أول من افتتح المنجم رقم 1؛ وكان ذلك في عام 1912. من عام 1912 إلى عام 1915، أنتج ياكونين حوالي 20 طنًا من الميكا المنقى. في عام 1917، بسبب اندلاع الحرب الأهلية، تم إيقاف تعدين الميكا على الشاطئ الجنوبي لبحيرة بايكال - حيث ترك عمال المناجم مناجمهم. خلال هذه الفترة، تم تجميد جميع المناجم، بما في ذلك الألغام الأولى، وتم أخذ الميكا الملغومة من قبل المحتلين اليابانيين.

10. وهنا الركام، المكان الأكثر صعوبة في المرور من خلاله؛ عليك الزحف فوقه وسحب الأشياء واحدة تلو الأخرى. لولاه، لكان من الممكن التجول هنا بكامل طوله دون اتساخ ملابسك، ولكن على الأرجح كان هذا الثقب هو الذي أثر على سلامة بقايا الهياكل والمعدات المعدنية، التي يأتي من أجلها صيادو المعادن الحديدية هنا.

14. الغرفة المركزية. هنا تتباعد المسارات في أربعة اتجاهات، إذا افترضنا أننا أتينا من الأسفل، فسيكون على اليسار تقاطعان سبعون وثمانون مترًا متصلان ببعضهما البعض، وأمام سينتهي العد بعد 37 مترًا، وعلى اليمين علينا أن نذهب إلى أبعد من ذلك.

15. إذا قفزنا قليلا إلى عام 2013، فقد التقينا بالجيولوجيين في المنجم. وهم بدورهم أطلعونا على خريطة مرسومة بشكل جيد، استخدمتها كأساس لرسم الخرائط السابقة. ويصل طول المدخل الرئيسي للمنجم إلى 475 مترًا، وتمتد منه التقاطعات في اتجاهات مختلفة. تم تعزيز الأقبية الموجودة في قسم العمود المسدود "Tsentralnaya" بدعامات خرسانية بدلاً من الخشبية؛ وفي هذه الكتلة توجد غرفة محرك حيث توجد الرافعة التي تخفض المصعد إلى العمود بعمق حوالي 150 مترًا.

16. في صيف عام 1923، أجرى إس إس سميرنوف بحثًا جيولوجيًا في منطقة سليوديانكا نيابة عن اللجنة الجيولوجية (مدينة بتروغراد)، واستأنف أندريفسكي العمل في عام 1924. ثم في عام 1926 تم نقل جزء من المنجم إلى معهد علم المعادن التطبيقي. مع تنظيم Sibslyudtrest في عام 1927، تم نقل جميع الودائع إلى ولايتها القضائية. في عام 1928، بأمر من المجلس الإقليمي السيبيري للاقتصاد الوطني، تم نقل Sibslyudtrest إلى مدينة إيركوتسك. ومن 1 أبريل 1929، تم تشكيل مؤسسة مستقلة منفصلة لاستخراج الفلوجوبيت في سليوديانكا - إدارة التعدين سليوديانسك.

17. بالاتجاه الصحيح نرى على الفور ممرًا صغيرًا للخام.

18. هناك شقان كبيران آخران أمامنا، يعبران أفقنا لأعلى ولأسفل، ويبدو أن هذه غرفة خام مستخرجة.

19. الكاميرا الثانية. هناك ميل واضح للرواسب للهبوط إلى آفاق أعمق. يتميز الهبوط بطبيعته المتدرجة قليلاً، وهو ما يرجع بوضوح إلى الخصائص التكتونية لهذه المنطقة.

20. وقبل ذلك، بدأ الدعم بالفعل في الانهيار والانهيار، علاوة على ذلك، بدأت الخنادق في المرور تحتها، لذا فإن المشي على جذوع الأشجار الفاسدة الزلقة ليس مريحًا للغاية.

21. بعد أن وصلنا إلى الأبواب المعدنية وجدنا أنفسنا في ممر ضيق. هناك بقايا بعض المعدات. الجدران والسقف هنا مغطاة بالخرسانة، ندخل المجمع المركزي للمباني.

23. الخزائن الخرسانية تظهر وتختفي ولكن لها حدودها الواضحة.

الخطة الخمسية الأولى (1929-1930): من خلال التنفيذ المستمر لخطة لينين لبناء الاشتراكية، يعمل الحزب الشيوعي على الاستعداد لـ "هجوم الاشتراكية على طول الجبهة بأكملها". وكانت إحدى المراحل المهمة في ذلك هي المؤتمر السادس عشر لحزب عموم الاتحاد، الذي عقد في أبريل 1929، والذي ناقش ووافق على الخطة الخمسية الأولى. بعد تشكيل إدارة التعدين سليوديانسك في 1 أبريل، حدثت تغييرات كبيرة في فريق عمال مناجم الميكا على مدار هذين العامين: بدأت ميكنة الحفر من خلال تركيب أسطول ضاغط وإدخال آلات الحفر الهوائية والإنتاج تم تقديم المعايير، وتم ضمان الإنتاج المخطط له.

24. منجم أعمى. لم أكن مستعدا لهذا. المصعد القديم لا يزال في مكانه. الجزء السفلي من المنجم غير مرئي.

ونزل عمال المناجم إلى عمق 129 مترا، وبقي 4 أمتار على مستوى بحيرة بايكال. كنا نعمل 8 ساعات يوميا. أثناء التحول، تم قطع الصخور، والتي تم حسابها بالأمتار المقطوعة. تم رفع الخام بواسطة الروافع، وبعد ذلك بواسطة المصاعد الكهربائية. وفي موقع فرز الخام، تم اختيار الميكا لمدة 8 ساعات في المرة الواحدة، أي وردية العمل بأكملها. نزلنا إلى المنجم على سلم من 500 درجة. تم نقل العمال بأرضية مسطحة إلى المنجم رقم 2، ثم مشوا إلى المنجم رقم 1. وكانت هناك أيضًا نساء بين العمال: "لم نفقد الشجاعة، ولم نتذمر، ولكن في الأوقات الصعبة ساعدنا بعضنا البعض وغنينا الأغاني".

25. يسقط الضوء من جهة المصعد وعلى اليمين مدخل غرفة المحرك.

27. ربما يكون هذا هو المكان الأكثر أهمية هنا - Motornaya.

28. ونش ضخم متهالك ولوحة تحكم وغرفة لوحة كهربائية.

29. قطر الونش 2 متر.

30. وهنا امتد الكابل إلى بكرات تركيب المصعد.

31. نحن فوق المنجم مباشرة. ومن المثير للاهتمام أن الممرات هنا لم تكن متوازية وبزوايا قائمة، وزوايا الشوكات حادة والفروع موجهة قطريًا نحو بعضها البعض بواسطة "السهم>". لذلك، فإن الغرفة التي توجد بها هاتان العجلتان تتخذ شكلًا ماسيًا بالنسبة للمصعد، ويمكن ملاحظة ذلك عند رسم الخريطة ومن خلال فتحة الكابل الموجودة في الأرضية. قطر البكرات أيضًا 2 متر.

32. بالابتعاد عن هذه المنطقة، يمكنك العثور على منطقة بها عربات محفوظة.

35. حتى الآن، تم التعرف على أكثر من 50 عروق فلوجوبايت داخل المنجم رقم 1، وتم استخراج معظمها، والعديد منها، وخاصة القديمة منها، مهجورة ومتناثرة. المكونات الأكثر شيوعًا والدائمة للأوردة هي الديوبسيد والسكابوليت والفلوجوبايت والكالسيت والأباتيت. يوجد الكثير من الكالسيت الثانوي، الشفاف تمامًا، على شكل فرش وبلورات فردية ذات شكل سكالينوهيدرا. يخلق الشقوق والفراغات بين الكالسيت الأصفر من جيل سابق. يصل حجم بلورات الديوبسيد والسكابوليت إلى 15-20 سم. يتركز الفلوجوبيت في بعض الأحيان في الأجزاء الموسعة من الأوردة، ويشكل تراكمات قوية، مما يؤدي إلى إزاحة المكونات الأخرى تمامًا. يتركز بشكل أكبر على طول شرائط السكابوليت الديوبسيدية، وعادة ما تكون في بلورات كبيرة على شكل برميل.

36. يتكون الجزء الأوسط من الأوردة عادة من الكالسيت البلوري الخشن ذو اللون الوردي والأصفر. يملأ الكالسيت المناطق الحرة بين البلورات، وغالبًا ما يحتوي على بلورات كبيرة من الأباتيت (يصل حجمها إلى 10 سم وأحيانًا تصل إلى 50 سم أو أكثر) زرقاء اللون وسماوية اللون. يبدو أن الأباتيت يطفو بين الكالسيت. تصل بلورات الديوبسيد (البايكالايت) في بعض الأحيان إلى 10-15 سم على طول المحور الطويل، وتنمو في بعضها البعض. هناك بلورات سكابوليت مكسورة مثبتة على طول شقوق الكسر بالكالسيت.

37. يتم إجراء مزيد من التقاطعات في حلقات بها عدد كبير من الانجرافات الصغيرة. اتجاهان مغموران بالمياه ولا يمكن دراستهما بعد، لذا سنواصل دراسة المنجم لاحقاً. أغلقت إدارة التعدين عام 1973، وبعد ذلك تم التخلي عن المناجم، واتجه معظم عمال المناجم للعمل في مشروع بايكال للرخام، المنظم في موقع إدارة التعدين. ومع ذلك، لا يزال هواة الجمع والجيولوجيون والصيادون الحجريون ببساطة يزورون المناجم.

استغرق الأمر مني ثلاثة أيام وليلة واحدة لاستكشاف المنجم. بعض المناطق لم تتم دراستها بعد، ولم تتم دراسة المنجم بعد، والذي قد يختبئ فيه مجموعة أخرى من الممرات المماثلة، وربما أكثر. ولذلك تستمر الدراسة. ولهذا آخذ إجازتي. شكرا لكم جميعا على اهتمامكم!

معلومات عامة. تم تشكيل المنطقة في عام 1930. وتقع في أقصى جنوب منطقة إيركوتسك، على طول الساحل. في الشمال تحدها مناطق إيركوتسك وشيليخوفسكي وأوسولسكي، وفي الجنوب والجنوب الشرقي - مع جمهورية بورياتيا.

تبلغ مساحة المنطقة 6.3 ألف كم2 (0.8% من أراضي المنطقة). يقع المركز الإداري - مدينة سليوديانكا - على بعد 127 كم. تمر عبر المنطقة السكك الحديدية عبر سيبيريا والطرق السريعة موسكو وتونكينسكي.

ويبلغ عدد سكان المنطقة 46.5 ألف نسمة. (1.7% من العدد الإقليمي). نسبة سكان الحضر مرتفعة (93.1٪)، والتي تتركز في مدينتين (سليوديانكا - 20.7 وبايكالسك - 17.4 ألف شخص) وقريتين (كولتوك - 4.8 و - 0.4 ألف شخص.). موارد العمل - 19.7 ألف شخص.

المنطقة لديها تخصص صناعي واضح. لم يتطور المجمع الزراعي هنا بسبب نقص الأراضي الزراعية.

اِرتِياح. تتمتع أراضي المنطقة بتضاريس جبلية ومغطاة بالغابات الصنوبرية، حيث الأنواع السائدة هي الصنوبر والصنوبر والأرز.

موارد الأراضي. ما يقرب من 60٪ من أراضي المنطقة تحتلها الغابات (بشكل رئيسي التايغا الجبلية)، و 32٪ من المسطحات المائية (بشكل رئيسي بحيرة بايكال - 31.8٪). تشغل الأراضي الحيوية غير المنتجة 8% (منها الطرق 0.4%).

تبلغ مساحة الأراضي الزراعية 2.5 ألف هكتار فقط (0.4٪ من مساحة المنطقة)، نصفها تقريبًا تشغلها حقول القش. لا يوجد سوى 880 هكتارًا من الأراضي الصالحة للزراعة، و356 هكتارًا من الأراضي المنزلية، و270 هكتارًا من أراضي الحدائق، و187 هكتارًا من مزارع الفلاحين.

أصبح ما يقرب من 11٪ من الأراضي الساحلية في المنطقة، ومعظمها غابات، جزءًا من حديقة بريبايكالسكي الوطنية.

موارد المياه. وتقع المنطقة على ساحل أكبر بحيرة للمياه العذبة على هذا الكوكب. تتدفق عبر أراضيها العديد من الأنهار والجداول النظيفة، والتي تنبع من سلاسل الجبال الساحلية. ولذلك، فإن إمكانيات إمدادات المياه المركزية من المصادر السطحية غير محدودة عمليا. ومع ذلك، في منطقة حماية المياه بالبحيرة، من الضروري الحد من استهلاك المياه وتقييد تطوير أي صناعات كثيفة الاستخدام للمياه.

حاليًا، يقدر الحجم الإجمالي لاستهلاك المياه في المنطقة بحوالي 45-48 مليون م 3، منها 88٪ تستهلكها المؤسسات الصناعية والنقل (أساسًا مصنع بايكال لللب والورق)، و12٪ يستخدم للأغراض المنزلية والشرب. الاحتياجات.

إمكانات الطاقة الكهرومائية. وتقدر موارد الطاقة الكهرومائية المحتملة للأنهار الرئيسية في المنطقة (إيركوت، سنيزنايا، أوتوليك) بنحو 2.8 مليار كيلووات في الساعة من متوسط ​​توليد الكهرباء السنوي. ممكن من الناحية الفنية للاستخدام - 1.8 مليار كيلووات ساعة.

ذات مرة خططوا لتحويل مسار إيركوت إلى بايكال وليس بعيدًا عن القرية. كولتوك ستقوم ببناء محطة كولتوك للطاقة الكهرومائية بمتوسط ​​إنتاج سنوي يبلغ 1.6 مليار كيلووات في الساعة. بالإضافة إلى ذلك، كان من المفترض بناء سلسلة من محطات الطاقة الكهرومائية الصغيرة على أنهار خامر دابان الجبلية. ومع ذلك، فإن بنائها غير مرجح في المستقبل المنظور بسبب القيود البيئية والاقتصادية.

موارد الغابات. ويبلغ إجمالي احتياطي الأخشاب 60 مليون متر مكعب. متوسط ​​الزيادة السنوية 330 ألف م3. تمثل حصة الأنواع الصنوبرية أكثر من 90٪. النوع الرئيسي هو الأرز (متوسط ​​عمره 165 سنة). تبلغ حصة غابات المجموعة الأولى في مساحة الغابات 99.3٪.

ومع الأخذ في الاعتبار التضاريس المعقدة والأهمية البيئية للغابات في المنطقة الساحلية، فقد تم تحديد مساحة القطع المقدرة بـ 11.4 ألف م3 فقط. ولذلك، يتم حصاد الخشب بشكل رئيسي للاستهلاك المحلي.

يجب استخدام موارد الغابات في حوض بايكال في المقام الأول للأغراض البيئية وصيد الجوز والترفيه وتنظيم الترفيه والسياحة.

موارد الصيد. تتمتع أراضي المنطقة بجميع الظروف اللازمة لممارسة رياضة الصيد للهواة والصيد. مساحة أراضي الصيد هنا تتجاوز 400 ألف هكتار. توجد محمية طرائد "إيركوتني" (16 ألف هكتار). في عام 2000، وضعت إدارة الصيد المعايير التالية لإزالة حيوانات الصيد والطيور: السمور - 92، ابن عرس سيبيريا - 190، فرو القاقم - 270، الأرنب - 520، السنجاب - 15 ألف، الثعلب - 2، ولفيرين - 2، الوشق - 4، الدب - 7، الوابيتي - 23، اليحمور - 24، غزال المسك - 70، الذئب - 47، طيهوج الخشب - 880، طيهوج البندق - 10 آلاف.

الموارد المعدنية. تقع عند تقاطع أكبر هيكلين جيولوجيين من الدرجة الأولى: منصة سيبيريا وحزام طي سايان بايكال. انتهت الأحداث الجيولوجية الرئيسية هنا في نهاية عصر البروتيروزويك. في هذه المناطق، تم تطوير صخور التكوينات الأرضية والجرانيتية على نطاق واسع. تمتلئ الأحواض بتراكمات سميكة (200-1400 م) من الرمل والحصى والطين والطين. تبلغ الكتلة الحجمية للرمل الغريني 2.66 جم/سم 3، والطفل 2.03 جم/سم 3 (المسامية 0.6-0.7). يتم تطوير عمليات التشبع بالمياه، وارتفاع التربة، والكارت الحراري، وتكوين الجليد، والتحلل في الأحواض. تحدث الانهيارات الجليدية في الجبال وتحدث التدفقات الطينية وتلاحظ الظواهر الكارستية. الزلزالية في منطقة الصدع 8-10 نقاط. تقريبًا جميع رواسب مقاطعة سليوديانسك المعدنية تقتصر على منطقة مطوية كاريليان.

السمات الجيولوجية المدرجة للمنطقة، وكذلك الرواسب النادرة التركيز والمتنوعة في المظاهر (يصل عددها الإجمالي إلى 15)، تحدد في وقت واحد تخصص المنطقة. تقع هنا أقدم منطقة تعدين في شرق سيبيريا، والتي بدأ تطويرها في القرن الثامن عشر.

تحتوي المنطقة على الموارد المعدنية ذات الأهمية الصناعية التالية: ميكا-فلوجوبايت (الجدول 39.4)، والرخام، وطين الطوب (رواسب Murinskoye وBystrinskoye)، والجرافيت (رواسب Bezymyanoye)، ورمل البناء (رواسب Pankovskoye)، وأحجار البناء المكسرة (رواسب Angasolskoye)، حجر البناء (رواسب Osinovskoe).

حددت قاعدة الموارد المعدنية الحالية تخصص المنطقة. قبل بناء مصنع بايكال لللب والورق، تجاوزت حصة صناعة التعدين في المنطقة 50٪. حاليًا، انخفضت هذه الحصة إلى 1-2%، ولا يتم استخدام إمكانات التعدين إلى أقصى حد. ويرجع ذلك، من بين أمور أخرى، إلى الحظر البيئي في منطقة حماية المياه الأولى، حيث توجد قيود على التعدين واستخراج المعادن. لذلك، فإن منطقة سليوديانسكي، التي تتمتع بموارد معدنية هائلة وبنية تحتية صناعية لمجمع التعدين، لا يمكنها الاستفادة الكاملة من إمكانات التعدين الخاصة بها. وفي الوقت نفسه، ينبغي اعتبار تطوير هذه الإمكانات الخاصة إحدى الطرق الممكنة لاستبدال إنتاج اللب والورق، والذي يعد حاليًا الطريقة الرئيسية في هيكل التخصص في المنطقة.

عقدة النقل. بعد بناء خط السكة الحديد العابر لسيبيريا، تطورت لتصبح تقاطعًا كبيرًا للسكك الحديدية. كان هناك مستودع كبير إلى حد ما، وورش عمل للسكك الحديدية، وتم بناء محطة الرخام النقي الوحيدة على طرق البلاد.

بعد إنشاء خزان إيركوتسك ومد قسم مكهرب عبر تلال بايكال، تحولت القطارات من الجر الكهربائي إلى الجر القاطرة البخارية (حتى منتصف الستينيات). بعد ذلك، بعد كهربة الخط الرئيسي بأكمله، تم تغيير القاطرات الكهربائية هنا من التيار المباشر إلى التيار المتردد (حتى منتصف التسعينيات). بعد التبديل إلى التيار المتناوب، يتحرك القسم بأكمله من الخط الرئيسي (من إيركوتسك إلى أودان-أودي)، عبر قطارات سليوديانكا، دون تغيير القاطرات.

صناعة اللب والورق. بعد بناء مصنع بايكال لللب والورق، أصبح أساس التخصص في المنطقة هو إنتاج اللب والورق (أكثر من 80٪ من حجم الإنتاج الصناعي في المنطقة). ويمتلك المصنع ما يقرب من نصف جميع الأصول الصناعية والإنتاجية في المنطقة. تم وصف مشكلة BPPM بمزيد من التفاصيل في الفصل. 37.

آفاق التخصص بالمنطقة. هناك رأي مفاده أنه بعد إعادة استخدام مصنع اللب والورق في بايكال، قد تصبح السياحة أساس التخصص في المنطقة. في الواقع، تتمتع منطقة سليوديانسكي بموارد ترفيهية كبيرة، ولكن هل يمكن أن يصبح القطاع الترفيهي الأساس في هيكل المنطقة في المستقبل القريب؟ أعتقد أن هذا غير ممكن بعد.

أولاً، من أجل جذب عدد كبير من السياح والحصول على موارد مالية كبيرة للمنطقة، يمكن مقارنتها، على سبيل المثال، بمجمع التعدين، من الضروري ليس فقط إنشاء مراكز سياحية وفنادق في المنطقة، ولكن توفير مجموعة من الخدمات الخدمات المتعلقة بإظهار جمال بحيرة بايكال والخدمة عالية الجودة والإقامة المريحة. وبحسب التقديرات الأولية فإن ذلك سيتطلب ما بين 500 إلى 800 مليون دولار. الاستثمارات الرأسمالية. فقط من أجل إعادة الإعمار وإعادة خط سكة حديد سيركوم-بايكال من القرية إلى حالة آمنة. كولتوك إلى ميناء بايكال يتطلب ما يقرب من 80-100 مليون دولار. بالإضافة إلى ذلك، يتطلب القطاع الترفيهي موظفين مؤهلين تأهيلا عاليا ويتقاضون رواتب عالية، وقد بدأ تدريبهم للتو. ولجذب المتخصصين هنا، نحتاج مرة أخرى إلى تزويدهم بظروف اجتماعية رفيعة المستوى. ومن أين يمكن الحصول على الأموال اللازمة لكل هذا، خاصة في ظل الظروف الاقتصادية الجديدة، حيث يتعين على كل منطقة أن تعتمد على قوتها؟

ثانيا، كما تظهر تجربة الخدمات الترفيهية على ساحل البحر الأسود في القوقاز ودول البلطيق، مع تدفق كبير بما فيه الكفاية من السياح، تصبح الأحمال الترفيهية متطرفة ويمكن أن تسبب عواقب بيئية لا رجعة فيها. هذه المشكلة ذات صلة بشكل خاص بنظام بيئي هش مثل بايكال. ولهذا السبب، على سبيل المثال، في دول البلطيق، يكون تدفق السياح إلى أماكن العطلات التقليدية على ساحل البلطيق محدودًا.

ما هي مجالات النشاط الاقتصادي الأخرى التي يمكن أن تكون بمثابة بديل للتنمية المستقبلية للمنطقة على المدى المتوسط؟ هناك رأي مفاده أن الأعمال التجارية الصغيرة. لكنها غير قادرة بعد على تحمل العبء الاجتماعي الكامل للمنطقة، لأن حصة هذا القطاع من الاقتصاد في إجمالي حجم المنتجات التي تنتجها المنطقة لا تتجاوز 1.5٪. بالإضافة إلى ذلك، فإن الأعمال التجارية الصغيرة، وكذلك القطاع الترفيهي، لديها وبالتالي، لا توجد متطلبات مادية جدية لتغيير التخصص. على العكس من ذلك، من الضروري زيادة الكفاءة والصداقة البيئية لإمكانات الإنتاج الموجودة بالفعل هنا، بما في ذلك مجمع التعدين، والذي يمكن في المستقبل توفير الأموال للاستثمار في قطاع الترفيه والسياحة.

مجمع التعدين في منطقة سليوديانسكي

يعد مجمع التعدين أقدم فرع متخصص في منطقة سليوديانسكي.

تعدين الميكا . حتى عام 1974، تم إجراء التعدين الصناعي للميكا-فلوجوبايت في المنطقة باستخدام الطريقة تحت الأرض. منذ عام 1975، تم إيقاف المناجم بسبب بدء التطوير الواسع النطاق للرواسب الأخرى (ألدان، كوفدور). ومع ذلك، كانت جودة الميكا في المنطقة عالية جدًا ويمكن أن يكون تطويرها فعالاً من حيث التكلفة. علاوة على ذلك، قدرت الاحتياطيات المتوقعة من المواد الخام هنا بنحو 500 ألف طن، وكانت جودة المنتجات النهائية من سليوديانسك ميكا أعلى بمقدار 1.5 مرة من ألدان ميكا، مع تكلفة إنتاج أقل. في بداية "البريسترويكا"، أجرت إدارة الجيولوجيا في إيركوتسك دراسة جدوى لاستئناف الإنتاج (تكلف حوالي 3 ملايين روبل بأسعار عام 1990).

احتياطيات الميكا فلوجوبيت في منطقة سليوديانسكي

في وقت توقف الإنتاج

استخراج حجر الرخام . قبل أزمة التسعينيات. وبلغ الحجم السنوي لاستخراج الحجر الرخامي 5 آلاف م3، تم تصدير حوالي 3 آلاف م3 منها إلى خارج المنطقة، والباقي تمت معالجته في الموقع. بالإضافة إلى ذلك، يتم استيراد 1.2 ألف م 3 من مواد البناء هذه سنويًا من رواسب مختلفة من جبال الأورال (Mramornoe، Kosyaga، Ufaleyskoye) إلى Slyudyanka للمعالجة، والذي كان سببه الحاجة إلى إنتاج بلاط رخامي بألوان مختلفة لاحتياجات الديكور الداخلي.

يتم استخراج الرخام في محجر Burovshchina في حفرة مفتوحة باستخدام شحنات مسحوق منخفضة الطاقة (تصل إلى 50 كجم لكل شحنة)، مما يسبب ضررًا معينًا لجودة المواد الخام. نتيجة لذلك، يبلغ إنتاج المنتجات النهائية 23٪ من حجم الحجر المستخرج. بالإضافة إلى ذلك، يقع مقلع بوروفشتشينا على مقربة من الساحل، كما أن التعدين في الحفرة المفتوحة ينتهك المناظر الطبيعية الساحلية.

إدارة التعدين سليوديانسك. لقد كان جزءًا من نظام وزارة مواد البناء في جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية ومتخصصًا في استخراج حجر الرخام وميكا الفلوجوبايت (حتى عام 1974). الآن هي شركة مساهمة. ويوجد بها ثلاثة محاجر لاستخراج الرخام الوردي والجرانوديوريت: "بوروفشتشينا" (7 كم من المدينة)، و"ديناميت" (في الجبال، خارج المدينة مباشرة)، و"أورليونوك" (في). بالإضافة إلى ذلك، تشتمل الشركة على منشأة تصنيع في مدينة سليوديانكا، بالإضافة إلى محجر مملوء لاستخراج الرخام الرمادي في القرية. بوجولديكا ().

محجر "بيريفال" تأسست الشركة في عام 1957 وتعمل كقسم من مصنع أنجارسك للأسمنت والتعدين (ATsGK)، حيث تزودها بما يصل إلى 75% من الحجر المستخرج. بالإضافة إلى المواد الخام الأسمنتية، تنتج الشركة الرخام المسحوق ورقائق الديكور. الإنتاجية اليومية للمواد الخام الأسمنتية تصل إلى 5 آلاف طن، الحجر المسحوق - 0.8 ألف طن، الفتات - 0.3 ألف طن.

يتم استخراج الرخام في محجرين. تنتهي عملية الأول. العمر التصميمي للمحاجر الحالية ذات الاحتياطيات هو 30-50 سنة. هيكل الرواسب غير متجانس: نصف الاحتياطيات عبارة عن مواد خام أسمنتية تحتوي على نسبة MgO تزيد عن 0.8٪؛ النصف الثاني "دون المستوى".

يتم تطوير الرواسب عن طريق انفجارات قوية، ثم يتم نقل المواد الخام إلى الكسارة الأولى، وبعد ذلك يتم تسليمها بواسطة التلفريك العلوي (الذي تم بناؤه عام 1957) إلى الكسارة اللولبية، ويتم فرزها إلى أجزاء وإرسالها إلى الكسارة النهائية. مستودع المنتجات، حيث يتم إرسالها بالسكك الحديدية إلى ACGC والمستهلكين الآخرين.

لا يبدو أن الإنتاج يشكل خطورة على البيئة بالنسبة لبحيرة بايكال. المصادر الرئيسية للتلوث الغباري هي مراحل الصب وسحق المواد الخام والتخزين.

آفاق تطوير مجموعة خام Bystrinsky. ترتبط الآفاق طويلة المدى لتطوير مجمع التعدين في المنطقة باتجاهين رئيسيين: أولاً، إعادة توجيهه نحو معالجة أكثر تعمقًا للمواد الخام المستخرجة، وثانيًا، مع النقل التدريجي للإنتاج خارج تصريف البحيرة. الحوض إلى مجموعة خام بيسترينسكي (حوض نهر بيسترايا).

بدأت مجموعة خام بيسترينسكي بالتشكل في منتصف السبعينيات. من حيث الموقع الاقتصادي والجغرافي، من حيث تشبع طرق النقل ومرافق البنية التحتية الصناعية والاجتماعية، لا تزال هذه العقدة أدنى بكثير من Slyudyansky. ومع ذلك، فمن الواضح بالفعل أن موقع بيسترينسكايا هو المصدر الرئيسي المحتمل للرخام منخفض المغنيسيوم، والمواد الخام للديوبسيدي الخالية من الحديد، والشيست البلوري الولاستونيت-ديوبسيدي، واللازورد، والسيانيت، والبازلت، والتيتانوماغنيسيت.

من الواضح تمامًا أن مجموعة خام Bystrinsky يمكن أن تصبح القطب الثاني للنمو الصناعي في منطقة التعدين Slyudyansky، والتي سيتعين عليها لاحقًا "سحب" جزء من صناعة التعدين في مدينة Slyudyanka، الواقعة في حوض صرف بايكال. وقد تصبح في المستقبل الأساس للتخصص الاقتصادي للمنطقة.

سيكون أساس مركز التعدين الجديد هو رواسب Bystrinskoye للرخام منخفض المغنيسيوم. تقع على المنحدر الأيمن لوادي النهر. بيسترايا ومستجمعاتها مع النهر. بوكابيخوي، على بعد 7 كم غرب محجر بيريفال و13 كم جنوب القرية. سريع. من حيث الاحتياطيات وجودة المواد الخام الرخامية، فهي تتجاوز بشكل كبير رواسب بيريفال وكومارسكو الموجودة في المنطقة.

المواد الخام الموجودة في المستودع مناسبة لإنتاج الأسمنت، بما في ذلك أعلى درجاته. بالإضافة إلى ذلك، فإن رخام مجموعة جبال بيسترينسكي (وفقًا لاستنتاج معهد أبحاث السليلوز والكرتون في المدينة) يلبي متطلبات صناعة اللب والورق من المواد الخام لإنتاج لب كرافت. هناك أيضًا إمكانية أساسية لاستخدام رخام Bystrinsky لإنتاج هيبوكلوريت الكالسيوم المحايد كمواد حشو في إنتاج البلاستيك والدهانات.

إن حجم الرواسب يسمح لنا بإثارة مسألة بناء مصنع أسمنت جديد أو المرحلة الثانية من مصنع تعدين الأسمنت أنجارسك في منطقة إيركوتسك.

إن الاستخدام المتكامل للرخام من رواسب Bystrinskoye في صناعة الأسمنت واللب والورق والصناعات الكيماوية والإنتاج الزراعي سيضمن ربحية عالية لتنميتها الصناعية، وتبسيط وتقليل حجم نقل المواد الخام، وتحسين جودة الأسمنت.

يجب أن يتضمن مفهوم الانتقال إلى التنمية الصناعية لمجموعة Bystrinsky عددًا من المراحل التي تنص على تنظيم منشآت التعدين والمعالجة خارج حوض بايكال، وبعد ذلك فقط سيتم الانسحاب التدريجي (النقل) للمنشآت من مجموعة التعدين Slyudyansky يتم تنفيذها. أما بالنسبة لتطوير رخام بيسترينسكي منخفض المغنيسيوم، فيمكن أن يتم ذلك في البداية على أساس البنية التحتية للإنتاج والنقل لمحجر بيريفال، مع بناء طريق (حوالي 10 كم) إلى رواسب بيسترينسكي.

يجب اعتبار مجموعة التعدين Bystrinsky بمثابة رواسب معقدة متكاملة، حيث يكون كل معدن فردي (سواء كان رخام ديوبسيدي أو رخام منخفض المغنيسيوم) هو مكونه. لا يمكن تقسيم الموارد المعدنية لهذه العقدة، ولا يمكن تطويرها جزئيا. وينبغي تطوير جميع الموارد بشكل شامل، وفقا لخطة رئيسية واحدة. وبهذا المعنى، يبدو أن اتحاد التعدين، باعتباره رابطة طوعية لمؤسسات التعدين والسلطات المحلية في المنطقة، هو أكثر الدعاة المقبولين لمفهوم واحد للتنمية تم تطويره بشكل جماعي. لنفترض، لماذا يحتاج كل منجم إلى بيت غلايات خاص به، ومستودعاته الخاصة، وطرقه الخاصة؟ ففي نهاية المطاف، من الممكن جعل جزء من الإنتاج والنقل والبنية التحتية الداعمة هدفاً للاستخدام الجماعي. وفي الوقت نفسه، سوف تزيد كفاءة الإنتاج بشكل حاد.

لا تزال هناك قاعدة مادية وتقنية ضعيفة للغاية. ولا تتجاوز حصة الأصول الثابتة المملوكة للمؤسسات الصغيرة 0.1% من إجمالي قيمة الأصول الثابتة في المنطقة.