ตามหัวเรื่อง:

“พื้นฐานความปลอดภัยในชีวิต”

"กองกำลังทางอากาศ"

บทนำ 3

1. วัตถุประสงค์ของกองทัพอากาศและองค์ประกอบ 3

2. ประวัติความเป็นมาของการก่อตั้งกองทัพอากาศ 3

3. การมีส่วนร่วมของกองทัพอากาศในการปฏิบัติการรบ 5

4. สถานะปัจจุบันของกองทัพอากาศ 7

วรรณกรรม

1. สารานุกรมแห่งสหภาพโซเวียตผู้ยิ่งใหญ่ พ.ศ. 2513-2520 ฉบับอิเล็กทรอนิกส์ในรูปแบบซีดี 3 แผ่น สำนักพิมพ์ "สารานุกรมบิ๊กรัสเซีย"
2. หนังสือพิมพ์ / เรดสตาร์, 2546
3. นิตยสารประวัติศาสตร์การทหาร พ.ศ. 2539 ฉบับที่ 10, 12
4. ประวัติศาสตร์กองทัพรัสเซีย – ม., 1998.
5. บทเรียนเชิงปฏิบัติเกี่ยวกับการฝึกยุทธวิธี บทช่วยสอน – ม., 1997.
6. โฟมิน เอ็น.เอ็น. สารานุกรมสมัยใหม่ขนาดใหญ่

การแนะนำ

"ไม่มีใครนอกจากเรา" -

72 ปีต่อมา สโลแกนของพลร่มรัสเซียยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

ในปี 2004 กองทัพอากาศรัสเซียมีอายุครบ 72 ปี ตลอดระยะเวลากว่าเจ็ดทศวรรษที่ผ่านมา พลร่มของเราได้ทำภารกิจการต่อสู้ที่ซับซ้อนและมีเอกลักษณ์มากมายสำเร็จลุล่วงไปมากมาย สำเร็จลุล่วงได้มากมายจนเพียงพอสำหรับกองทัพต่างชาติอื่นๆ อีกนับสิบ กองทัพอากาศรัสเซียเป็นหน่วยแรกในโลก พวกเขาทำงานบ่อยกว่า ยาวนานกว่า และประสบความสำเร็จมากกว่าหน่วยอื่นๆ ที่ด้านหลังของศัตรูที่แท้จริง ไม่ใช่ศัตรูที่สมมติขึ้น และพวกเขาเป็นหน่วยแรกในโลกที่ใช้อุปกรณ์ทางทหารลงจอดโดยใช้ ระบบร่มชูชีพ Centaur และ Reaktavr พวกเขาโดดเด่นด้วยอาวุธชั้นหนึ่งการฝึกฝนที่ยอดเยี่ยมและหลักจริยธรรมและการต่อสู้ระดับสูงซึ่งสอนพลร่มถึงหลักการของการรับใช้จนกระทั่ง "เสร็จสิ้น" จนกระทั่งได้รับชัยชนะ

ประวัติศาสตร์อันรุ่งโรจน์ของกองทัพอากาศเป็นแรงบันดาลใจให้เกิดความเคารพเป็นพิเศษต่อกองทหารสาขานี้ แม้กระทั่งในหมู่พลเรือน ไม่ต้องพูดถึงทหารที่รู้จักการหาประโยชน์ของพลร่มไม่เพียงแต่ในยุค 30 หรือ 40 เท่านั้น แต่ยังรวมถึงยุค 80 ด้วย พลร่มอยู่ในจุดร้อนเกือบทั้งหมดของสาธารณรัฐโซเวียตในอดีต - นากอร์โน-คาราบาคห์, บากู, ทบิลิซี, อับฮาเซีย และในช่วงวิกฤตโคโซโวในปี 2542 พวกเขาเป็นคนแรกที่เข้าไปในเมืองหลวงของโคโซโว, พริสตีนา

กองกำลังทางอากาศได้รับการพิจารณาอย่างถูกต้องว่าเป็นชนชั้นสูงของกองทัพในประเทศของเราและเป็นกองหนุนทหารของกองบัญชาการทหารสูงสุด

1. วัตถุประสงค์ของกองทัพอากาศและองค์ประกอบ

กองกำลังทางอากาศ (Airborne Forces) เป็นกองกำลังที่มีความคล่องตัวสูงซึ่งออกแบบมาเพื่อทิ้ง (ลงจอด) จากอากาศด้านหลังแนวข้าศึกและปฏิบัติการรบ โดยรายงานตรงต่อผู้บัญชาการกองทัพอากาศ และประกอบด้วยร่มชูชีพ รถถัง ปืนใหญ่ ปืนใหญ่อัตตาจร และหน่วยและหน่วยย่อยอื่นๆ กองกำลังทางอากาศเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของกองทัพของรัฐรัสเซีย ไม่เพียงแต่ความมั่นคงของประเทศของเราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความมั่นคงระหว่างประเทศและสันติภาพในโลกด้วย ขึ้นอยู่กับพลร่ม ในการฝึกการต่อสู้ ความเป็นมืออาชีพ และทักษะของพวกเขา

2. ประวัติความเป็นมาของการก่อตั้งกองทัพอากาศ

ย้อนกลับไปในปี 1927 นักสู้ของเราได้ขึ้นบกที่เมืองการ์มในทาจิกิสถานระหว่างต่อสู้กับบาสมาจิ การลงจอดเป็นสิ่งที่ไม่คาดคิดและรุนแรงมากจน Garm ถูกขับไล่โดยไม่มีการสูญเสียใด ๆ และกองทหารรักษาการณ์ Dushman ก็ถูกชำระบัญชี

การพัฒนากองทัพอากาศมีความเชื่อมโยงอย่างแยกไม่ออกกับการเติบโตของอำนาจและการเสริมสร้างความสามารถในการป้องกันของประเทศของเรา

การสร้างกองทัพอากาศเกิดขึ้นได้หลังจากเสร็จสิ้นแผนห้าปีแรกเมื่อกองทัพโซเวียตได้รับเครื่องบินหนักและอุปกรณ์ร่มชูชีพซึ่งทำให้กองทหารจำนวนมากลดลงด้วยอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารที่จำเป็น

ในช่วงต้นทศวรรษ 1930 มีการสร้างกองกำลังทางอากาศขนาดเล็กบนพื้นฐานของหน่วยการบิน การสร้างกองกำลังทางอากาศครั้งแรกนำหน้าด้วยการกระโดดร่มทดลองของนักบินทหารกลุ่มเล็ก ๆ ซึ่งดูแลโดย L. Minov และ Y. Mashkovsky คนบ้าระห่ำสองคนนี้ซึ่งมีประสบการณ์ในการแสดงกระโดดเป็นกลุ่มมาบ้างแล้ว ได้รับมอบหมายให้เข้าร่วมการฝึกซ้อมในเขตทหารมอสโกในฤดูร้อนปี 2473 เพื่อจัดการพลร่ม 12 คนลงจอดด้วยร่มชูชีพ มาถึงตอนนี้ เครื่องบินในประเทศยังไม่พร้อมสำหรับการลงจอด และพลร่มกลุ่มแรกมีเครื่องบินที่ผลิตในต่างประเทศเพียงลำเดียวคือ Farman-Galiaf ซึ่งสามารถยกคนขึ้นไปในอากาศได้ไม่เกินหกคน เราต้องแบ่งการลงจอดออกเป็นสองส่วน อาวุธถูกทิ้งจากเครื่องบิน R-1 ในตู้สินค้าพิเศษ การเก็บร่มชูชีพการบรรทุกสินค้าและกระสุนดำเนินการโดยผู้สอนการวางคนแรก V. Baranov (ปัจจุบันเป็นพันโทสำรองผู้เชี่ยวชาญด้านการกระโดดร่มของสหภาพโซเวียต)

พลร่มทุกคนจดจำและให้เกียรติในวันที่ 2 สิงหาคม พ.ศ. 2473 ซึ่งเป็นวันเกิดของกองทัพอากาศสำหรับพวกเขา จากนั้นใกล้กับ Voronezh ในระหว่างการฝึกซ้อมของเขตทหารมอสโกการลงจอดอย่างมืออาชีพครั้งแรกเกิดขึ้น - พลร่มสองกลุ่มซึ่งได้รับคำสั่งจาก Leonid Minov และ Yakov Moshkovsky บน Farman-Galiath เก่าลงจอดในพื้นที่ที่กำหนดในสองรอบ การปลดประจำการเสร็จสิ้นภารกิจที่ได้รับมอบหมายจากคำสั่งสำเร็จ นี่เป็นจุดเริ่มต้นขององค์กรและการพัฒนาต่อไปของกองทัพอากาศ

ในปีพ. ศ. 2473 ในเขตทหารเลนินกราดมีการปลดร่มชูชีพที่มีประสบการณ์ซึ่งได้รับมอบหมายให้ศึกษาทฤษฎีและการปฏิบัติของการสงครามทางอากาศ ตามแบบอย่างของ Leningraders กองกำลังพิเศษได้ถูกสร้างขึ้นในเขตทหารอื่น ๆ เมื่อถึงเวลานี้ เครื่องบินทิ้งระเบิดได้ถูกดัดแปลงเพื่อจุดประสงค์ในการลงจอด และอุปกรณ์พิเศษและร่มชูชีพบรรทุกสินค้าถูกสร้างขึ้นเพื่อทิ้งอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารจากเครื่องบิน

มีการจัดตั้งกองพันเฉพาะกิจขึ้น จากนั้นหน่วยและรูปแบบทางอากาศที่ใหญ่ขึ้น มีนักรบผู้กล้าหาญและแข็งแกร่งทางร่างกายที่สามารถทนต่อความยากลำบากของชีวิตทหารได้

การพัฒนาที่ประสบความสำเร็จ ในไม่ช้า กองทัพอากาศก็กลายเป็นผู้มีส่วนร่วมที่ขาดไม่ได้ในการฝึกและการซ้อมรบหลักๆ ทั้งหมด ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2477 ในระหว่างการฝึกซ้อมในเขตทหารเบลารุสมีการใช้กองกำลังลงจอดขนาดใหญ่ชุดแรกในจำนวนพลร่ม 900 นายพร้อมอุปกรณ์การต่อสู้เต็มรูปแบบ ในปี 1935 ในระหว่างการฝึกซ้อมในเขตทหารเดียวกัน มีผู้โดดร่ม 1,800 คน และผู้คนที่มีอาวุธหนักและอุปกรณ์ทางทหาร 5,700 คนลงจอด ในระหว่างการฝึกซ้อมของกองทหารของเขตทหารมอสโกในเดือนกันยายน พ.ศ. 2479 กองกำลังลงจอดด้วยร่มชูชีพที่ใหญ่กว่านั้นก็ถูกทิ้งลง - ประกอบด้วยพลร่ม 2,200 นาย ในปีต่อ ๆ มา การฝึกและการซ้อมรบที่สำคัญเกือบทั้งหมดเกิดขึ้นโดยการมีส่วนร่วมของกองทัพอากาศ

บุคคลสำคัญทางทหารเช่น M.N. Tukhachevsky และ E.P. Uborevich อดีตผู้บัญชาการเขตทหารเลนินกราดและเบโลรุสเซียได้ทุ่มเทความพยายามอย่างมากในการจัดระเบียบและการพัฒนากองทัพอากาศ พวกเขาเป็นผู้กระตือรือร้นและเป็นผู้จัดงานกองบินชุดแรกอย่างแข็งขันที่สุด

S. M. Kirov มีบทบาทสำคัญในการก่อตั้งกองทัพอากาศ ในฐานะเลขาธิการคณะกรรมการภูมิภาคเลนินกราดของพรรค เขาให้ความสนใจอย่างมากกับสาขาที่เพิ่งเกิดใหม่ของกองทัพ หนึ่งในกองพลน้อยทางอากาศกลุ่มแรก (201) มีชื่อเป็นทริบูนที่ร้อนแรงของพรรคของเรา S. M. Kirov

3. การมีส่วนร่วมของกองทัพอากาศในการปฏิบัติการรบ

ในช่วงก่อนสงคราม หน่วยและรูปแบบของกองทัพอากาศไม่เพียงแต่ได้รับการฝึกฝนที่ดีเท่านั้น แต่ยังได้รับประสบการณ์การต่อสู้มากมายอีกด้วย พวกเขามีส่วนร่วมในการปฏิบัติการทางทหารที่สำคัญหลายครั้ง ตัวอย่างเช่นพลร่มต่อสู้อย่างกล้าหาญในปี 2481 เพื่อต่อต้านผู้รุกรานของญี่ปุ่นในพื้นที่แม่น้ำ Khalkyn-Gol และในปี 2483 พวกเขามีส่วนร่วมในการต่อสู้กับ White Finns และการรณรงค์ปลดปล่อยในมอลโดวา ที่นี่พลร่มได้แสดงการฝึกการต่อสู้ที่ดีและมีคุณธรรมสูง

พลร่มยังต่อสู้ในมหาสงครามแห่งความรักชาติด้วย เพียงแค่ดูการปฏิบัติการทางอากาศของ Vyazma ในปี 1942 เมื่อในระหว่างการรุกตอบโต้ใกล้มอสโกพลร่มของกองบินที่ 4 ทำลายด้านหลังของเยอรมัน! ตลอดระยะเวลาหกเดือน พลร่มเดินทางเป็นระยะทางหลายพันกิโลเมตร ทำลายล้างพวกฟาสซิสต์ไป 15,000 คน อุปกรณ์หลายร้อยชิ้น โกดัง และสนามบิน

ในส่วนต่างๆ ของแนวรบโซเวียต-เยอรมันอันกว้างใหญ่ พลร่มโดดร่มอย่างกล้าหาญไปยังพื้นที่ด้านหลังของศัตรู และเข้าสู่การต่อสู้โดยตรงจากทางอากาศ พลร่มประสบความสำเร็จในการปฏิบัติงานต่างๆ: พวกเขาช่วยกองกำลังปฏิบัติการจากแนวหน้าเพื่อล้อมและทำลายผู้รุกรานฟาสซิสต์ ตัดการสื่อสารของศัตรู ยึดฐานที่มั่น ตัดเส้นทางหลบหนีสำหรับหน่วยนาซีที่พ่ายแพ้ และโจมตีแนวป้องกันของศัตรูจากด้านหลัง

ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม การโจมตีทางอากาศถูกนำมาใช้ในกองกำลังและกลุ่มเล็ก ๆ โดยส่วนใหญ่ใช้การสื่อสารของศัตรูโดยมีจุดประสงค์เพื่อทำลายสะพานและทางข้าม ขัดขวางการควบคุมและการปฏิบัติการทางด้านหลังของกองทัพนาซี ตัวอย่างเช่นการลงจอดดังกล่าวถูกนำมาใช้เมื่อปลายเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 ในช่วงที่มีการสู้รบทางฝั่งขวาของยูเครน ในส่วนของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ หลังจากเสร็จสิ้นภารกิจการรบแล้ว พลร่มจำนวนมากยังคงอยู่เบื้องหลังแนวข้าศึกเพื่อปฏิบัติภารกิจอื่นโดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มพรรคพวก ในภาคนี้การปลดประจำการภายใต้คำสั่งของกัปตันโซโลนอฟประกอบด้วยพลร่ม 300 คนจากกองพลทางอากาศที่ 204 ซึ่งมีความโดดเด่นเป็นพิเศษในการต่อสู้

การปลดพลร่มลาดตระเวนภายใต้คำสั่งของกัปตัน I. G. Starchak นักรบผู้กล้าหาญและกล้าหาญซึ่งปฏิบัติการได้สำเร็จในฤดูใบไม้ร่วงปี 2484 บนแนวรบด้านตะวันตก เป็นเวลาหลายเดือนที่กองกำลังเล็ก ๆ นี้ซึ่งปฏิบัติการอยู่หลังแนวข้าศึกสร้างความหวาดกลัวให้กับพวกนาซี

การโจมตีทางอากาศขนาดใหญ่ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของหน่วยและการก่อตัวเริ่มใช้ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 ตัวอย่างเช่นในวันที่ 3 ตุลาคมในพื้นที่ Orel และ Mtsensk ซึ่งมีช่องว่างเกิดขึ้นในการป้องกันกองทหารของเราคือกองพลทางอากาศที่ 5 ภายใต้ คำสั่งของพันเอก S. ถูกส่งทางอากาศ S. Guryeva พลร่มปฏิบัติภารกิจที่ได้รับมอบหมายอย่างมีเกียรติ: ศัตรูถูกหยุดในภาคนี้และทำให้กองกำลังภาคพื้นดินของเรามีความเข้มข้นเพื่อดำเนินการอย่างเด็ดขาดในทิศทางนี้

กองกำลังโจมตีทางอากาศขนาดใหญ่หลายหน่วยถูกทิ้งในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 ในพื้นที่ Rzhev และ Vyazma รวมถึงกองกำลังจู่โจมภายใต้การบังคับบัญชาของพลตรี A.F. Kazankin มันเป็นหนึ่งในการลงจอดด้วยร่มชูชีพที่ใหญ่ที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง แม้จะมีสภาพอากาศที่ยากลำบากและสถานการณ์การต่อสู้ที่ยากลำบาก แต่พลร่มผู้กล้าหาญสามารถยึดพื้นที่ขนาดใหญ่ไว้ด้านหลังแนวข้าศึกได้เกือบหกเดือน ในช่วงเวลานี้พวกเขาสร้างความเสียหายอย่างใหญ่หลวงต่อผู้บุกรุก

การลงจอดด้วยร่มชูชีพยังดำเนินการในการปฏิบัติการอื่นอีกมากมาย ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ พลร่มต้องต่อสู้กับศัตรูไม่เพียงแต่จากทางอากาศเท่านั้น บางครั้งสถานการณ์ในแนวรบบังคับให้กองบัญชาการสูงสุดต้องใช้กองทัพอากาศเป็นส่วนหนึ่งของรูปแบบปืนไรเฟิลขององครักษ์ ในภาคส่วนที่สำคัญที่สุดเกือบทั้งหมดของแนวรบโซเวียต-เยอรมัน กองกำลังรักษาการณ์ปืนไรเฟิลที่ควบคุมโดยบุคลากรของกองทัพอากาศได้ต่อสู้เคียงบ่าเคียงไหล่อย่างกล้าหาญกับลูกเรือรถถัง ทหารราบ และทหารปืนใหญ่ ในทุกด้าน (ใกล้มอสโกในการรบที่แม่น้ำโวลก้าในเบลารุสในยูเครนในพื้นที่ทะเลสาบบาลาตันและใกล้เวียนนาและในพื้นที่อื่น ๆ อีกมากมาย) พลร่มได้รับชื่อเสียงที่สมควรได้รับ สำหรับความกล้าหาญและความกล้าหาญที่แสดงออกมาระหว่างการข้ามแม่น้ำ Svir พลร่ม 12 คนได้รับรางวัลฮีโร่ระดับสูงแห่งสหภาพโซเวียต พลร่มยังได้รับรางวัลจากรัฐบาลมากมายจากการเข้าร่วมในการรบอื่น ๆ

4. สถานะปัจจุบันของกองทัพอากาศ

ปัจจุบัน กองทหารกำลังผ่านช่วงเวลาของการปรับโครงสร้างองค์กรและอุปกรณ์ใหม่ แม้แต่วัตถุประสงค์และหน้าที่ของกองทัพอากาศก็ยังเปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วในปัจจุบัน และสิ่งสำคัญในวันนี้คือกระบวนการถ่ายโอนกองทัพอากาศไปสู่สถานะของกองกำลังเคลื่อนที่ของรัสเซีย นี่คือความต้องการประจำวันนี้ สิ่งนี้เห็นได้จากประสบการณ์ของเราเองและประสบการณ์ของประเทศอื่นๆ ที่ต้องต่อสู้กับการก่อการร้ายระหว่างประเทศ

ตัวอย่างเช่น เรามีกองกำลังนิวเคลียร์ที่ทรงพลัง การบินหนัก และวิธีการอื่นๆ ที่สามารถโจมตีผู้ที่อาจรุกรานได้อย่างย่อยยับ แต่เราสามารถนำทั้งหมดนี้มาใช้ในทาจิกิสถานและสถานที่ยอดนิยมอื่น ๆ ได้หรือไม่? เป็นไปได้ไหมที่จะใช้เงินเหล่านี้ในเชชเนีย? ไม่ สิ่งนี้ต้องใช้เครื่องมือที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง นั่นคือกองกำลังเคลื่อนที่ที่สามารถเคลื่อนย้าย เคลื่อนย้าย วางกำลัง และเข้าร่วมการรบในสภาวะต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว ในกองทัพของประเทศชั้นนำของโลก กองกำลังเคลื่อนที่คิดเป็นร้อยละ 15–20 และเรากำลังวางแผน 2.5 เปอร์เซ็นต์

สถานะของรัสเซียในฐานะมหาอำนาจในสายตาของเพื่อนบ้านที่ใกล้ที่สุดนั้นถูกกำหนดในปัจจุบันไม่เพียงแต่จากพลังงานนิวเคลียร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสามารถในการใช้อาวุธธรรมดาอย่างเด็ดขาด รวดเร็ว และมีประสิทธิภาพสูงสุด แน่นอนขึ้นอยู่กับระดับของภัยคุกคามและสถานการณ์ในพื้นที่ขัดแย้ง

มีการเสนอให้สร้างกองบินเบาและหนักรวมถึงกองพลน้อยทางอากาศที่แยกจากกัน กองบินเบาจะแตกต่างจากกองบินทางอากาศสมัยใหม่เล็กน้อย ที่นี่พวกเขาเพิ่มเพียงหน่วยซุ่มยิงในแต่ละกองร้อย และแบตเตอรี่ปืนอัตตาจรขนาด 120 มม. ในกองพัน ส่วนประกอบปืนใหญ่ของแผนกกำลังได้รับการเสริมความแข็งแกร่งอย่างมีนัยสำคัญ

กองบินหนักทางอากาศจะมีกองทหารกระโดดร่ม 3 หน่วย กองทหารรถถัง กองทหารปืนใหญ่ กองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน กองพันลาดตระเวน และหน่วยพิเศษและหน่วยย่อย ฝูงบินขนส่งทางทหารจะได้รับการเสริมกำลังด้วยเฮลิคอปเตอร์ Mi-24 และ Mi-8

โครงสร้างกองพลน้อยจะประกอบด้วยกองพันพลร่มสามกองพันที่แยกจากกัน (หนึ่งกองพันที่มี BMP-2 และอีกสองกองพันที่มี BTR-80) กองพันรถถังแยก กองพันปืนใหญ่ปืนครกแยกต่างหาก และหน่วยสนับสนุนและบริการ

โครงสร้างหน่วยและรูปขบวนทางอากาศนี้สามารถแก้ไขงานได้เกือบทุกชนิดเพื่อจำกัดความขัดแย้ง

เช่นเดียวกับกองทัพรัสเซียทั้งหมด กองกำลังทางอากาศกำลังผ่านช่วงเวลาที่ไม่ใช่ช่วงที่ดีที่สุด ในช่วงเจ็ดปีที่ผ่านมา จำนวนของพวกเขาลดลงเกือบครึ่งหนึ่งและปัจจุบันมีจำนวน 32,000 คน รูปแบบและหน่วยที่มีชื่อเสียงจำนวนมากได้ถูกยุบและย้ายไปยังกองกำลังภาคพื้นดิน และฟังก์ชั่นที่ก่อนหน้านี้ไม่มีลักษณะเฉพาะของ "หมวกเบเร่ต์สีน้ำเงิน" มี ถูกเพิ่มเข้าไปในภารกิจดั้งเดิมของกองทัพอากาศ

จำนวนกิจกรรมการฝึกการต่อสู้ในกองทัพอากาศซึ่งลดลงทุกปีส่งผลโดยตรงต่อการฝึกกำลังพลและอารมณ์ของผู้คน ปัญหาสังคมและชีวิตประจำวันเพิ่มเข้ามาเป็นปัญหาอย่างเป็นทางการ

ในช่วงหลังสงคราม ความสำคัญของกองทัพอากาศเพิ่มมากขึ้น พวกเขาติดตั้งอาวุธ อุปกรณ์การต่อสู้และทางอากาศประเภทใหม่ล่าสุด ในการทิ้งอากาศบุคลากร อาวุธ และวิธีการสนับสนุนการต่อสู้ มีเครื่องบินขนส่งทางทหารที่สามารถขนส่งบุคลากรและอุปกรณ์ทางทหารหนักทางอากาศด้วยความเร็วสูงและในระยะทางไกลพอสมควร
เราต้องไม่ลืมว่ากองทัพอากาศเป็นกองหนุนเคลื่อนที่ของผู้บัญชาการทหารสูงสุดดังนั้นกองพันร่มชูชีพ 10 กองพันจึงเตรียมพร้อมทุกวันเพื่อปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ และไม่ต้องสงสัยเลยว่าหากได้รับงานเหล่านี้ "หมวกเบเร่ต์สีน้ำเงิน" จะปฏิบัติหน้าที่ของตนอย่างมีเกียรติ แต่ราคาเท่าไร...

กองทัพอากาศของสหพันธรัฐรัสเซียเป็นสาขาที่แยกจากกองทัพรัสเซีย ตั้งอยู่ในเขตสงวนของผู้บัญชาการทหารสูงสุดของประเทศและอยู่ใต้บังคับบัญชาโดยตรงกับผู้บัญชาการกองทัพอากาศ ตำแหน่งนี้ดำรงตำแหน่งปัจจุบัน (ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2559) โดยพันเอกนายพล Serdyukov

วัตถุประสงค์ของกองทหารทางอากาศคือการปฏิบัติการหลังแนวข้าศึก ปฏิบัติการจู่โจมลึก ยึดเป้าหมายสำคัญของข้าศึก หัวสะพาน ขัดขวางการสื่อสารและการควบคุมของข้าศึก และก่อวินาศกรรมหลังแนวข้าศึก กองทัพอากาศถูกสร้างขึ้นโดยหลักเพื่อเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพในการทำสงครามเชิงรุก เพื่อปกปิดศัตรูและปฏิบัติการทางด้านหลัง กองทัพอากาศสามารถใช้การลงจอดทางอากาศได้ทั้งแบบโดดร่มและลงจอด

กองกำลังทางอากาศได้รับการพิจารณาอย่างถูกต้องว่าเป็นกองกำลังชั้นยอดของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซีย ผู้สมัครจะต้องมีคุณสมบัติตามเกณฑ์ที่สูงมากจึงจะเข้ากองทัพสาขานี้ได้ ประการแรกเกี่ยวข้องกับสุขภาพกายและความมั่นคงทางจิตใจ และนี่เป็นเรื่องปกติ: พลร่มปฏิบัติภารกิจของตนหลังแนวข้าศึกโดยไม่ได้รับการสนับสนุนจากกองกำลังหลัก การจัดหากระสุน และการอพยพผู้บาดเจ็บ

กองทัพอากาศโซเวียตถูกสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 30 การพัฒนาเพิ่มเติมของกองกำลังประเภทนี้ดำเนินไปอย่างรวดเร็ว: เมื่อเริ่มสงคราม กองกำลังทางอากาศ 5 กองพลถูกนำไปใช้ในสหภาพโซเวียต โดยมีกำลังคน 10,000 คนต่อคน กองทัพอากาศของสหภาพโซเวียตมีบทบาทสำคัญในชัยชนะเหนือผู้รุกรานของนาซี พลร่มเข้าร่วมอย่างแข็งขันในสงครามอัฟกานิสถาน กองทัพอากาศรัสเซียก่อตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม พ.ศ. 2535 พวกเขาผ่านการรณรงค์ของชาวเชเชนทั้งสองและเข้าร่วมในสงครามกับจอร์เจียในปี พ.ศ. 2551

ธงกองทัพอากาศเป็นผ้าสีน้ำเงินมีแถบสีเขียวด้านล่าง ตรงกลางมีรูปร่มชูชีพเปิดสีทองและเครื่องบินสองลำที่มีสีเดียวกัน ธงได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการในปี พ.ศ. 2547

นอกจากธงแล้วยังมีตราสัญลักษณ์ของกองทัพสาขานี้อีกด้วย นี่คือระเบิดเพลิงสีทองที่มีสองปีก นอกจากนี้ยังมีตราสัญลักษณ์กองทัพอากาศขนาดกลางและขนาดใหญ่ ตราสัญลักษณ์ตรงกลางเป็นรูปนกอินทรีสองหัวมีมงกุฎอยู่บนหัว และมีโล่มีนักบุญจอร์จผู้มีชัยอยู่ตรงกลาง ในอุ้งเท้าข้างหนึ่งนกอินทรีถือดาบและอีกข้างหนึ่ง - ระเบิดทางอากาศที่ลุกเป็นไฟ ในสัญลักษณ์ขนาดใหญ่ เกรเนดาวางอยู่บนโล่ประกาศการสีน้ำเงินที่ล้อมรอบด้วยพวงหรีดไม้โอ๊ค บนยอดมีนกอินทรีสองหัว

นอกจากตราสัญลักษณ์และธงของกองทัพอากาศแล้ว ยังมีคำขวัญของกองทัพอากาศอีกด้วย: “ไม่มีใครนอกจากพวกเรา” พลร่มยังมีผู้อุปถัมภ์จากสวรรค์ - นักบุญเอลียาห์

วันหยุดนักโดดร่มมืออาชีพ - วันกองทัพอากาศ มีการเฉลิมฉลองในวันที่ 2 สิงหาคม ในวันนี้เมื่อปี 1930 หน่วยหนึ่งได้โดดร่มเป็นครั้งแรกเพื่อปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ วันที่ 2 สิงหาคม เป็นวันกองทัพอากาศไม่เพียงแต่ในรัสเซียเท่านั้น แต่ยังเฉลิมฉลองในเบลารุส ยูเครน และคาซัคสถานด้วย

กองทหารทางอากาศของรัสเซียติดอาวุธด้วยอุปกรณ์ทางทหารและแบบจำลองทั่วไปที่พัฒนาขึ้นสำหรับกองทหารประเภทนี้โดยเฉพาะโดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของงาน

เป็นการยากที่จะตั้งชื่อจำนวนที่แน่นอนของกองทัพอากาศรัสเซียข้อมูลนี้เป็นความลับ อย่างไรก็ตามตามข้อมูลที่ไม่เป็นทางการที่ได้รับจากกระทรวงกลาโหมรัสเซีย มีนักสู้ประมาณ 45,000 คน การประมาณการจากต่างประเทศเกี่ยวกับจำนวนกองทหารประเภทนี้ค่อนข้างเรียบง่ายกว่า - 36,000 คน

ประวัติความเป็นมาของการก่อตั้งกองทัพอากาศ

บ้านเกิดของกองทัพอากาศคือสหภาพโซเวียต มันอยู่ในสหภาพโซเวียตที่มีการสร้างหน่วยทางอากาศแห่งแรกซึ่งเกิดขึ้นในปี 2473 ประการแรก กองกำลังเล็ก ๆ ปรากฏขึ้นซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนกปืนไรเฟิลปกติ เมื่อวันที่ 2 สิงหาคม การลงจอดด้วยร่มชูชีพครั้งแรกทำได้สำเร็จระหว่างการฝึกที่สนามฝึกใกล้โวโรเนซ

อย่างไรก็ตาม การใช้ร่มชูชีพลงจอดครั้งแรกในกิจการทางทหารเกิดขึ้นก่อนหน้านี้ในปี 1929 ด้วยซ้ำ ในระหว่างการปิดล้อมเมืองทาจิกิสถานการ์มโดยกลุ่มกบฏต่อต้านโซเวียต กองทหารกองทัพแดงก็ถูกทิ้งด้วยร่มชูชีพซึ่งทำให้สามารถปล่อยการตั้งถิ่นฐานในเวลาที่สั้นที่สุด

สองปีต่อมาบนพื้นฐานของการปลดประจำการกองพลเฉพาะกิจพิเศษได้ก่อตั้งขึ้นและในปี พ.ศ. 2481 ได้เปลี่ยนชื่อเป็นกองพลน้อยทางอากาศที่ 201 ในปี พ.ศ. 2475 ตามการตัดสินใจของสภาทหารปฏิวัติได้มีการสร้างกองพันการบินเฉพาะกิจขึ้น ในปี พ.ศ. 2476 จำนวนของพวกเขาถึง 29 พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศ และภารกิจหลักของพวกเขาคือจัดระเบียบด้านหลังของศัตรูและก่อวินาศกรรม

ควรสังเกตว่าการพัฒนากองกำลังทางอากาศในสหภาพโซเวียตนั้นมีพายุและรวดเร็วมาก ไม่มีค่าใช้จ่ายใด ๆ กับพวกเขา ในช่วงทศวรรษที่ 1930 ประเทศกำลังประสบกับการกระโดดร่มอย่างแท้จริง โดยมีหอกระโดดร่มตั้งอยู่เกือบทุกสนามกีฬา

ในระหว่างการฝึกซ้อมในเขตทหารเคียฟในปี พ.ศ. 2478 มีการฝึกซ้อมการลงจอดด้วยร่มชูชีพเป็นครั้งแรก ในปีต่อมา มีการยกพลขึ้นบกครั้งใหญ่ยิ่งขึ้นในเขตทหารเบลารุส ผู้สังเกตการณ์ทางทหารต่างชาติที่ได้รับเชิญให้เข้าร่วมการฝึกรู้สึกประหลาดใจกับขนาดของการลงจอดและทักษะของพลร่มโซเวียต

ก่อนเริ่มสงคราม กองพลทางอากาศได้ถูกสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียต โดยแต่ละกองมีทหารมากถึง 10,000 นาย ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2484 ตามคำสั่งของผู้นำทหารโซเวียต กองพลทางอากาศ 5 กองพลถูกส่งไปในพื้นที่ตะวันตกของประเทศ หลังจากการโจมตีของเยอรมัน (ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484) การก่อตัวของกองพลทางอากาศอีก 5 กองพลก็เริ่มขึ้น ไม่กี่วันก่อนการรุกรานของเยอรมัน (12 มิถุนายน) ได้มีการจัดตั้งกองอำนวยการกองทัพอากาศ และในเดือนกันยายน พ.ศ. 2484 หน่วยพลร่มก็ถูกถอดออกจากการอยู่ใต้บังคับบัญชาของผู้บังคับบัญชาแนวหน้า กองบินทางอากาศแต่ละกองนั้นเป็นกองกำลังที่น่าเกรงขามมาก นอกเหนือจากบุคลากรที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดีแล้ว มันยังติดอาวุธด้วยปืนใหญ่และรถถังสะเทินน้ำสะเทินบกเบาอีกด้วย

นอกเหนือจากกองพลทางอากาศแล้ว กองทัพแดงยังรวมถึงกองพลน้อยเคลื่อนที่ทางอากาศ (ห้าหน่วย) กองทหารอากาศสำรอง (ห้าหน่วย) และสถาบันการศึกษาที่ฝึกพลร่ม

กองทัพอากาศมีส่วนสำคัญต่อชัยชนะเหนือผู้รุกรานของนาซี หน่วยทางอากาศมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในช่วงเริ่มต้นซึ่งเป็นช่วงที่ยากที่สุดของสงคราม แม้ว่ากองทัพอากาศจะได้รับการออกแบบให้ปฏิบัติการรุกและมีอาวุธหนักขั้นต่ำ (เมื่อเปรียบเทียบกับสาขาอื่น ๆ ของกองทัพ) ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม นักโดดร่มมักจะถูกใช้เพื่อ "อุดรู": ในการป้องกัน เพื่อ กำจัดการบุกทะลวงของเยอรมันอย่างกะทันหันเพื่อปล่อยกองทหารโซเวียตที่ถูกล้อมไว้ เนื่องจากการฝึกฝนนี้ พลร่มต้องประสบกับความสูญเสียที่สูงเกินสมควร และประสิทธิภาพในการใช้งานก็ลดลง บ่อยครั้งที่การเตรียมการลงจอดยังเหลือความต้องการอีกมาก

หน่วยทางอากาศมีส่วนร่วมในการป้องกันมอสโกเช่นเดียวกับการตอบโต้ในเวลาต่อมา กองบินที่ 4 ลงจอดระหว่างปฏิบัติการยกพลขึ้นบกที่ Vyazemsk ในช่วงฤดูหนาวปี พ.ศ. 2485 ในปีพ. ศ. 2486 ในระหว่างการข้าม Dnieper กองพลน้อยทางอากาศสองกองถูกโยนทิ้งหลังแนวข้าศึก การดำเนินการลงจอดที่สำคัญอีกครั้งได้ดำเนินการในแมนจูเรียในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2488 ระหว่างทาง ทหาร 4,000 นายถูกยกพลขึ้นบก

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2487 กองทัพอากาศโซเวียตได้เปลี่ยนเป็นกองทัพทหารองครักษ์ที่แยกจากกัน และในเดือนธันวาคมของปีเดียวกันก็กลายเป็นกองทัพทหารองครักษ์ที่ 9 กองพลทางอากาศกลายเป็นกองปืนไรเฟิลธรรมดา ในช่วงสิ้นสุดของสงคราม พลร่มมีส่วนร่วมในการปลดปล่อยบูดาเปสต์ ปราก และเวียนนา กองทัพองครักษ์ที่ 9 ยุติการเดินทางทางทหารอันรุ่งโรจน์บนแม่น้ำเอลลี่

ในปี พ.ศ. 2489 หน่วยทางอากาศได้ถูกนำเข้าสู่กองกำลังภาคพื้นดินและอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของประเทศ

ในปี 1956 พลร่มโซเวียตมีส่วนร่วมในการปราบปรามการลุกฮือของฮังการี และในช่วงกลางทศวรรษที่ 60 พวกเขามีบทบาทสำคัญในการสงบสติอารมณ์ของประเทศอื่นที่ต้องการออกจากค่ายสังคมนิยม - เชโกสโลวะเกีย

หลังจากสิ้นสุดสงคราม โลกเข้าสู่ยุคของการเผชิญหน้าระหว่างสองมหาอำนาจ - สหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกา แผนการของผู้นำโซเวียตไม่ได้จำกัดเพียงการป้องกันเท่านั้น ดังนั้น กองกำลังทางอากาศจึงมีการพัฒนาอย่างแข็งขันเป็นพิเศษในช่วงเวลานี้ เน้นไปที่การเพิ่มอำนาจการยิงของกองทัพอากาศ เพื่อจุดประสงค์นี้ อุปกรณ์ทางอากาศทั้งหมดได้รับการพัฒนา รวมถึงรถหุ้มเกราะ ระบบปืนใหญ่ และยานยนต์ กองเครื่องบินขนส่งทางทหารเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ในยุค 70 มีการสร้างเครื่องบินขนส่งงานหนักลำตัวกว้าง ทำให้สามารถขนส่งไม่เพียงแต่บุคลากรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุปกรณ์ทางทหารขนาดใหญ่ด้วย ในช่วงปลายยุค 80 สถานะของการบินขนส่งทางทหารของสหภาพโซเวียตเป็นเช่นนั้นสามารถรับประกันได้ว่าบุคลากรของกองทัพอากาศลดลงเกือบ 75% ในเที่ยวบินเดียว

ในช่วงปลายทศวรรษที่ 60 มีการสร้างหน่วยประเภทใหม่ที่รวมอยู่ในกองทัพอากาศ - หน่วยจู่โจมทางอากาศ (ASH) พวกเขาไม่ได้แตกต่างจากกองกำลังทางอากาศอื่น ๆ มากนัก แต่อยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของกลุ่มกองกำลัง กองทัพ หรือกองทหาร เหตุผลในการสร้าง DShCh คือการเปลี่ยนแปลงแผนยุทธวิธีที่นักยุทธศาสตร์โซเวียตกำลังเตรียมการในกรณีที่เกิดสงครามเต็มรูปแบบ หลังจากจุดเริ่มต้นของความขัดแย้ง พวกเขาวางแผนที่จะ "ทำลาย" การป้องกันของศัตรูด้วยความช่วยเหลือของการลงจอดขนาดใหญ่ที่ตกลงไปที่ด้านหลังของศัตรู

ในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 กองกำลังภาคพื้นดินของสหภาพโซเวียตได้รวมกองพลโจมตีทางอากาศ 14 กองพัน 20 กองพัน และกองทหารโจมตีทางอากาศ 22 หน่วยที่แยกจากกัน

ในปี 1979 สงครามเริ่มขึ้นในอัฟกานิสถาน และกองทัพอากาศโซเวียตก็เข้ามามีส่วนร่วม ในระหว่างความขัดแย้งนี้ พลร่มต้องเข้าร่วมในสงครามต่อต้านกองโจร แน่นอนว่า ไม่มีการพูดถึงการลงจอดด้วยร่มชูชีพเลย บุคลากรถูกส่งไปยังสถานที่ปฏิบัติการรบโดยใช้รถหุ้มเกราะหรือยานพาหนะ การลงจอดจากเฮลิคอปเตอร์มีการใช้ไม่บ่อยนัก

พลร่มมักใช้ในการรักษาความปลอดภัยที่ด่านหน้าและจุดตรวจหลายแห่งที่กระจายอยู่ทั่วประเทศ โดยทั่วไปแล้ว หน่วยทางอากาศจะทำงานได้เหมาะสมกับหน่วยปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์มากกว่า

ควรสังเกตว่าในอัฟกานิสถานพลร่มใช้อุปกรณ์ทางทหารของกองกำลังภาคพื้นดินซึ่งเหมาะสมกับสภาพที่ไม่เอื้ออำนวยของประเทศนี้มากกว่าของพวกเขาเอง นอกจากนี้หน่วยทางอากาศในอัฟกานิสถานยังได้รับการเสริมกำลังด้วยปืนใหญ่และหน่วยรถถังเพิ่มเติม

หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต การแบ่งกองกำลังก็เริ่มขึ้น กระบวนการเหล่านี้ส่งผลกระทบต่อพลร่มด้วย ในที่สุดพวกเขาสามารถแบ่งกองทัพอากาศได้ในปี 1992 เท่านั้นหลังจากนั้นกองทัพอากาศรัสเซียก็ถูกสร้างขึ้น รวมถึงหน่วยทั้งหมดที่ตั้งอยู่ในอาณาเขตของ RSFSR รวมถึงส่วนหนึ่งของแผนกและกลุ่มที่ก่อนหน้านี้ตั้งอยู่ในสาธารณรัฐอื่น ๆ ของสหภาพโซเวียต

ในปี 1993 กองทัพอากาศรัสเซียได้รวมกองพล 6 กองพล กองพลโจมตีทางอากาศ 6 กอง และกองทหาร 2 กอง ในปี 1994 ใน Kubinka ใกล้กรุงมอสโกบนพื้นฐานของสองกองพันกองทหารกองกำลังพิเศษทางอากาศที่ 45 (ที่เรียกว่ากองกำลังพิเศษทางอากาศ) ได้ถูกสร้างขึ้น

ทศวรรษที่ 90 กลายเป็นบททดสอบที่จริงจังสำหรับกองทัพอากาศรัสเซีย (เช่นเดียวกับกองทัพทั้งหมด) จำนวนกองกำลังทางอากาศลดลงอย่างมาก บางหน่วยถูกยกเลิก และพลร่มกลายเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาของกองกำลังภาคพื้นดิน การบินของกองทัพบกถูกย้ายไปยังกองทัพอากาศ ซึ่งทำให้ความคล่องตัวของกองทัพอากาศแย่ลงอย่างมาก

กองทหารทางอากาศของรัสเซียมีส่วนร่วมในการรณรงค์เชเชนทั้งสองครั้ง ในปี 2551 พลร่มมีส่วนร่วมในความขัดแย้ง Ossetian กองทัพอากาศได้มีส่วนร่วมในการปฏิบัติการรักษาสันติภาพหลายครั้ง (เช่น ในอดีตยูโกสลาเวีย) หน่วยทางอากาศมีส่วนร่วมในการฝึกซ้อมระหว่างประเทศเป็นประจำ โดยทำหน้าที่ปกป้องฐานทัพรัสเซียในต่างประเทศ (คีร์กีซสถาน)

โครงสร้างและองค์ประกอบของกองทัพอากาศของสหพันธรัฐรัสเซีย

ปัจจุบัน กองทัพอากาศรัสเซียประกอบด้วยโครงสร้างการบังคับบัญชา หน่วยรบ และหน่วย ตลอดจนสถาบันต่างๆ ที่จัดเตรียมไว้

โครงสร้างกองทัพอากาศมีองค์ประกอบหลักสามประการ:

• ทางอากาศ รวมถึงหน่วยทางอากาศทั้งหมด
• การโจมตีทางอากาศ ประกอบด้วยหน่วยจู่โจมทางอากาศ
• ภูเขา. รวมถึงหน่วยโจมตีทางอากาศที่ออกแบบมาเพื่อปฏิบัติการในพื้นที่ภูเขา

ปัจจุบัน กองทัพอากาศรัสเซียประกอบด้วย 4 กองพล เช่นเดียวกับกองพลน้อยและกองทหารส่วนบุคคล กองกำลังทางอากาศ องค์ประกอบ:

• กองจู่โจมทางอากาศยามที่ 76 ประจำการอยู่ที่เมืองปัสคอฟ
• กองพลทหารอากาศที่ 98 ซึ่งตั้งอยู่ในอิวาโนโว
• กองพลจู่โจมทางอากาศ (ภูเขา) ยามที่ 7 ประจำการอยู่ที่เมืองโนโวรอสซีสค์
• กองพลทหารอากาศที่ 106 - ตูลา

กองทหารและกองพลน้อยทางอากาศ:

• กองพลทหารรักษาการณ์ทางอากาศแยกที่ 11 มีสำนักงานใหญ่ในเมืองอูลาน-อูเด
• กองพลเฉพาะกิจเฉพาะกิจที่ 45 (มอสโก)
• กองพลจู่โจมทางอากาศแยกหน่วยที่ 56 สถานที่ประจำการ - เมือง Kamyshin
• กองพลจู่โจมทางอากาศเฉพาะกิจที่ 31 ตั้งอยู่ในอุลยานอฟสค์
• 83rd แยกกองพลทางอากาศ ที่ตั้ง: Ussuriysk
• กองพันทหารสื่อสารทางอากาศเฉพาะกิจที่ 38 ตั้งอยู่ในภูมิภาคมอสโกในหมู่บ้าน Medvezhye Ozera

ในปี 2013 มีการประกาศการสร้างกองพลจู่โจมทางอากาศที่ 345 ในโวโรเนซอย่างเป็นทางการ แต่จากนั้นการก่อตั้งหน่วยก็ถูกเลื่อนออกไปในภายหลัง (2017 หรือ 2019) มีข้อมูลว่าในปี 2562 กองพันจู่โจมทางอากาศจะถูกจัดวางในอาณาเขตของคาบสมุทรไครเมียและในอนาคตบนพื้นฐานของกองพันจู่โจมทางอากาศที่ 7 ซึ่งปัจจุบันประจำการอยู่ในโนโวรอสซีสค์จะถูกสร้างขึ้น .

นอกเหนือจากหน่วยรบแล้ว กองทัพอากาศรัสเซียยังรวมถึงสถาบันการศึกษาที่ฝึกอบรมบุคลากรสำหรับกองทัพอากาศด้วย หลักและมีชื่อเสียงที่สุดคือโรงเรียนสั่งการทางอากาศระดับสูง Ryazan ซึ่งฝึกเจ้าหน้าที่ของกองทัพอากาศรัสเซียด้วย โครงสร้างของกองทหารประเภทนี้ยังรวมถึงโรงเรียน Suvorov สองแห่ง (ใน Tula และ Ulyanovsk), Omsk Cadet Corps และศูนย์ฝึกอบรมที่ 242 ที่ตั้งอยู่ใน Omsk

อาวุธยุทโธปกรณ์และอุปกรณ์ของกองทัพอากาศรัสเซีย

กองกำลังทางอากาศของสหพันธรัฐรัสเซียใช้ทั้งอุปกรณ์อาวุธรวมและแบบจำลองที่สร้างขึ้นสำหรับกองกำลังประเภทนี้โดยเฉพาะ อาวุธและอุปกรณ์ทางทหารส่วนใหญ่ของกองทัพอากาศได้รับการพัฒนาและผลิตในสมัยโซเวียต แต่ก็มีโมเดลที่ทันสมัยกว่าที่สร้างขึ้นในยุคปัจจุบันด้วย

ยานเกราะหุ้มเกราะทางอากาศที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบันคือ BMD-1 (ประมาณ 100 คัน) และ BMD-2M (ประมาณ 1,000 คัน) ยานรบทางอากาศ พาหนะทั้งสองคันนี้ผลิตในสหภาพโซเวียต (BMD-1 ในปี 1968, BMD-2 ในปี 1985) สามารถใช้สำหรับการลงจอดทั้งโดยการลงจอดและโดยร่มชูชีพ สิ่งเหล่านี้เป็นยานพาหนะที่เชื่อถือได้ซึ่งได้รับการทดสอบในการสู้รบหลายครั้ง แต่ล้าสมัยอย่างเห็นได้ชัดทั้งในด้านศีลธรรมและทางร่างกาย แม้แต่ตัวแทนของผู้นำระดับสูงของกองทัพรัสเซียซึ่งเข้ารับราชการในปี 2547 ก็ยังประกาศเรื่องนี้อย่างเปิดเผย อย่างไรก็ตามการผลิตช้า ปัจจุบันมี BMP-4 จำนวน 30 หน่วยและ BMP-4M จำนวน 12 หน่วยในการให้บริการ

หน่วยทางอากาศยังมีผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ BTR-82A และ BTR-82AM จำนวนเล็กน้อย (12 หน่วย) เช่นเดียวกับ BTR-80 ของโซเวียต เรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธจำนวนมากที่สุดที่ใช้โดยกองทัพอากาศรัสเซียในปัจจุบันคือ BTR-D แบบติดตาม (มากกว่า 700 คัน) เริ่มให้บริการในปี 1974 และล้าสมัยมาก ควรแทนที่ด้วย BTR-MDM "Shell" แต่จนถึงขณะนี้การผลิตดำเนินไปช้ามาก: วันนี้มี "Shell" จาก 12 ถึง 30 (ตามแหล่งข้อมูลต่างๆ) ในหน่วยรบ

อาวุธต่อต้านรถถังของกองทัพอากาศมีปืนต่อต้านรถถังอัตตาจร 2S25 Sprut-SD (36 คัน), ระบบต่อต้านรถถังอัตตาจร BTR-RD Robot (มากกว่า 100 คัน) และระบบกว้าง ATGM ที่แตกต่างกัน: Metis, Fagot, Konkurs และ "Cornet"

กองทัพอากาศรัสเซียยังมีปืนใหญ่อัตตาจรและแบบลากจูง: ปืนอัตตาจร Nona (250 ยูนิตและอีกหลายร้อยยูนิตในคลัง), ปืนครก D-30 (150 ยูนิต) และปืนครก Nona-M1 (50 ยูนิต ) และ "ถาด" (150 หน่วย)

ระบบป้องกันทางอากาศทางอากาศประกอบด้วยระบบขีปนาวุธแบบพกพาของมนุษย์ (การดัดแปลง "Igla" และ "Verba" ที่หลากหลาย) รวมถึงระบบป้องกันทางอากาศระยะสั้น "Strela" ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับ MANPADS ใหม่ล่าสุดของรัสเซีย “Verba” ซึ่งเพิ่งเข้าประจำการเมื่อเร็วๆ นี้ และกำลังถูกนำไปทดลองใช้ในกองทัพเพียงไม่กี่หน่วยของกองทัพรัสเซีย รวมถึงกองบินที่ 98 ด้วย

กองทัพอากาศยังดำเนินการติดตั้งปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง BTR-ZD "Skrezhet" (150 หน่วย) ของการผลิตของโซเวียตและปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานแบบลากจูงติดตั้ง ZU-23-2

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กองทัพอากาศเริ่มได้รับอุปกรณ์ยานยนต์รุ่นใหม่ ซึ่งควรสังเกตรถหุ้มเกราะ Tiger, ยานพาหนะทุกพื้นที่ Snowmobile A-1 และรถบรรทุก KAMAZ-43501

กองกำลังทางอากาศมีการติดตั้งระบบการสื่อสาร การควบคุม และระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์อย่างเพียงพอ ในหมู่พวกเขาควรสังเกตการพัฒนาของรัสเซียสมัยใหม่: ระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ "Leer-2" และ "Leer-3", "Infauna", ระบบควบคุมสำหรับคอมเพล็กซ์การป้องกันทางอากาศ "Barnaul", ระบบควบคุมกองทหารอัตโนมัติ "Andromeda-D" และ "โพเล็ต-เค"

กองทัพอากาศติดอาวุธด้วยอาวุธขนาดเล็กหลากหลายชนิด รวมทั้งรุ่นโซเวียตและการพัฒนาของรัสเซียรุ่นใหม่ อย่างหลัง ได้แก่ ปืนพก Yarygin, PMM และปืนพกเงียบ PSS อาวุธส่วนตัวหลักของเครื่องบินรบยังคงเป็นปืนไรเฟิลจู่โจม AK-74 ของโซเวียต แต่การส่งมอบให้กับกองกำลังของ AK-74M ที่ล้ำหน้ากว่าได้เริ่มขึ้นแล้ว เพื่อปฏิบัติภารกิจก่อวินาศกรรม พลร่มสามารถใช้ปืนไรเฟิลจู่โจมเงียบ Val Orlan-10 ที่ผลิตโดยรัสเซีย ไม่ทราบจำนวนที่แน่นอนของ Orlans ที่ให้บริการกับกองทัพอากาศ

หากคุณมีคำถามใด ๆ ทิ้งไว้ในความคิดเห็นด้านล่างบทความ เราหรือผู้เยี่ยมชมของเรายินดีที่จะตอบพวกเขา

การแนะนำ

ทหารราบมีปีก
ไม่ได้ออกจากไฟ...
ขออภัย บริษัทที่ 6
รัสเซียและฉัน

ตายแล้วเป็นอมตะ
คุณได้กลายเป็นความจริงแล้ว
ในการสู้รบใกล้ Ulus-Kert
เหมือนในการต่อสู้เพื่อมอสโก

ลาก่อนบริษัทที่ 6
หายไปนานหลายศตวรรษ -
ทหารราบอมตะ
กองร้อยสวรรค์.

วิคเตอร์ เวอร์สตาคอฟ

... ในตอนเช้าของวันที่ 28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2543 กองพันกรมพลร่มที่ 104 พร้อมด้วยกำลังของกองร้อยที่ 6 หมวดที่ 3 ของกองร้อยที่ 4 และหมวดลาดตระเวนภายใต้การบังคับบัญชาของพันโทมาร์ก เอฟตียูคิน รุกคืบไป เดินเท้าไปสู่ความสูงที่เต็มไปด้วยหิมะหลายกิโลเมตรทางตะวันตกเฉียงใต้ ทางตะวันออกของ Ulus-Kert ภารกิจการต่อสู้คือการป้องกันไม่ให้พวกโจรออกจาก Argun Gorge จากการบุกรุกไปทางทิศตะวันออก

การรบเกิดขึ้นประมาณเที่ยงวันที่ 29 กุมภาพันธ์ หมวดลาดตระเวนของพลร่มปะทะกับกลุ่มก่อการร้ายขั้นสูง ผู้พันองครักษ์ Evtyukhin ตัดสินใจล่าถอยไปที่ความสูง 776 และเมื่อได้รับตำแหน่งในตำแหน่งที่ได้เปรียบแล้วจึงจัดแนวป้องกัน เราเริ่มถอยกลับ ขณะอุ้มจ่าที่ได้รับบาดเจ็บออกมาจากไฟ ผู้บัญชาการกองร้อยที่ 6 พันตรี Sergei Molodov ได้รับบาดเจ็บสาหัส กัปตันโรมัน โซโคลอฟ เข้ามาควบคุมบริษัท

หลังจากตั้งหลักได้ที่ความสูง 776 แล้วพลร่ม Pskov ต่อสู้กับการโจมตีของกองกำลังติดอาวุธเป็นเวลาหลายชั่วโมงติดต่อกัน ถึงกระนั้นก็ชัดเจนว่าพวกเขาไม่ได้เผชิญหน้ากับแก๊งเล็ก ๆ แต่พบว่าตัวเองอยู่ในเส้นทางของกลุ่มก่อการร้ายที่เคลื่อนตัวจาก Shatoi ไปทางทิศตะวันออก - สู่ดาเกสถาน

เมื่อเวลา 17.00 น. กลุ่มติดอาวุธซึ่งได้รับการเสริมกำลังโดยไม่คำนึงถึงการสูญเสีย ได้บุกโจมตีที่สูงจากทิศตะวันตกและตะวันตกเฉียงเหนือ จนกระทั่งดึกดื่น พวกโจรยังคงยิงปืนอย่างหนักล้อมรอบพลร่ม Khattab เป็นผู้นำการต่อสู้เป็นการส่วนตัว เขารวบรวมกลุ่มติดอาวุธที่ล่าถอยครั้งแล้วครั้งเล่าและโยนพวกเขาเข้าไปในขบวนการรบของพลร่ม หลังจากทิ้งซากศพไว้ข้างทางขึ้นสู่ที่สูงแล้ว เมื่อเวลาบ่ายสองโมงพวกโจรก็ถอยกลับไปในที่สุด

ในเวลานี้หมวดที่ 3 ของกองร้อยที่ 4 นำโดยรองผู้บัญชาการกองพันพันตรีอเล็กซานเดอร์โดสตาวาลอฟสามารถบุกเข้าไปช่วยเหลือกองร้อยที่ 6 ได้ เห็นได้ชัดว่าพลร่มเข้าใจดีว่าพวกเขากำลังจะเข้าสู่การต่อสู้ของมนุษย์และสำหรับบางคนการต่อสู้ครั้งนี้จะเป็นครั้งสุดท้าย แต่ตามกฎที่ไม่ได้เขียนไว้ของภราดรภาพทางอากาศ พวกเขาไม่สามารถล่าถอยได้ กองร้อยที่ 6 ซึ่งลดจำนวนลงอย่างมากในขณะนั้นกลับไม่ถอยกลับ

กาลครั้งหนึ่งเมื่อเลือกรับราชการในกองทัพอากาศพวกเขาฝันถึงความสำเร็จ ถึงเวลาที่จะบรรลุผลสำเร็จแล้ว - ฝ่ายยกพลขึ้นบกกำลังเตรียมพร้อมสำหรับการต่อสู้ครั้งสุดท้าย

เมื่อเวลา 05.00 น. ของวันที่ 1 มีนาคม กลุ่มติดอาวุธได้เปิดฉากการโจมตีอย่างสุดกำลัง หมอกไม่อนุญาตให้ใช้การบิน ความใกล้ชิดกับศัตรูทำให้ปืนใหญ่ไม่สามารถเข้าร่วมการรบได้ และมีกลุ่มติดอาวุธจำนวนมากที่บางคนต่อสู้กับกองร้อยและคนอื่น ๆ ที่มีกำลังเสริมเข้ามาช่วยเหลือ ฝ่ายยกพลขึ้นบกต่อสู้จนตาย...

เมื่อเวลา 6.10 น. การเชื่อมต่อกับผู้บังคับกองพัน Mark Evtyukhin ขาดหายไป คำพูดสุดท้ายของพันตำรวจโทคือ: “ฉันเรียกไฟมาใส่ตัวเอง” เมื่อกระสุนของพลร่มหมด การต่อสู้ก็ทวีความรุนแรงขึ้นเป็นการต่อสู้แบบประชิดตัว ซึ่งพลร่ม Pskov สองโหลที่ยังคงสามารถถืออาวุธได้ยอมรับความตายอย่างกล้าหาญ…”

นี่คือวิธีการสร้างประวัติศาสตร์ของกองทัพอากาศในปัจจุบันซึ่งเขียนโดยการหาประโยชน์ของพลร่มรุ่นเยาว์ที่ปฏิบัติการรบที่ซับซ้อน

กองทัพอากาศปรากฏตัวเมื่อใด พวกเขามีบทบาทอะไรในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ? อุปกรณ์ทางเทคนิคและเครื่องแบบของทหารกองทัพอากาศคืออะไร?

งานนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเปิดเผยคำถามเหล่านี้อย่างแม่นยำ

บท ฉัน : กองกำลังลงจอดทางอากาศ

1.1 ประวัติความเป็นมาของกองกำลังลงจอดทางอากาศ

กองทหารอากาศย้อนรอยประวัติศาสตร์ย้อนกลับไปเมื่อวันที่ 2 สิงหาคม พ.ศ. 2473 ในระหว่างการฝึกซ้อมสาธิตของเขตทหารมอสโก ฝ่ายยกพลขึ้นบกที่มีคนสิบคนและอาวุธสำหรับพวกเขาถูกทิ้งเป็นครั้งแรก หลังจากลงจอดแล้ว พลร่มได้รวบรวมตู้คอนเทนเนอร์ที่มีปืนกล ปืนไรเฟิล และกระสุนปืน เสร็จสิ้นภารกิจการต่อสู้ที่ได้รับมอบหมาย การทดลองประสบความสำเร็จ ผลของการฝึกซ้อมและการซ้อมรบหลายครั้งในช่วงต้นทศวรรษ 1930 ทำให้สามารถเริ่มการก่อตัวของหน่วยทางอากาศได้ กองกำลังทดลองครั้งแรกจำนวน 164 คนถูกสร้างขึ้นในเขตทหารเลนินกราดและในปี พ.ศ. 2477 มีทหาร 8,000 นายเข้าประจำการในกองกำลังลงจอดแล้ว

ทฤษฎีวัตถุประสงค์และบทบาทของกองทัพอากาศนั้นมีพื้นฐานมาจากผลงาน ม. ตูคาเชฟสกี. การพัฒนาอุปกรณ์ลงจอดได้ดำเนินการที่สถาบันวิจัยกองทัพอากาศภายใต้การนำของ ป. โกรคอฟสกี้ทีมงานที่นำโดยผู้อำนวยการโรงงานทำงานเกี่ยวกับอุปกรณ์ร่มชูชีพ ม. ซาวิทสกี้. เขาออกแบบร่มชูชีพ PT-1 ในประเทศเพื่อฝึกกระโดดซึ่งมาแทนที่ร่มชูชีพของต่างประเทศ จากนั้นจึงมีการสร้างการออกแบบร่มชูชีพ PD-1 แบบพิเศษลงจอด เอ็น. โลบาโนวา. เครื่องบิน TB-3 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการลงจอด บนเรือบรรทุกพลร่ม 35 นาย และที่สลิงภายนอกมีรถถังเบาหรือรถหุ้มเกราะ หรือปืน 76 มม. 2 กระบอก

ในระหว่างการซ้อมรบในเขตทหารเคียฟในเดือนกันยายน พ.ศ. 2478 ต่อหน้าคณะผู้แทนจากต่างประเทศกองกำลังลงจอดด้วยร่มชูชีพขนาดใหญ่ซึ่งประกอบด้วย 1,200 คนซึ่งไม่เคยมีมาก่อนในการปฏิบัติระดับโลกได้ถูกทิ้งลงซึ่งทำให้ภารกิจยึดสนามบินเสร็จสิ้นและรับประกันการลงจอดของทั้งสอง กองทหารราบที่ 59 พร้อมด้วยรถถังเบา ปืนใหญ่ และเทคโนโลยีอื่นๆ ในระหว่างการฝึกซ้อมในเบลารุส ทหารพลร่ม 1,800 นายได้กระโดดแล้ว และระหว่างการซ้อมรบในเขตทหารมอสโก ทหารพลร่ม 500 นายช่วยให้แน่ใจว่าคน 5,272 คนจากกองทหารราบที่ 84 สามารถลงจอดได้ พลร่มโซเวียตได้รับประสบการณ์การต่อสู้ครั้งแรกในการรบเพื่อเอาชนะทหารญี่ปุ่นในแม่น้ำ Kholkhin Gol ในสงครามฟินแลนด์ และในการรณรงค์ปลดปล่อยกองทัพแดงในเบสซาราเบีย

เมื่อเริ่มต้นมหาสงครามแห่งความรักชาติ การก่อตัวของกองพลทางอากาศ 5 กองพลก็เสร็จสมบูรณ์ ตั้งแต่วันแรกที่พวกเขาต่อสู้กับการต่อสู้ป้องกันในรัฐบอลติก ยูเครน และเบลารุส ฝ่ายยกพลขึ้นบกขนาดใหญ่พอสมควร (ประมาณ 6,000 คน) ลงจอดในพื้นที่ Orel โดยความร่วมมือกับหน่วยของกองพลปืนไรเฟิลที่ 1 และเป็นเวลาหลายวันเพื่อหยุดยั้งการโจมตีของรถถังฟาสซิสต์ที่วิ่งไปยังเมือง Mtsensk และ Tula ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2484 กองบัญชาการสูงสุดได้ตัดสินใจถอนกองทหารอากาศออกจากแนวหน้า และใช้มาตรการเพื่อเสริมสร้างกำลังทางอากาศให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น มีการจัดตั้งกองทหารใหม่หลายแห่ง

ในขั้นตอนสุดท้ายของมหาสงครามแห่งความรักชาติ หน่วยงานต่างๆ จากกองทัพอากาศได้ปฏิบัติหน้าที่ส่วนหนึ่งของการสู้รบอย่างหนักในแนวรบ Karelian ในการปฏิบัติการของ Iasi-Kishinev ในการต่อสู้เพื่อฮังการีและเวียนนา สงครามเพื่อพลร่มสิ้นสุดลงในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2488 เมื่อมีเครื่องบินรบติดปีกมากกว่า 4,000 นายยกพลขึ้นบกที่สนามบินฮาร์บิน กิริน มุกเดน พอร์ตอาร์เธอร์ เปียงยาง และซาคาลินใต้ การลงจอดเหล่านี้ทำให้การกระทำของกองบัญชาการทหารญี่ปุ่นเป็นอัมพาต2

จากประสบการณ์ของสงคราม จึงมีการตัดสินใจถอนกองทัพอากาศออกจากกองทัพอากาศและโอนไปยังกองกำลังภาคพื้นดิน และในปี พ.ศ. 2507 พวกเขาอยู่ภายใต้การอยู่ใต้บังคับบัญชาโดยตรงของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียต ในยุค 60 ประสบความสำเร็จอย่างมากในด้านการลงจอดอุปกรณ์ทางทหารขนาดใหญ่บนแพลตฟอร์มพิเศษและการใช้ระบบร่มชูชีพเจ็ท

พื้นฐานของอาวุธทางอากาศสมัยใหม่ ได้แก่ ยานรบ BMD-1, BMD-2, BMD-3, ปืนใหญ่อัตตาจร 120 มม., ปืนครก 122 มม., เรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธ และแท่นติดตั้งปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน สำหรับการลงจอดจะใช้เครื่องบินขนส่งทางทหาร Il-76 และ An-22 ความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ ซึ่งได้รับการยืนยันซ้ำแล้วซ้ำเล่าในการต่อสู้ ช่วยให้ยานรบและลูกเรือสามารถทิ้งร่มชูชีพได้ ซึ่งช่วยลดเวลาที่ใช้ในการค้นหาอาวุธและเข้าสู่การต่อสู้หลังจากลงจอดได้อย่างมาก

ในยามสงบที่มีการซ้อมรบอย่างต่อเนื่องปัญหาในการรับรองเส้นทางการบินขนส่งทางทหารขนาดใหญ่ลดเวลาในการทิ้งกองทหารและการเข้าสู่การต่อสู้ในทันที ระยะเวลาของระยะปฏิบัติการทางอากาศในระหว่างการซ้อมรบดังกล่าวคือ 3-4 วัน หลังจากนั้นพลร่มจะถูกถอนออกจากการรบ

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2522 การก่อตัวและหน่วยต่างๆ ของกองทัพอากาศ ซึ่งดำเนินการปฏิบัติการทางอากาศโดยอิสระ ได้ยกพลขึ้นบกในอัฟกานิสถานที่สนามบินคาบูลและบากราม และเสร็จสิ้นภารกิจที่ได้รับมอบหมายก่อนที่ทหารปืนไรเฟิลจะมาถึง

หลังจากเหตุการณ์ในอัฟกานิสถาน หน่วยต่างๆ ของกองทัพอากาศได้มีส่วนร่วมในการรักษาสันติภาพโดยมีหน้าที่ป้องกันการลุกลามของความเป็นปรปักษ์ระหว่างชาติพันธุ์ พลร่มมากกว่าหนึ่งครั้งยืนขึ้นเป็นเกราะป้องกันมนุษย์ระหว่างฝ่ายที่ทำสงครามในบากู, คาราบาคห์, เซาท์และนอร์ทออสซีเชีย, ออช, ทรานส์นิสเตรีย และในเขตความขัดแย้งจอร์เจีย - อับฮาซ กองพันทางอากาศสองกองปฏิบัติหน้าที่อย่างมีเกียรติในฐานะส่วนหนึ่งของกองกำลังรักษาสันติภาพแห่งสหประชาชาติในยูโกสลาเวีย พลร่มยังมีส่วนร่วมในกิจกรรมในเชชเนียด้วย

PAGE_BREAK--

ในเวลาเดียวกัน แม้จะมีสภาวะที่ยากลำบาก แต่กองทัพอากาศก็ยังคงเป็นหนึ่งในกองกำลังที่พร้อมรบมากที่สุด สิ่งนี้ทำให้กองทัพอากาศกลายเป็นพื้นฐานของ Mobile Forces เนื่องจากในแง่ของอุปกรณ์ งานเฉพาะที่พวกเขาแก้ไข และประสบการณ์ที่พวกเขาได้รับ พวกเขาเหมาะสมที่สุดสำหรับบทบาทนี้

1.2 กองกำลังลงจอดทางอากาศในช่วงสงครามรักชาติครั้งยิ่งใหญ่

ด้วยการเริ่มต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติ กองพลทางอากาศทั้งห้าเข้าร่วมในการสู้รบอย่างดุเดือดกับผู้รุกรานในดินแดนลัตเวีย เบลารุส และยูเครน

ในระหว่างการรุกตอบโต้ใกล้กรุงมอสโก เพื่อช่วยกองทหารของแนวรบตะวันตกและคาลินินในการล้อมและเอาชนะกลุ่มชาวเยอรมัน Vyazma-Rzhev-Yukhnov เมื่อต้นปี พ.ศ. 2485 ปฏิบัติการทางอากาศของ Vyazma ได้ดำเนินการพร้อมกับการขึ้นฝั่งที่ 4 กองพลทางอากาศ (ผู้บัญชาการ - พลตรี A.F. Levashov จากนั้นผู้พัน A.F. Kazankin) นี่เป็นปฏิบัติการทางอากาศที่ใหญ่ที่สุดในช่วงสงคราม โดยรวมแล้วพลร่ม 10,000 คนถูกโยนทิ้งหลังแนวศัตรู4

หน่วยกองพลทหารอากาศที่ 4 ร่วมกับหน่วยกองพลทหารม้า พล.อ. Belov ซึ่งบุกทะลุแนวหลังศัตรูได้ต่อสู้จนถึงเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2485

พลร่มทำท่าอย่างกล้าหาญกล้าหาญและแน่วแน่อย่างยิ่ง ในเวลาเกือบหกเดือน พลร่มได้เคลื่อนพลผ่านด้านหลังของกองทหารนาซีเป็นระยะทางประมาณ 600 กม. ทำลายทหารและเจ้าหน้าที่ศัตรูประมาณ 15,000 คน

ในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2485 สถานการณ์ที่ยากลำบากเกิดขึ้นใกล้กับสตาลินกราด จำเป็นต้องมีกำลังสำรองทางยุทธศาสตร์ขนาดใหญ่และมีการเตรียมพร้อมอย่างดี ดังนั้นกองบัญชาการทหารสูงสุดจึงตัดสินใจจัดกองพลทางอากาศ 10 กองพลให้เป็นกองปืนไรเฟิลและส่งไปป้องกันเมือง พลร่มปฏิบัติหน้าที่อย่างมีเกียรติ และต่อมาหน่วยและหน่วยของกองทัพอากาศก็ถูกกองบัญชาการใหญ่สูงสุดตั้งข้อสังเกตซ้ำแล้วซ้ำเล่าในเรื่องการหาประโยชน์ในแนวหน้า

สงครามความรักชาติครั้งใหญ่สำหรับกองทัพอากาศสิ้นสุดลงในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2488 เมื่อพลร่มมากกว่า 4,000 นายหลังจากลงจอดที่สนามบินของฮาร์บิน, กิริน, พอร์ตอาร์เธอร์และซาคาลินใต้ทำให้การกระทำของกองทัพญี่ปุ่นเป็นอัมพาตโดยสิ้นเชิง

คุณธรรมทางทหารของพลร่มในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติได้รับการชื่นชมอย่างสูง ขบวนทางอากาศทั้งหมดได้รับยศทหารองครักษ์ ทหาร จ่าสิบเอก และเจ้าหน้าที่ของกองทัพอากาศหลายพันคนได้รับคำสั่งและเหรียญรางวัล และผู้คน 296 คนได้รับตำแหน่งวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต

อาวุธและอุปกรณ์ทางทหาร5

ไม่มีอาวุธขนาดเล็กเฉพาะสำหรับกองทัพอากาศในช่วงสงครามในสหภาพโซเวียต หน่วยปืนไรเฟิลของกองทัพอากาศติดอาวุธด้วยปืนไรเฟิล Mosin Dragoon แบบธรรมดาของรุ่นปี 1891/1930 - "dragunkas" ในช่วงทศวรรษที่ 40 หลังจากที่ปืนกลมือ PPD และ PPSh ปรากฏตัวในปริมาณมากในคลังแสงของกองทัพแดง มีการตัดสินใจที่จะติดตั้งอาวุธอัตโนมัติให้กับกองกำลังทางอากาศที่มีอยู่เกือบทั้งหมด แผนเหล่านี้ได้รับการปฏิบัติค่อนข้างประสบความสำเร็จ - แม้แต่ภาพถ่ายในปีแรกของสงครามก็แสดงให้เห็นว่าหน่วยทางอากาศที่มีปืนกลมือมีความอิ่มตัวในระดับสูงมาก จริงอยู่ที่อาวุธขนาดเล็กหลักของกองพลทางอากาศ "ลงจากม้า" ซึ่งเข้ามาแทนที่กองพลในปี พ.ศ. 2485 ยังคงเป็นอาวุธสามแนวจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม

อย่างไรก็ตามในสหภาพโซเวียตตั้งแต่แรกเริ่มพวกเขาละทิ้งความคิดที่จะทิ้งอาวุธเล็ก ๆ ลงในตู้สินค้า - ปืนไรเฟิลและปืนกล (อย่างหลังมักมีนิตยสารที่ปลดล็อค) อยู่กับนักสู้ในระหว่างการกระโดดร่ม ตรึงไว้ที่ด้านซ้ายของเขา

นักกระโดดร่มชูชีพที่มีอุปกรณ์ครบครันถือร่มชูชีพสองตัว (อันหลักที่ด้านหลัง, อันสำรอง, อันที่เล็กกว่าที่หน้าอก), กระเป๋าดัฟเฟิลและอาวุธส่วนตัว (ปืนกล - โดยถอดแม็กกาซีนออกเสมอ) อาวุธไม่ได้ถูกบรรจุในกล่อง เหมือนที่ทำกันเกือบทั่วโลก แต่ถูกยึดไว้ด้านหลังไหล่ซ้ายในแนวตั้งโดยให้ลำกล้องคว่ำลง

อุปกรณ์ภาคสนามสำหรับนักสู้และผู้บังคับบัญชาเป็นมาตรฐานกองทัพทั่วไป เราไม่เคยพัฒนาอุปกรณ์ลงจอดแบบพิเศษ ข้อยกเว้นคือมีด "ฟินแลนด์" ซึ่งบรรทุกโดยกองทัพอากาศทั้งหมด หากจำเป็น ให้ใช้มีดในการตัดเส้นร่มชูชีพ แม้ว่าจะไม่มีส่วนที่ยื่นออกมาของการตัดเส้นบนใบมีดก็ตาม

หลังจากการปรับโครงสร้างกองพลออกเป็นแผนกต่างๆ เจ้าหน้าที่ของกองทัพอากาศยังคงสวมรองเท้าบู๊ตแบบฟินแลนด์ ที่จับไม้เรียบง่ายของพวกเขาถูกจัดแจงใหม่ตกแต่งด้วยลูกแก้วสี อุปกรณ์อื่นๆ เป็นเรื่องปกติสำหรับทหารราบทุกคน เช่น พลั่ววิศวกร หน้ากากป้องกันแก๊สพิษ กระเป๋าเก็บของ ตามคำให้การของทหารผ่านศึกหลายคน หมวกกันน็อค (หมวกกันน็อคกองทัพธรรมดาที่ผลิตในปี พ.ศ. 2483) ซึ่งเริ่มมาถึงหน่วยทางอากาศครั้งแรกในฤดูหนาวปี พ.ศ. 2486 บนแนวรบด้านตะวันตกเฉียงเหนือไม่ได้รับความนิยมในหมู่ทหาร บางครั้งพวกเขาก็สวมหมวกแนวหน้า แต่ส่วนใหญ่ชอบสวมหมวกแก๊ปในการรบ เหตุผลก็คือโช้คอัพและสายรัดคางมีการออกแบบที่ไม่ดี ทำให้หมวกกันน็อคหล่นลงมาตลอดเวลา โดยทั่วไปแล้วมันเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้หมวกกันน็อคเหล่านี้ในการปฏิบัติการทางอากาศด้วยเหตุผลเดียวกัน (ไม่ใช่เพื่ออะไรที่กองกำลังทางอากาศของประเทศอื่น ๆ ได้นำหมวกกันน็อคเหล็กตัวอย่างพิเศษมาใช้ในการพัฒนาซึ่งให้ความสนใจหลักโดยเฉพาะกับการตรึงที่แข็งแกร่ง บนหัวของนักกระโดดร่มชูชีพ - หมวกห้อยต่องแต่งจากการถูกกระทบกระแทกอย่างรุนแรงฉันอาจทำให้กะโหลกศีรษะแตกเมื่อลงจอด) พลร่ม "แม้แต่ร้อยโทในสนามเพลาะที่หนึ่ง โดยเฉพาะผู้บังคับกองร้อยหรือกองพัน" แทบไม่เคยสวมเลย แทบจะไม่คุ้มที่จะบอกว่าความสูญเสียที่ไม่จำเป็นเกิดจากการไม่คำนึงถึงอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล

เนื่องจากขาดสิ่งที่ดีกว่านี้ นักโดดร่มจึงใช้ปืนกลหนัก Maxim ซึ่งไม่เหมาะกับกองทหารประเภทนี้มากนัก อาวุธส่วนตัวและสิ่งของขนาดเล็กอื่น ๆ บางส่วนถูกทิ้งใน PDMM - ถุงนุ่มร่มชูชีพ: ตู้คอนเทนเนอร์ลงจอดที่แข็งแกร่ง แต่เชื่อถือได้ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในกองทัพต่างประเทศไม่ได้หยั่งรากในสหภาพโซเวียต

พื้นฐานของกองยานรถถัง Airborne Forces ในช่วงทศวรรษที่ 30 และ 40 คือรถถังเบาที่มีเกราะที่อ่อนแอและคุณภาพการต่อสู้ที่ไม่น่าพอใจ ควรสังเกตว่าในกองทัพของต่างประเทศหน่วยร่มชูชีพในเวลานั้นไม่มีรถหุ้มเกราะเลยซึ่งอธิบายได้จากการขาดเครื่องบินที่สามารถยกสินค้าที่ค่อนข้างหนักและขนาดใหญ่ดังกล่าวขึ้นไปในอากาศได้ อย่างไรก็ตาม การเข้ามาของสหภาพโซเวียตในสงครามโลกครั้งที่สองแสดงให้เห็นถึงความล้าสมัยของแนวคิดในการใช้รถถังที่มีอาวุธปืนกลล้วนๆในสภาพสมัยใหม่ กองทัพแดงติดอาวุธด้วยยานลาดตระเวนรบที่น่านับถือมากกว่าซึ่งติดตั้งปืนอัตโนมัติลำกล้องเล็ก แต่น้ำหนักการต่อสู้ของพวกมันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและการขนส่งรถถังดังกล่าวทางอากาศแม้จะใช้ TB-3 ยักษ์ก็เป็นไปไม่ได้ ฉันต้องมองหาวิธีอื่น แนวคิดที่ยอมรับได้มากที่สุดคือการส่งมอบยานเกราะบนเครื่องร่อน

สหภาพโซเวียตไม่มีประสบการณ์ในการสร้างเครื่องร่อนขนส่งขนาดใหญ่เช่น English Hamilcar และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง German Me 321 ดังนั้นจากการทดลองของคริสตี้ (ซึ่งถือเป็นผู้มีอำนาจที่เถียงไม่ได้ในด้านการสร้างรถถัง) ในสหรัฐอเมริกาและการคำนวณทางทฤษฎีจำนวนหนึ่งนักออกแบบโซเวียตจึงพยายามสร้างเครื่องร่อนรถถังโดยการติดตั้งเครื่องบินรับน้ำหนักและองค์ประกอบส่วนท้าย โดยตรงบนตัวรถ เชื่อกันว่ารถถังเบาซึ่งมีมวลเทียบได้กับเครื่องร่อนลงจอดด้วยการติดตั้งปีกที่มีพื้นที่ขนาดใหญ่เพียงพอจะสามารถลอยขึ้นไปในอากาศและถูกลากด้วยเครื่องยนต์ TB-3 สี่เครื่องยนต์ โอเค โทนอฟซึ่งมีประสบการณ์ในการสร้างกีฬาและเครื่องร่อนลงจอดมีส่วนร่วมในงานนี้และเมื่อปลายปี พ.ศ. 2484 เขาได้เสนอ "ไฮบริด" ในเวอร์ชันของเขาเอง ตามแนวคิดที่พัฒนาขึ้น สันนิษฐานว่ารถถังที่ติดตั้งปีกจะถูกแยกออกจากรถลากจูงห่างจากเป้าหมาย 20 - 25 กม. จากนั้นร่อนและลงจอดอย่างเงียบ ๆ หลังจากนั้นปีกจะหล่นลงและยานพาหนะจะถูกใส่เข้าไป ความพร้อมรบ โครงการนี้มีชื่อว่า KT (“Wings of a Tank”)

วัตถุประสงค์ของการวิจัยที่ดำเนินการโดยสำนักออกแบบโทนอฟคือรถถัง T-60 ซึ่งเข้าประจำการในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2484 พัฒนาโดย N.A. Astrov มีน้ำหนักรบ 6.4 ตัน ไม่ลอยน้ำ (ความสามารถในการลุยสูงถึง 0.9 เมตร) และติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ TNSh ป้อนเข็มขัดขนาด 20 มม. และปืนกล ความหนาของเกราะสูงสุดถึง 35 มม. ความเร็วบนทางหลวงคือ 42 กม./ชม.6

ปีกเครื่องร่อนเป็นกล่องเครื่องบินปีกสองชั้นซึ่งทำให้สามารถลดระยะห่างได้อย่างมาก หางเป็นแบบปีกสองชั้นที่มีครีบเว้นระยะ ติดตั้งบนคานสองอันที่เชื่อมต่อกับระนาบล่างของปีก ความยาวของโครงเครื่องบินคือ 12 เมตร ช่วงลำตัวคือ 18 พื้นที่ของกล่องเครื่องบินปีกสองชั้นคือ 86 ตารางเมตร ม. เมตร มวลรวมของ CT สูงถึง 7.8 ตัน สองในนั้นเป็นอุปกรณ์เครื่องร่อน ส่วนที่เหลือ - รถถัง T-60 น้ำหนักเบา น้ำหนักปีกจำเพาะ 90 กก./ตร.ม. เมตร.

ตัวถังรถถังเป็นที่อยู่ของคนขับ (นักบิน) และผู้บังคับการรถถัง (หรือมือปืน) การควบคุมในอากาศดำเนินการโดยใช้หางเสือและปีกนก: เพื่อให้มีการชดเชยตามหลักอากาศพลศาสตร์จึงมีการติดตั้งตัวกันโคลงช่วงเล็ก ๆ ไว้ นักบินทิ้งปีกโดยใช้กลไกพิเศษโดยไม่ต้องออกจากถัง

การทดสอบ CT เริ่มขึ้นที่สถาบันวิจัยการบิน (LII) ใกล้กรุงมอสโกเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม พ.ศ. 2485 ในระยะเริ่มแรก ยานพาหนะน้ำหนักเบาถูกขับไปตามรันเวย์คอนกรีตและดิน (จำเป็นต้องค้นหาว่าแชสซีของถังสามารถรองรับความเร็วประมาณ 110 - 115 กม./ชม. ได้หรือไม่) หลังจากนั้น CT ได้ทำการบิน 3 แนวทางที่ระดับความสูง 4 เมตร ซึ่งระบบควบคุมได้รับการทดสอบ

เที่ยวบินแรกของ CT เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 2 กันยายน รถลากจูง TB-3 พร้อมกำลังสูงสุด 970 แรงม้า กับ. เครื่องยนต์นี้ขับโดย P. A. Eremeev อดีตผู้ออกแบบเครื่องร่อนผาดโผนแบบสปอร์ต รถถังดังกล่าวบินโดยนักบินทดสอบของสถานที่ทดสอบทดลองของกองทัพอากาศแห่งกองทัพแดง S. N. Anokhin เนื่องจาก CT มีมวลมากและมีความคล่องตัวต่ำ การลากจูงจึงดำเนินการด้วยความเร็ว 130 กม./ชม. ซึ่งใกล้เคียงกับกำลังสูงสุดของกลุ่มเครื่องยนต์ของเครื่องบิน แม้ว่านักบินจะพยายามอย่างเต็มที่ แต่ความเร็วในการยกเอ็นก็ไม่เพียงพอ เครื่องบินแทบจะไม่สามารถขึ้นระดับความสูง 40 เมตรได้ ความพยายามที่จะเพิ่มความเร็วเป็น 140 กม./ชม. ส่งผลให้วัณโรคพร้อมรถถังลากเริ่มลดลงที่ความเร็วแนวตั้ง 0.5 ม./วินาที นอกจากนี้อุณหภูมิของน้ำในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ก็เริ่มสูงขึ้นทันทีซึ่งเสี่ยงต่อการเกิดความร้อนมากเกินไป ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ Eremeev ตัดสินใจนำทีมไปยังบริเวณสนามบิน Bykovo ที่อยู่ใกล้เคียงและปลดเครื่องร่อนออก อโนคินลงจอดด้วยความยากลำบากมาก และเคลื่อนตัวด้วยความเร็วต่ำไปยังจุดตรวจสนามบินโดยไม่ปลดปีกนกออก ผู้อำนวยการฝ่ายการบินซึ่งไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับการทดสอบที่กำลังดำเนินอยู่ ได้ระดมลูกเรือแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยานเพื่อเตรียมพร้อมรบ และเมื่ออาโนคินลงจากรถ เขาก็ถูก "จับเข้าคุก" ทันที จากจุดที่นักบินได้รับการช่วยเหลือเท่านั้น ทีมกู้ภัย LII ที่มาถึงทันเวลา หลังจากนั้น รถถังก็ถูกขับเคลื่อนด้วยพลังของตัวเองไปยังหมู่บ้าน Stakhanovsk (ปัจจุบันคือเมือง Zhukovsky) ไปยังสนามบินของสถาบัน

การบินครั้งแรกของ KT กลายเป็นครั้งสุดท้าย: รายงานการทดสอบสำหรับต้นแบบระบุว่างานสร้างรถถังบินโดยทั่วไปได้รับการแก้ไขแล้ว แต่มีข้อผิดพลาดบางอย่างในการออกแบบ โมเดลเครื่องร่อนและรถถังที่นำเสนอสำหรับเป่าในอุโมงค์ลมถูกสร้างขึ้นในเวอร์ชันที่เรียบง่าย - โดยไม่ต้องใช้สายเคเบิลเชื่อมต่อกล่องปีกและส่วนท้าย และยังไม่มีการสร้างแบบจำลองรางของยานพาหนะ ทั้งหมดนี้นำไปสู่ข้อผิดพลาดในการคำนวณอากาศพลศาสตร์ของยานอวกาศและกำลังที่ต้องการของเครื่องยนต์ของยานพาหนะลากจูง นอกจากนี้ อิทธิพลของแรงต้านอากาศตามหลักอากาศพลศาสตร์ก็ไม่ได้ถูกนำมาพิจารณาด้วย ซึ่งไม่อนุญาตให้ TB-3 ยกเครื่องร่อนขึ้นสู่ระดับความสูงที่ออกแบบ และทำให้ควบคุมเครื่องหลังได้ยากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

ความต่อเนื่อง
--PAGE_BREAK--

หากการออกแบบของ CT นั้นทำให้สามารถนำมาให้ได้มาตรฐานที่ต้องการ (การกระทำดังกล่าวระบุถึงความจำเป็นในการเพิ่มการตัดแต่งลิฟต์ติดตั้งพวงมาลัยพร้อมเฟืองตัวหนอนและทำการเปลี่ยนแปลงการชดเชยตามหลักอากาศพลศาสตร์ของปีกและพนัง การควบคุม) จากนั้นสถานการณ์ของรถลากจูงก็มีความซับซ้อนมากขึ้น ในบรรดาเครื่องบินที่ทรงพลังกว่า TB-3 ซึ่งสามารถส่ง CT ไปยังเป้าหมายได้ กองทัพอากาศและกองทัพแดงมีเพียงเครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกล Pe-8 (TB-7) อย่างไรก็ตาม มียานพาหนะเหล่านี้เพียง 80 คันเท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้นในช่วงสงคราม ซึ่งใช้ในเครื่องบินทิ้งระเบิดพิสัยไกลและไม่สามารถนำมาใช้ตามความต้องการของกองทัพอากาศได้ ในเรื่องนี้ การทดสอบ "ปีกรถถัง" เพิ่มเติมจึงหยุดลง

เครื่องแบบและเครื่องราชอิสริยาภรณ์7

เครื่องแบบก่อนสงครามของกองทัพอากาศโซเวียตนั้นคล้ายคลึงกับเครื่องแบบที่ใช้กับกองทัพอากาศกองทัพแดงอย่างสิ้นเชิง (สืบทอดมาจาก "กองพันการบินเฉพาะกิจชุดแรก")

อุปกรณ์กระโดดประกอบด้วยหมวกกันน็อคผ้าใบสีเทาสีน้ำเงิน (หนังน้อยกว่า) ที่มีซับในที่อ่อนนุ่มและหนังตัวตุ่นหรือชุดหลวม ๆ ที่เห็นได้ชัดบนปกซึ่งมีการเย็บรังดุมพร้อมเครื่องราชอิสริยาภรณ์ในยามสงบ (บั้งแขนเสื้อของผู้บังคับบัญชาและดาวผู้บังคับการตำรวจ ไม่ได้สวมใส่ด้วย) ชุดเอี๊ยมเป็นสีเทาเทา สีเทาหรือสีกากี และในการออกแบบก็ไม่ต่างจากชุดการบินเลย เมื่อเริ่มสงคราม ชุดหลวมก็ถูกแทนที่ด้วยเสื้อแจ็คเก็ตและกางเกงขายาวที่มีกระเป๋าปะขนาดใหญ่แทน ในฤดูหนาว พวกเขาสวมเครื่องแบบที่หุ้มด้วยหนังแกะ มีปกเสื้อขนสัตว์สีน้ำตาลหรือสีน้ำเงินเข้มขนาดใหญ่มีซิป บางครั้งก็คลุมด้วยแผ่นปิดเคาน์เตอร์ เมื่อยกขึ้น ปลอกคอก็ถูกดึงเข้าด้วยกันโดยมีสายรัดด้านใน เครื่องแบบนี้มีหลากหลายรูปแบบ ซึ่งสไตล์ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต ดังนั้นจึงไม่เป็นมาตรฐาน

ในช่วงสงครามโซเวียต - ฟินแลนด์หน่วยทางอากาศที่เข้าร่วมในการรบในขั้นตอนสุดท้ายตามประสบการณ์การต่อสู้ที่ได้รับนั้นสวมหมวกที่มีที่ปิดหูกางเกงบุนวมแจ็คเก็ตบุนวมเสื้อคลุมขนสัตว์สั้นและรองเท้าบูทสักหลาด โดยพวกเขาดึงเสื้อโค้ตลายพรางสีขาวพร้อมหมวกคลุม (ตรงกันข้ามกับหน่วยปืนไรเฟิลที่ต่อสู้กันตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2482 และทนต่อความเย็นจัด 40 องศาในบูเดนอฟคัสซึ่งไม่สามารถสวมหมวกกันน็อคได้” และรองเท้าบูท)

ด้วยหมวกกันน็อคผ้าใบ พลร่มสวมแว่นตานักบินขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม พลร่มโซเวียตยังสวมชุดร่มชูชีพ หมวกกันน็อค และแว่นตาในขบวนพาเหรด ดังที่เห็นได้จากภาพยนตร์ข่าวจำนวนมาก แหล่งข่าวหลายแห่งตั้งข้อสังเกตว่าตามกฎแล้วไม่สวมหมวกกันน็อคผ้า ก่อนกระโดดผู้บังคับบัญชาสวมหมวก "แบบทหารม้า" (สายรัดคาง) และทหารกองทัพแดงก็สวมหมวกไว้ในอก "หู" ของหมวกฤดูหนาวห้อย (เหมือนกับเมื่อสวม budenovka)

รองเท้ากระโดดแบบพิเศษไม่ได้ใช้ในกองทัพแดงในเวลานั้น ภาพถ่ายจำนวนมากแสดงให้เห็นกองกำลังทางอากาศก่อนที่จะกระโดดร่มโดยสวม "เคียร์ซัค" ธรรมดา (ผู้บัญชาการก่อนสงครามสวมรองเท้าบูทโครเมียม) และในฤดูหนาวแม้จะสวมรองเท้าบูทสักหลาดซึ่งมักจะหลุดออกจากเท้าเมื่อร่มชูชีพเปิดออก ผู้บังคับบัญชามีสิทธิ์สวมรองเท้าบูทสูงที่ทำจากขนสัตว์ อย่างไรก็ตาม ชุดคลุมการบิน รองเท้าบูทขนสัตว์ทรงสูงพร้อมกาโลเช่ยาง และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่สืบทอดมาจากกองทัพอากาศไม่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับพลร่ม - ตามคำแถลงของทหารผ่านศึกหลายคนของกองทัพอากาศในประเทศ เครื่องแบบดังกล่าวเหมาะสำหรับการบินมากกว่า ช่างเทคนิคมากกว่าพลร่ม

ภายใต้ชุดหลวมๆ พลร่มสวมเครื่องแบบรวมอาวุธทุกวันโดยมีสีเครื่องดนตรีสีน้ำเงิน (การบิน) รังดุมเป็นสีน้ำเงินสำหรับบุคลากรทางทหารทุกประเภท (ขอบทองสำหรับผู้บังคับบัญชา และสีดำสำหรับเจ้าหน้าที่ทางการเมือง หัวหน้าคนงาน จ่าสิบเอก และเอกชน) เครื่องแบบของผู้บังคับบัญชามีความโดดเด่นด้วยท่อสีน้ำเงิน: ส่วนหลังไปตามปกเสื้อและขอบด้านบนของข้อมือตลอดจนตามตะเข็บด้านข้างของกางเกงสั่งการสีน้ำเงินเข้ม นอกจากนี้ ผู้บังคับบัญชายังสวมหมวกแก๊ปสีน้ำเงินเข้ม (รุ่น 1938) หรือสีกากี (รุ่น 1941) กับเครื่องแบบนี้ โดยมีแถบสีน้ำเงินที่เม็ดมะยมและสาย ในตอนแรกมีการติดดาวสีแดงไว้และตั้งแต่ปีพ. ศ. 2482 ได้มีการแนะนำสัญลักษณ์การบินแบบพิเศษซึ่งมีดาวสีแดงซ้อนทับบนอ่าวปิดทองสองชั้นตรงกลางพวงหรีดลอเรลที่ปักด้วยด้ายสีทอง ปีกสีทองปักมีดาวอยู่ตรงกลางปรากฏบนมงกุฎ หมวกของรุ่นปี 1941 ก็ไม่ต่างจากรุ่นก่อน แต่สายกลายเป็นสีน้ำเงิน ผ้าโพกศีรษะทั่วไปอีกอย่างหนึ่งคือหมวกสีน้ำเงินเข้มที่มีขอบสีน้ำเงินและมีดาวผ้าแบบเดียวกัน ซึ่งด้านบนมีดาวเคลือบฟันสีแดงติดอยู่

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างผู้บัญชาการพลร่มและนักบินคือการไม่มีตราสัญลักษณ์ที่แขนเสื้อด้านซ้าย (ใบพัดมีปีกและดาบไขว้) ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ที่โดดเด่นของนักบิน ต่างจากกองทัพอากาศในปัจจุบันตรงที่ตราสัญลักษณ์การบินตามปกติจะติดอยู่ที่รังดุม: ใบพัดและปีก นักการเมืองได้รับตราสัญลักษณ์บนรังดุมในปี พ.ศ. 2483 เท่านั้น

เครื่องราชอิสริยาภรณ์คุณสมบัตินักกระโดดร่มต่างๆ ในตอนแรกสวมที่ด้านซ้ายของหน้าอก (บางครั้งก็สวมชุดหลวม) ต่อจากนั้นด้วยจำนวนรางวัลที่เพิ่มขึ้น ตราย้ายไปทางขวา โดยวางไว้พร้อมกับตราทหารองครักษ์ด้านล่างคำสั่ง เสื้อคลุมของผู้บัญชาการกระดุมสองแถว - สีน้ำเงินเข้มมีกุ๊นที่ปกเสื้อ (รังดุมบนชุดฤดูหนาวเป็นรูปเพชร) พวกเขาสวมชุด budenovkas ที่มีสีเดียวกันกับดาวผ้าสีน้ำเงินซึ่งมีดาวเคลือบฟันติดอยู่ เครื่องแบบเหล่านี้สวมใส่กับเสื้อผ้าทุกรูปแบบ (เสื้อผ้าฤดูหนาวภาคสนามรวมถึงการสวมชุดหลวมที่ให้ความอบอุ่นแทนเสื้อคลุม) ต่อมาเสื้อคลุมสีน้ำเงินถูกแทนที่ด้วยเสื้อคลุมทหารทั่วไปสีเทาที่มีเครื่องราชอิสริยาภรณ์การบิน และ Budenovka ถูกแทนที่ด้วยที่ปิดหูของผู้บัญชาการสไตล์ปี 1940 ที่มีดาว

เครื่องแบบของทหารกองทัพแดงไม่ได้แตกต่างจากชุดอาวุธรวม ยกเว้นรังดุมสีน้ำเงินและดาวผ้าแบบเดียวกันบน Budenovka ฤดูหนาวสีกากี

ในช่วงสงคราม ชุดลายพรางต่างๆ เริ่มแพร่หลาย - ชุดฤดูหนาวสีขาวและชุดฤดูร้อนลายพราง ซึ่งเริ่มนำมาใช้เพื่อการลาดตระเวนทางทหาร เช่นเดียวกับมือปืนและทหารของกลุ่มจู่โจม นับเป็นครั้งแรกที่พลร่มได้รับเครื่องแบบลายพราง และเป็นครั้งแรกที่มีการสาธิตในระหว่างการลงจอดทางอากาศในการฝึกผสมอาวุธในปี พ.ศ. 2479 ในเขตทหารเบลารุส

ด้วยการปรับทิศทางของกองทัพอากาศเพื่อปฏิบัติหน้าที่ของทหารราบที่ได้รับการคัดเลือก ยาม - พลร่มได้รับเครื่องแบบรวมอาวุธตามปกติ เครื่องแบบลงจอดแบบพิเศษถูกถอดออกจากหน่วยและส่งไปยังโกดัง - จนกว่าจะถึงเวลาที่ดีขึ้น ผู้บัญชาการหลายคนพยายามที่จะไม่ส่งมอบ โดยยังคงสวมแจ็คเก็ตที่มีปกขนสัตว์แทนเสื้อคลุมและรองเท้าบูทขนสัตว์สูงแทนรองเท้าบูทสักหลาด หลายคนยังเก็บหมวกบินไว้ด้วยหอยแครงและปีก "ปู"

เครื่องแบบทางอากาศ: ชุดหลวม, หมวกกันน็อค, รองเท้าบูทสูง ฯลฯ - ต่อจากนี้ไปจะออกให้เพื่อเตรียมการลงจอดด้วยร่มชูชีพเท่านั้น (เช่นใกล้ Demyansk ในฤดูหนาวปี 2486 หรือบน Dnieper) หลังจากเสร็จสิ้นภารกิจลงจอดในทันทีและเข้าร่วมกองกำลังภาคพื้นดิน อุปกรณ์พิเศษและเครื่องแบบก็ถูกถอดออกและแทนที่ด้วยอาวุธรวม

เมื่อปฏิบัติภารกิจในการขว้างกลุ่มก่อวินาศกรรมต่างๆ ไว้ด้านหลังแนวข้าศึก บุคลากรของขบวนการเหล่านี้สวมเครื่องแบบที่หลากหลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากอยู่หลังแนวหน้าเป็นเวลานาน: การขาดเสบียงประจำจาก "แผ่นดินใหญ่" และการกระทำที่เป็นส่วนหนึ่งของพรรคพวก การปลดประจำการทำให้ไม่สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดของข้อบังคับได้

ด้วยการเปิดตัวสายสะพายไหล่และการเปลี่ยนเครื่องแบบในเวลาต่อมา พลร่มจึงได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์การบินอีกครั้ง สายสะพายไหล่ของนายทหารระดับทองมีช่องว่างและขอบสีน้ำเงิน และเหนือดวงดาวมีตราสัญลักษณ์กองทัพอากาศสีเงิน บนอินทรธนูสีกากีช่องว่างเป็นเบอร์กันดีท่อยังคงเป็นสีน้ำเงิน อุปกรณ์โลหะทั้งหมดทาสีกากี โดยทั่วไป เครื่องแบบของกองทัพอากาศจะเหมือนกันทุกประการกับเครื่องแบบแขนรวม ยกเว้นสีของผ้าเครื่องดนตรี

พลทหารและจ่าที่อยู่ด้านหลังสวมสายสะพายไหล่สีน้ำเงินขอบสีดำและแถบถักเปียสีเหลือง - ด้านล่างมีรูปสัญลักษณ์การบินทองเหลืองหรือลายฉลุ สายสะพายไหล่สนาม เช่นเดียวกับเจ้าหน้าที่ มีขอบสีน้ำเงิน และแถบเป็นสีแดงอิฐ รังดุมเสื้อคลุมสนามสีกากีสำหรับบุคลากรทางทหารทุกประเภทขอบด้วยสีน้ำเงิน และฟิลด์ของรังดุมเสื้อคลุมเสื้อคลุมทุกวันก็เหมือนกัน (ขอบโลหะสีทองสำหรับนายทหาร สีดำสำหรับจ่าสิบเอกและทหารกองทัพแดง)

ในเครื่องแบบเจ้าหน้าที่ช่วงสุดสัปดาห์ จะมีแถบสีน้ำเงินตามขอบปกเสื้อและข้อมือ หมวกแก๊ปที่เก็บรักษาไว้ตั้งแต่สมัย "ลาวาลี": หมวกป้องกันที่มีแถบสีน้ำเงิน, ขลิบบนมงกุฎ, ตรากองทัพอากาศ และ "ปีก" สีทอง กางเกงขาม้าสีน้ำเงิน - มีขอบสีน้ำเงินด้วย

บุคลากรของกองปืนไรเฟิลองครักษ์ ซึ่งจัดโครงสร้างใหม่ในปี พ.ศ. 2485 จากกองพลทางอากาศ ยังคงสวมเครื่องแบบกองทัพอากาศมาเป็นเวลานาน (เนื่องจากการขาดแคลนเสบียง) แต่ค่อยๆ เปลี่ยนเป็นเครื่องแบบอาวุธรวม

ตั้งแต่ต้นทศวรรษที่ 30 สหภาพโซเวียตได้พัฒนาการปฏิบัติการด้านการสื่อสารของศัตรูอย่างแข็งขันในด้านหลังลึก ภารกิจหลักของกลุ่มก่อวินาศกรรมที่มีไว้สำหรับการโจมตีดังกล่าว คือการขัดขวางการควบคุมและการจัดหากองกำลังของศัตรู การเตรียมการสำหรับการกระทำของกลุ่มก่อวินาศกรรมในกรณีที่มีการระบาดของสงครามดำเนินการโดยสองแผนกหลัก - ผู้อำนวยการข่าวกรองของเจ้าหน้าที่ทั่วไปของกองทัพแดงในอีกด้านหนึ่งและ NKVD - NKGB - ในอีกด้านหนึ่ง

ตามคำสั่งของผู้แทนกิจการภายในของสหภาพโซเวียตลงวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2484 ได้มีการสร้างศูนย์ฝึกอบรมสำหรับฝึกอบรมการลาดตระเวนพิเศษและการก่อวินาศกรรมเพื่อการปฏิบัติการหลังแนวข้าศึก ในแง่องค์กรงานทั้งหมดในการประสานงานกิจกรรมเหล่านี้ได้รับมอบหมายให้เป็นคณะกรรมการที่ 4 ของ NKVD - NKGB ของสหภาพโซเวียตภายใต้การนำของคณะกรรมาธิการความมั่นคงแห่งรัฐ P. A. Sudoplatov

เมื่อถึงฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2484 ศูนย์แห่งนี้ได้รวมกองพลน้อย 2 กองและบริษัทที่แยกจากกันหลายแห่ง ได้แก่ ทหารช่างและการรื้อถอน การสื่อสาร และรถยนต์ ในเดือนตุลาคม ได้มีการจัดโครงสร้างใหม่เป็นกองพลปืนไรเฟิลแยกเครื่องยนต์เพื่อวัตถุประสงค์พิเศษของ NKVD แห่งสหภาพโซเวียต (OMSBON)

Sudoplatov อธิบายเหตุการณ์เหล่านี้เองดังนี้: “ในวันแรกของสงคราม ฉันได้รับมอบหมายให้เป็นหัวหน้างานลาดตระเวนและการก่อวินาศกรรมทั้งหมดที่ด้านหลังของกองทัพเยอรมันผ่านทางหน่วยงานความมั่นคงแห่งรัฐของโซเวียต เพื่อจุดประสงค์นี้ มีการจัดตั้งหน่วยพิเศษขึ้นใน NKVD ซึ่งเป็นกลุ่มพิเศษภายใต้ผู้บังคับการตำรวจของกิจการภายใน ตามคำสั่งของคณะกรรมาธิการประชาชน การแต่งตั้งข้าพเจ้าเป็นผู้นำกลุ่มอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 เจ้าหน้าที่ของฉันคือ Eitingon, Melnikov, Kakuchaya หัวหน้าผู้นำในการต่อสู้กับกองทัพเยอรมันที่บุกโจมตีรัฐบอลติกเบลารุสและยูเครน ได้แก่ Serebryansky, Maklyarsky, Drozdov, Gudimovich, Orlov, Kiselev, Massya, Lebedev, Timashkov, Mordvinov หัวหน้าหน่วยบริการและแผนกทั้งหมดของ NKVD ตามคำสั่งของคณะกรรมาธิการประชาชนมีหน้าที่ต้องให้ความช่วยเหลือแก่กลุ่มพิเศษในด้านผู้คน อุปกรณ์ และอาวุธสำหรับการปฏิบัติงานลาดตระเวนและการก่อวินาศกรรมทั้งใกล้และไกลของ กองทัพเยอรมัน

ภารกิจหลักของกลุ่มพิเศษคือ: ปฏิบัติการลาดตระเวนต่อเยอรมนีและดาวเทียม, จัดสงครามกองโจร, สร้างเครือข่ายข่าวกรองในดินแดนภายใต้การยึดครองของเยอรมัน, จัดการเกมวิทยุพิเศษด้วยหน่วยข่าวกรองของเยอรมันเพื่อแจ้งศัตรูให้เข้าใจผิด

เราได้สร้างหน่วยทหารของกลุ่มพิเศษทันที - กองพลปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์แยกต่างหากเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ (OMSBON NKVD USSR) ซึ่งได้รับการบังคับบัญชาในเวลาที่ต่างกันโดย Gridnev และ Orlov จากการตัดสินใจของคณะกรรมการกลางพรรคและองค์การคอมมินเทิร์น ผู้อพยพทางการเมืองทุกคนที่อยู่ในสหภาพโซเวียตได้รับเชิญให้เข้าร่วมหน่วยนี้ของกลุ่มพิเศษของ NKVD กองพลน้อยก่อตั้งขึ้นในวันแรกที่สนามกีฬาไดนาโม ภายใต้คำสั่งของเรา เรามีทหารและผู้บังคับบัญชามากกว่าสองหมื่นห้าพันคน ซึ่งเป็นชาวต่างชาติสองพันคน - เยอรมัน ออสเตรีย สเปน อเมริกัน จีน เวียดนาม โปแลนด์ เช็ก บัลแกเรีย และโรมาเนีย เรามีนักกีฬาโซเวียตที่เก่งที่สุดในการกำจัดรวมถึงแชมป์มวยและกรีฑา - พวกเขากลายเป็นพื้นฐานของรูปแบบการก่อวินาศกรรมที่ส่งไปด้านหน้าและโยนไปข้างหลังแนวศัตรู

ความต่อเนื่อง
--PAGE_BREAK--

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 กลุ่มพิเศษได้รับการจัดโครงสร้างใหม่เป็นแผนกที่ 2 อิสระของ NKVD เนื่องจากขอบเขตการทำงานที่ขยายออกไปซึ่งยังคงอยู่ใต้บังคับบัญชาโดยตรงกับเบเรีย” (จากนั้น - ผู้อำนวยการที่ 4 - Yu.N. )

รวมออมบอน9:

ควบคุม;

กองร้อยปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ที่ 1 และ 2 ของสามกองร้อย (แต่ละกองร้อยมีหมวดปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์สามกองและหมวดปืนกลหนึ่งกอง)

แบตเตอรี่ปูนและต่อต้านรถถัง

บริษัทวิศวกร

บริษัทผู้ให้บริการทางอากาศ

บริษัทสื่อสาร;

บริษัทรถยนต์และหน่วยสนับสนุนด้านโลจิสติกส์

กองพลน้อยมีเจ้าหน้าที่โดยพนักงานของอุปกรณ์ NKVD - NKGB รวมถึงจากผู้อำนวยการหลักของกองกำลังชายแดน, นักเรียนนายร้อยของโรงเรียนระดับสูงของ NKVD, บุคลากรของตำรวจและแผนกดับเพลิง, นักกีฬาอาสาสมัครของสถาบันวัฒนธรรมทางกายภาพกลาง CDKA และสมาคม Dynamo รวมถึงสมาชิก Komsomol ระดมพลตามคำเรียกร้องของคณะกรรมการกลาง Komsomol ส่วนเล็กๆ แต่สำคัญมากของกลุ่มนี้มีเจ้าหน้าที่คอมมิวนิสต์ต่างชาติซึ่งเป็นสมาชิกขององค์การคอมมิวนิสต์สากล พันเอก M.F. กลายเป็นผู้บัญชาการคนแรกของ OMSBON Orlov ซึ่งก่อนหน้านี้ดำรงตำแหน่งหัวหน้าโรงเรียนทหาร Sebezh ของกองกำลัง NKVD

มีการพัฒนาโปรแกรมการฝึกการต่อสู้พิเศษสำหรับบุคลากรกองพลน้อย ภารกิจของ OMSBON ได้แก่ การติดตั้งแนวกั้นทุ่นระเบิด การขุดและทุ่นระเบิดสิ่งอำนวยความสะดวกทางทหารที่สำคัญเป็นพิเศษ ปฏิบัติการร่มชูชีพ และดำเนินการก่อวินาศกรรมและการโจมตีลาดตระเวน นอกเหนือจากโปรแกรมทั่วไปแล้ว กองพลน้อยยังได้ฝึกฝนผู้เชี่ยวชาญให้ปฏิบัติงานพิเศษในแนวหน้าและแนวหน้าอีกด้วย

ในแง่ของการจัดระเบียบปกติ กองพลน้อยนั้นเป็นรูปแบบปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ธรรมดาซึ่งมีจำนวนมากในกองทัพ NKVD ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม ในระหว่างการรบที่มอสโก OMSBON ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ที่ 2 ของกองกำลังพิเศษ NKVD ถูกนำมาใช้ในแนวหน้า แต่ถึงแม้ในช่วงเวลานี้ กลุ่มการต่อสู้ก็ถูกสร้างขึ้นภายในโดยมีจุดประสงค์เพื่อนำไปใช้กับศัตรู หลัง. องค์ประกอบทั่วไปของกลุ่มประกอบด้วยผู้บังคับบัญชา เจ้าหน้าที่วิทยุ นักทำลายล้าง ผู้ช่วยผู้ทำลายล้าง มือปืนหนึ่งคน และพลปืนกลสองคน กลุ่มการต่อสู้อาจรวมตัวกันหรือแตกแยกขึ้นอยู่กับภารกิจที่ทำ

ในช่วงวิกฤตของการสู้รบที่มอสโกในฤดูหนาวปี 2484/2485 กองกำลังเคลื่อนที่ของ OMSBON ได้ทำการจู่โจมและบุกโจมตีหลังแนวรบของเยอรมันอย่างกล้าหาญหลายครั้ง บางกลุ่มถูกใช้เพื่อการลาดตระเวนและก่อวินาศกรรมเพื่อประโยชน์ของสำนักงานใหญ่ของกองทัพผสม การจู่โจมส่วนใหญ่ประสบความสำเร็จ แต่ผู้ก่อวินาศกรรมได้รับความสูญเสียอย่างหนัก

ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2485 ภารกิจหลักของกองพลน้อยคือฝึกการปลดประจำการเพื่อปฏิบัติการหลังแนวข้าศึก เมื่อต้นฤดูใบไม้ร่วง 58 กองทหารดังกล่าวถูกส่งไปหลังแนวข้าศึก ตามกฎแล้ว กลุ่มลาดตระเวนที่ประจำการอยู่ที่ด้านหลังของเยอรมันกลายเป็นแกนกลางในการก่อตัวของแนวสันเขาของพรรคพวก การเติบโตของจำนวนหลังเกิดจากการหลั่งไหลของทหารกองทัพแดงที่ล้าหลังหน่วยของพวกเขาในปี พ.ศ. 2484 - 2485 หลบหนีเชลยศึกและประชาชนในท้องถิ่นไม่พอใจกับระบอบการยึดครองของเยอรมัน ในท้ายที่สุด การปลดประจำการจำนวนมากกลายเป็นขบวนพรรคพวกขนาดใหญ่ที่ควบคุมพื้นที่อันกว้างใหญ่ที่อยู่ลึกเข้าไปในแนวหลังของเยอรมันได้อย่างมั่นใจ ในช่วงสงครามมีการจัดตั้งกองกำลังและกลุ่ม 212 กองจำนวน 7,316 คน โดยรวมแล้ว เจ้าหน้าที่ของ OMSBON ได้ฝึกอบรมผู้บัญชาการและทหารกองทัพแดงมากกว่า 11,000 คนในสาขาพิเศษต่างๆ ส่วนใหญ่ของจำนวนนี้เป็นนักทำลายล้าง (5,255 คน) และพลร่ม (มากกว่า 3,000 คน) ความเชี่ยวชาญทางการทหารอื่นๆ ได้แก่ เจ้าหน้าที่วิทยุ ครูสอนทำลายล้าง นักแม่นปืน ทหารปูน พนักงานขับรถ ครูแพทย์ และนักเคมี นอกจากนี้ ผู้สอนของกองกำลังเฉพาะกิจที่ปฏิบัติการอยู่หลังแนวข้าศึกยังได้ฝึกการรื้อถอนอีก 3,500 ครั้งจากพลเรือนและพรรคพวกในระยะเวลาสองถึงสามปี ที่ฐาน OMSBON ผู้ฝึกหัด 580 คนจากบุคลากรของหน่วยยาม RGK (ส่วนใหญ่เป็นพลร่ม) ได้รับการฝึกฝนการก่อวินาศกรรมและลาดตระเวน

บริการพลร่มของกองพลน้อยมีส่วนร่วมในการสนับสนุนด้านลอจิสติกส์ การศึกษา และระเบียบวิธีสำหรับการปฏิบัติการหลังแนวข้าศึก เช่นเดียวกับการจัดหากลุ่มที่อยู่ด้านหลังแนวหน้า ในช่วงสงครามทั้งหมด เครื่องบิน Li-2 และ S-47 ได้ปฏิบัติภารกิจรบ 400 ครั้ง ส่งผู้คน 1,372 คนไปยังดินแดนที่ถูกยึดครอง (ลงจอดที่สนามบินพรรคพวกหรือด้วยร่มชูชีพ) และขนส่งสินค้าพิเศษประมาณ 400 ตัน

ผลลัพธ์ของกิจกรรมการต่อสู้ของ OMSBON ตลอดระยะเวลาสี่ปีของสงครามคือการทำลายรถถังและรถหุ้มเกราะอื่นๆ 145 คัน เครื่องบิน 51 ลำ สะพาน 335 แห่ง ตู้รถไฟ 1,232 ตู้ และรถม้า 13,181 คัน เครื่องบินรบของกองพลน้อยได้ก่อเหตุโจมตีรถไฟทหารของศัตรู 1,415 ครั้ง ทำให้เส้นทางรถไฟระยะทาง 148 กิโลเมตรต้องหยุดชะงัก และก่อวินาศกรรมอื่นๆ อีกประมาณ 400 ครั้ง นอกจากนี้ กลุ่มปฏิบัติการ OMSBON 135 กลุ่มได้ส่งรายงานข่าวกรอง 4,418 ฉบับ ซึ่งรวมถึง 1,358 ฉบับไปยังเสนาธิการทั่วไป 619 ฉบับไปยังผู้บัญชาการการบินระยะไกล และ 420 ฉบับไปยังผู้บังคับบัญชาแนวหน้าและสภาทหาร

ในตอนต้นของปี พ.ศ. 2486 OMSBON ได้รับการจัดระเบียบใหม่เป็นการปลดประจำการวัตถุประสงค์พิเศษของ NKVD - NKGB ของสหภาพโซเวียต (OSNAZ) หน่วยทหารนี้เน้นไปที่การแก้ปัญหาการลาดตระเวนและการก่อวินาศกรรมอย่างชัดเจนมากขึ้น ในตอนท้ายของปี 1945 OSNAZ ถูกยกเลิก หน้าที่บางส่วนถูกโอนไปยังหน่วยงานพิเศษของกระทรวงกิจการภายใน - MGB ซึ่งก่อให้เกิด "สงครามป่าไม้" ที่ยากลำบากด้วยการปลดกลุ่มชาตินิยมบอลติกและยูเครน กองกำลังเหล่านี้รวบรวมบุคลากรที่ได้รับการคัดเลือกมากที่สุดในตำแหน่งของพวกเขา: แม้ในช่วงสงครามสูงสุด เมื่อวิเคราะห์ความสูญเสียอย่างหนักที่ได้รับจากกลุ่มลาดตระเวน SD วอลเตอร์ เชลเลนเบิร์กตั้งข้อสังเกตว่า "ความยากลำบากในการตอบโต้กองกำลังพิเศษของ NKVD ซึ่งมีหน่วยเกือบ 100 % มีเจ้าหน้าที่สไนเปอร์”

ในช่วงทศวรรษที่ 1930 สุนัขบริการก็ถูกคัดเลือกให้เป็นผู้ก่อวินาศกรรมด้วย ในช่วงฤดูหนาวปี พ.ศ. 2477 - 2478 ในพื้นที่เมือง Monino ใกล้กรุงมอสโก ผู้เชี่ยวชาญของกองทัพแดงได้ทำการทดสอบสุนัขที่ได้รับการฝึกฝนเพื่อก่อวินาศกรรมหลายชุด หลักการใช้งานแทบไม่ต่างจากการใช้สุนัขพิฆาตรถถังที่อยู่แนวหน้าในยุค 40 บนหลังของเขาในอุปกรณ์ประเภทอาน ผู้ก่อวินาศกรรมสี่ขาแต่ละคนมีประจุระเบิด (มวลรวมของอานที่มีประจุถึง 6 กิโลกรัม) เมื่อวางสิ่งของลงบนวัตถุก่อวินาศกรรม สัตว์ที่ได้รับการฝึกมาเป็นพิเศษได้ใช้ขากรรไกรของมัน เปิดใช้งานอุปกรณ์ ซึ่งปล่อยหมุดยึดและปล่อยอานลง หลังจากที่สุนัขจากไป กลไกนาฬิกาได้เปิดใช้งานหมุดยิงที่มีสปริงซึ่งกระแทกไพรเมอร์และทำให้เกิดการระเบิด ดังนั้นสุนัขบริการราคาแพงจึงไม่ตายไปพร้อมกับศัตรู แต่พร้อมที่จะปฏิบัติภารกิจใหม่ สุนัขซึ่งเคลื่อนไหวเร็วและมีขนาดเล็กและไม่กลัวที่จะตายจากการยิงรักษาความปลอดภัยตามการนำของกองทัพแดงควรจะเข้ามาแทนที่ผู้คนเมื่อทำการก่อวินาศกรรม ในกรณีที่มีการส่งกำลังจำนวนมากไปยังสถานที่ต่างๆ เช่น ฐานทัพอากาศขนาดใหญ่ สุนัขอาจสร้างความเสียหายร้ายแรงต่อกองทัพอากาศของศัตรูได้ สุนัขจะต้องถูกทิ้งลงด้านหลังแนวศัตรูด้วยร่มชูชีพ - ในกรณีนี้สัตว์เหล่านั้นอยู่ในภาชนะพิเศษ (หลังจากลงจอดแล้วตัวหลังจะเปิดโดยอัตโนมัติ)

ในระหว่างการทดสอบดังกล่าวข้างต้น (ปลายเดือนธันวาคม - ต้นเดือนมกราคม) สุนัขเหล่านี้ถูกนำลงจอดที่สนามบิน Moninsky โดยมีจุดประสงค์เพื่อฝึกโจมตีเครื่องบินเป้าหมาย การกระทำของพวกเขาได้รับการอธิบายโดยละเอียดในรายงาน: “สุนัขเยอรมันเชพเพิร์ดสองตัวตกลงมาจากความสูง 300 เมตร เดินไปยังเป้าหมายอย่างมั่นใจหลังจากเปิดกล่องแล้ว อัลมาทิ้งอานลงใกล้กับเป้าหมายทันที แต่อาร์โกไม่สามารถดรอปลงได้เนื่องจากกลไกทำงานผิดปกติ” วันรุ่งขึ้น การทดสอบยังคงดำเนินต่อไป: สุนัขเลี้ยงแกะสองตัวถูกทิ้งลงมาจากความสูง 300 เมตรอีกครั้ง ซึ่งทำให้มีค่าใช้จ่ายในการรื้อถอนบนรางรถไฟ ในเวลาเดียวกัน สุนัขเหล่านี้ปกคลุมหิมะที่ตกลงมาเป็นระยะทาง 400 เมตรใน 35 วินาที; หนึ่งในนั้นกำลังลากอานของเธอที่หลุดออกจากหลังเธอเมื่อช่องเก็บร่มชูชีพเปิดออก

ผลการทดสอบถือว่าประสบความสำเร็จ เมื่อวันที่ 4 มกราคม พ.ศ. 2478 รองเสนาธิการกองทัพอากาศ Lavrov ของกองทัพแดงได้ส่งรายงานไปยังผู้บัญชาการทหารอากาศ J. Alksnis และ Marshals ของสหภาพโซเวียต M. Tukhachevsky และ A. Egorov ซึ่งเขาสรุปไว้ วิทยานิพนธ์ต่อไปนี้: “การทดสอบที่ดำเนินการแสดงให้เห็นถึงความเหมาะสมของโปรแกรมการฝึกสุนัข... สำหรับการกระทำดังต่อไปนี้ ลำดับการทำลายล้างหลังแนวข้าศึก:

การระเบิดของแต่ละส่วนของสะพานรถไฟและรางรถไฟ โครงสร้างต่าง ๆ รถหุ้มเกราะ ฯลฯ

การลอบวางเพลิงอาคาร โกดัง สถานที่จัดเก็บสารไวไฟเหลว เหมืองน้ำมัน สถานีรถไฟ สำนักงานใหญ่ และที่ทำการของรัฐ

การเป็นพิษโดยการทิ้งอุปกรณ์ที่มีสารพิษลงในแหล่งน้ำ ปศุสัตว์และท้องถิ่น เมื่อสุนัขเป็นต้นตอของการติดเชื้อ อาจเกิดการแพร่กระจายของโรคระบาดได้

ข้าพเจ้าเห็นว่าสมควร...จัดในปี พ.ศ. 2478 โรงเรียนเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ ทำให้จำนวนคนที่ผ่านการฝึกอบรมเพิ่มขึ้นเป็น 500 คน และสุนัขเพิ่มขึ้นเป็น 1,000-1,200 คน...

เพื่อปกป้องสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการป้องกันของเราเบื้องต้นจากการก่อวินาศกรรมสุนัข ตอนนี้ให้ออกคำสั่งไปยังเขตชายแดนให้ทำลายสุนัขในทุกที่ที่ปรากฏ โดยเฉพาะในพื้นที่สนามบิน โกดัง ทางรถไฟ และโรงเก็บก๊าซ ... "

หลังจากการกำจัดการพัฒนาของโซเวียตทั้งหมดในด้านการก่อวินาศกรรมและการรบแบบกองโจรในช่วงปลายทศวรรษที่ 30 การทดลองโดยใช้สุนัขบริการก็จางหายไป ความคิดที่น่าสงสัยนี้เกิดขึ้นครั้งที่สองในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ เมื่อกองทัพแดงเริ่มฝึกสุนัขจำนวนมาก ทั้งทหารช่าง ผู้เป็นระเบียบ และยานพิฆาตรถถัง

อุปกรณ์

กองกำลัง NKVD ได้รับการจัดหาอาวุธ กระสุน และเครื่องแบบที่ดีกว่าในกองทัพแดงมาก ในสภาพด้านหลังแนวหน้า อาวุธที่ยึดได้ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย โดยเฉพาะปืนไรเฟิลจู่โจม MP 38/40 และปืนกล MG 34/42 หน่วย OMSBON เกือบ 100% ติดตั้งปืนกลมือ PPSh (จากนั้นคือ PPS-43) ยกเว้นพลปืนกล ผู้เชี่ยวชาญด้านการเจาะเกราะ และผู้เชี่ยวชาญอื่น ๆ นอกเหนือจากปืนกลแล้ว เจ้าหน้าที่ทหารทุกคนยังพกพาอาวุธในซองหนัง เช่น ปืนพก TT หรือปืนพกลูกโม่ รวมถึงตัวอย่างที่ยึดได้ทุกชนิด ผู้ก่อวินาศกรรมจากกองพลน้อย เช่นเดียวกับนักสู้จากหน่วยลาดตระเวนเชิงลึกอื่นๆ จำเป็นต้องติดอาวุธให้ตนเองด้วยสิ่งที่เรียกว่ามีดสอดแนม (HP)

เครื่องแบบ

นักสู้และผู้บังคับบัญชาของ OMSBON สวมเครื่องแบบของกองกำลัง NKVD: ขอบหรือด้านใน (มีหมวกสี ท่อและผ้า กำหนดให้กองทหารประเภทนี้) พนักงานของคณะกรรมการหลักด้านความมั่นคงแห่งรัฐของ NKVD ซึ่งทำหน้าที่ในกลุ่มปฏิบัติการของกองพลน้อยก็สวมเครื่องแบบที่มีเครื่องราชอิสริยาภรณ์พิเศษเช่นกัน ควรสังเกตว่าเพื่อจุดประสงค์ในการรักษาความลับ มักสวมเครื่องแบบกองทัพแดงแทนเครื่องแบบแผนก

ความต่อเนื่อง
--PAGE_BREAK--

เจ้าหน้าที่ตำรวจที่รวมอยู่ใน OMSBON ได้รับชุดป้องกันพร้อมตราสัญลักษณ์ตำรวจ เครื่องราชอิสริยาภรณ์เคลือบฟันคล้ายกับของกองทัพ แต่เต็มไปด้วยเคลือบสีน้ำเงินและมีขอบโลหะสีแดง ติดไว้ที่รังดุมสีน้ำเงินที่มีขอบสีแดง ที่ข้อศอกของแขนเสื้อซ้ายผู้บัญชาการสวมรูปสีของแขนเสื้อของสหภาพโซเวียตและนักการเมืองสวมดาวผ้าสีน้ำเงินที่มีขอบสีทองและมีรูปค้อนและเคียวอยู่ตรงกลาง มีการเย็บท่อสีน้ำเงินเข้ากับตะเข็บด้านข้างของกางเกงสีน้ำเงิน เจ้าหน้าที่ตำรวจที่ระดมพลเข้ารับราชการสวมหมวกป้องกันที่มีแถบสีน้ำเงินและมีแถบสีเดียวกันบนมงกุฎในฐานะผ้าโพกศีรษะ หอยแครงเป็นดาวลงยาสีแดงเข้มซึ่งมีรูปตราแผ่นดินสีอยู่ตรงกลาง (ส่วนที่เป็นโลหะของดาวและตราแผ่นดินเป็นทองเหลืองสำหรับผู้บังคับบัญชา และชุบนิกเกิลสำหรับเอกชน) เครื่องแบบนี้ถูกยกเลิกหลังจากมีการนำสายสะพายไหล่มาใช้ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 นอกจากนี้ บุคลากรส่วนใหญ่ที่ได้รับคัดเลือกจากตำรวจก็ถูกย้ายไปยังกองทหาร NKVD หรือหน่วยรักษาความปลอดภัยของรัฐแล้วในเวลานั้น

พลร่มโซเวียตและกองกำลังพิเศษมีเครื่องแบบลายพรางฤดูร้อนและฤดูหนาวหลายประเภท: เสื้อคลุมและชุดสูท ตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษที่ 30 กองทัพบกและกองกำลัง NKVD มีการใช้กันอย่างแพร่หลายที่เรียกว่าชุดลายพรางเปียก ซึ่งทำจากหญ้าเปียกและหญ้าแห้งจำนวนมาก ทั้งในโรงงานและในสภาพช่างฝีมือ ในระหว่างการต่อสู้ในสเตปป์อุปกรณ์นี้พรางตัวเจ้าของได้ดีในดงหญ้าซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายระหว่างการต่อสู้ในทะเลสาบ Khasan และแม่น้ำ Khalkhin Gol ตามกฎแล้วตัวอย่างเครื่องแต่งกายอื่น ๆ ทั้งหมดทั้งสีขาวและลายจุดนั้นทำจากผ้าดิบซึ่งเป็นวัสดุที่บอบบางมาก แต่ราคาถูก

ในยุค 30 และต้นยุค 40 มีการออกแบบผ้าสองแบบ พวกเขาถูกเรียกอย่างเป็นทางการว่าฤดูใบไม้ร่วงและฤดูร้อนแม้ว่าในทางปฏิบัติในสภาพอากาศอบอุ่นจะสวมเครื่องแบบที่มีทั้งสองสีให้เลือก ลายพรางฤดูร้อนมีฐานเป็นหญ้าสีเขียวและมีจุดดำรูปอะมีบาขนาดใหญ่ติดอยู่ รุ่นฤดูใบไม้ร่วงโดดเด่นด้วยสีมะกอกทรายและมีจุดที่มีรูปร่างเหมือนกัน แต่เป็นสีน้ำตาล

ก่อนเริ่มสงคราม ชุดลายพรางถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในกองทัพอากาศและกองกำลังชายแดน ตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 การสวมเครื่องแบบลายพรางได้ขยายไปยังหน่วยลาดตระเวนทางทหาร (รวมถึง OMSBON) กลุ่มพลซุ่มยิง หน่วยทำลายล้าง และหน่วยกองกำลังพิเศษอื่น ๆ นอกจากนี้หน่วยปฏิบัติการของกองกำลังภายในของกระทรวงกิจการภายในของสหภาพโซเวียตซึ่งหลังสงครามมีส่วนร่วมในการชำระบัญชีการก่อตัวของชาตินิยมในรัฐบอลติกและยูเครนตะวันตกจำเป็นต้องจัดหาชุดลายพราง สีของเครื่องแบบรุ่นปี 1943 ได้รับการพัฒนาภายใต้อิทธิพลอย่างมากของลายพราง SS จุดเล็ก: รูปทรงของกิ่งก้านและใบไม้ถูกนำไปใช้กับพื้นหญ้าขั้นพื้นฐานด้วยสีเหลืองหรือสีมะกอกอ่อน ในบางกรณี มีจุดสีดำหรือสีน้ำตาลรูปอะมีบาปรากฏอยู่ด้านบนขององค์ประกอบนี้ เช่นเดียวกับในชุดหน้ากากแบบเก่า

ชุดลายพรางฤดูร้อนประกอบด้วยเสื้อเบลาส์และกางเกงขายาวหลวมๆ การติดเสื้อถึงกลางหน้าอก ด้านข้างมีกระเป๋าดามกว้างขวางสองช่อง พื้นและแขนเสื้อมีม่านริบบิ้นยาว ขากางเกงท่อนล่างถูกซุกไว้ในรองเท้าบูทผ้าใบกันน้ำ

ชุดลายพรางฤดูร้อนมักมีหมวกคลุมแบบถุง ซึ่งขนาดของชุดหลังทำให้สามารถดึงสวมหมวกเหล็กได้ ฮูดถูกเย็บรอบเส้นรอบวงจนถึงไหล่ของเสื้อ ขอบเสื้อผู้หญิงตอนหน้าอกซึ่งเป็นส่วนหน้าของเสื้อก็ติดด้วยกระดุมพลาสติกสามหรือสี่เม็ด และส่วนหน้าเล็ก ๆ ปิดด้วยตาข่ายผ้ากอซหนาในสีลายพราง ในตำแหน่งการเดินทาง ฝากระโปรงหน้าถูกปลดออกที่ด้านล่างสุดแล้วโยนไปด้านหลัง ในหน่วยทางอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งก่อนสงคราม พวกเขามักจะสวมเสื้อเบลาส์โดยไม่มีฮู้ด: คอเสื้อถูกดึงเข้าด้วยเชือกดึง

บ่อยครั้งในหน่วยกองกำลังพิเศษแทนที่จะสวมชุดสูทพวกเขาสวมเสื้อคลุม: เสื้อคลุมที่มีแขนเสื้อและหมวกคลุมซึ่งติดไว้ด้านหน้าโดยมีกระดุมที่ด้านล่าง

1.3 กองกำลังลงจอดทางอากาศและเวลาสมัยใหม่

ในเรื่องนี้ ความสำคัญของกองกำลังเคลื่อนที่กำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยมีความสามารถในการเคลื่อนที่ทางอากาศในเวลาที่สั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในช่วงเวลาที่ถูกคุกคามไปยังทิศทางเชิงกลยุทธ์ใด ๆ ภายในขอบเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย โดยให้ความคุ้มครองในส่วนของชายแดนรัฐและอำนวยความสะดวกใน การเคลื่อนพลและการสร้างกลุ่มกองกำลังภาคพื้นดินอย่างทันท่วงทีและการปฏิบัติงานเพื่อปราบปรามความขัดแย้งทางอาวุธและการรักษาเสถียรภาพของสถานการณ์ในพื้นที่ห่างไกลของรัสเซีย

กองทัพอากาศมีความคล่องตัวทางยุทธศาสตร์และปฏิบัติการ-ยุทธวิธีในระดับสูง รูปแบบและหน่วยของพวกมันสามารถเคลื่อนย้ายทางอากาศได้อย่างสมบูรณ์ เป็นอิสระในการรบ สามารถใช้งานได้บนทุกภูมิประเทศ และกระโดดร่มไปยังพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้โดยกองกำลังภาคพื้นดิน กองบัญชาการสูงสุดและเจ้าหน้าที่ทั่วไปใช้ กองทัพอากาศสามารถตอบสนองได้ทันท่วงทีและยืดหยุ่นต่อการปฏิบัติงานหรือ
ทิศทางเชิงกลยุทธ์

ปัจจุบันภารกิจหลักของกองทัพอากาศคือ: ในยามสงบ - ​​ดำเนินการรักษาสันติภาพโดยอิสระหรือมีส่วนร่วมในพหุภาคี
การดำเนินการเพื่อรักษา (สถาปนา) สันติภาพโดยการตัดสินใจของ UN, CIS ตามพันธกรณีระหว่างประเทศของสหพันธรัฐรัสเซีย

ในช่วงที่ถูกคุกคาม - เสริมกำลังทหารให้ครอบคลุมชายแดนของรัฐ, มีส่วนร่วมในการสร้างความมั่นใจในการจัดวางกลุ่มทหารอย่างรวดเร็วในพื้นที่ที่ถูกคุกคาม, การลงจอดด้วยร่มชูชีพในพื้นที่ที่เข้าถึงยาก; การเสริมสร้างความมั่นคงและการป้องกันสถานที่ราชการที่สำคัญ ต่อสู้กับกองกำลังพิเศษของศัตรู ช่วยเหลือกองกำลังทหารและหน่วยงานความมั่นคงอื่น ๆ ในการต่อสู้กับการก่อการร้ายและการดำเนินการอื่น ๆ เพื่อรับรองความมั่นคงของชาติของสหพันธรัฐรัสเซีย

ในระหว่างการปฏิบัติการทางทหาร - การลงจอดของกองกำลังจู่โจมทางอากาศที่มีองค์ประกอบและวัตถุประสงค์ต่าง ๆ และการดำเนินการรบหลังแนวข้าศึกเพื่อยึดและยึดปิดการใช้งานหรือทำลายวัตถุสำคัญการมีส่วนร่วมในการพ่ายแพ้หรือการปิดกั้นของกลุ่มศัตรูที่บุกทะลวงเข้าสู่การปฏิบัติการ ความลึกของกองทหารของเราตลอดจนการปิดกั้นและทำลายกองกำลังทางอากาศที่ลงจอด

กองกำลังทางอากาศเป็นตัวแทนพื้นฐานในการเคลื่อนกำลังเคลื่อนที่สากลได้ในอนาคต ผู้บัญชาการทหารสูงสุดในเอกสารและคำสั่งจำนวนหนึ่งเรียกร้องให้รัฐบาลและกระทรวงกลาโหมในการพัฒนาแผนการปฏิรูปกองทัพจัดให้มีการพัฒนา กองทัพอากาศ. โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขามีบุคลากร อาวุธ และอุปกรณ์ที่พร้อมสำหรับการดำเนินการในทันที และเพื่อป้องกันไม่ให้รัสเซียสูญเสียตำแหน่งผู้นำในการพัฒนาอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารสำหรับกองทัพอากาศ ผู้บัญชาการทหารสูงสุดยืนยันว่ากองทัพอากาศเป็นกำลังสำรองซึ่งเป็นพื้นฐานของกองกำลังป้องกัน

กองบัญชาการและสำนักงานใหญ่ของกองทัพอากาศได้พัฒนาแผนสำหรับการก่อสร้างเพิ่มเติมซึ่งจัดให้มีการพัฒนากองทัพอากาศในฐานะสาขาอิสระของกองทัพรัสเซียที่สามารถนำหน่วยและหน่วยย่อยเข้าสู่ความพร้อมรบเพื่อดำเนินการได้อย่างรวดเร็ว งานตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ ภารกิจหลักของการปฏิรูป กองทัพอากาศประกอบด้วยการปรับโครงสร้างองค์กรให้เหมาะสมตามจำนวนที่กำหนด ความพยายามหลักได้รับการชี้นำ: ประการแรกเพื่อการฝึกอบรมที่ทันสมัยของผู้บังคับบัญชาหน่วยร่มชูชีพในอนาคตซึ่งเป็นสถาบัน Ryazan แห่งเดียวในโลก กองทัพอากาศ.
ประการที่สอง: เพื่อเพิ่มความสามารถในการรบของรูปแบบ หน่วย และหน่วยย่อย ความคล่องตัวทางอากาศ ความสามารถในการปฏิบัติการรบที่เป็นอิสระ ทั้งในฐานะกองกำลังจู่โจมทางอากาศ และในฐานะส่วนหนึ่งของกลุ่มกองกำลังภาคพื้นดินและกองกำลังรักษาสันติภาพ

การปรับปรุงโครงสร้างองค์กรและบุคลากร กองทัพอากาศการเตรียมอาวุธและอุปกรณ์ประเภทใหม่ให้พวกเขาจะเพิ่มความสามารถในการรบของกองทหารได้อย่างมาก บนพื้นฐานของ BMD-3 มีการพัฒนาและทดสอบอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารมากกว่า 20 ประเภทสำหรับกองทัพอากาศ ซึ่งทำให้สามารถสร้างตระกูลอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารใหม่ที่มีน้ำหนักการต่อสู้ตั้งแต่ 12.9 ถึง 18 ตัน และ
ด้วยคุณลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคที่ไม่ด้อยกว่าพลังการต่อสู้ของอาวุธที่คล้ายกันของกองกำลังภาคพื้นดิน

บทครั้งที่สองวีรบุรุษแห่งสงครามความรักชาติอันยิ่งใหญ่จากกองทัพอากาศ

2.1 ห้องจัดเลี้ยงหมายเลขหนึ่ง: วาซิลี ฟิลิปโปวิช มาร์เจลอฟ

เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในปี 1939 ในเบลารุสตะวันตก ไม่นานก่อนขบวนพาเหรดของกองกำลังพันธมิตร - สหภาพโซเวียตและเยอรมนี - ในเมืองเบรสต์ ผู้อำนวยการข่าวกรองของแนวรบเบโลรุสเซียได้รับคำสั่งจากมอสโกให้ขอหน้ากากป้องกันแก๊สพิษจากชาวเยอรมัน งานมีความรับผิดชอบมาก - หน่วยสอดแนมต้องทำงานอย่างเรียบร้อยไม่ทิ้งร่องรอยและแทบไม่มีเวลาจัดสรรในการเตรียมปฏิบัติการ

หลังจากหารือเกี่ยวกับผู้สมัครรับเลือกตั้งแล้ว กัปตัน Margelov หัวหน้าหน่วยข่าวกรองของแผนกก็ตกเป็นผู้เลือก “กัปตันเป็นผู้บัญชาการการต่อสู้ ฉลาด กล้าหาญ ให้เขาลอง แล้วทันใดนั้นคนของเขาก็ทำสำเร็จ ในระหว่างนี้ เราจะเตรียมเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนอีกหลายกลุ่มอย่างระมัดระวังเพื่อสำรอง” สำนักงานใหญ่ระดับสูงให้เหตุผล

เนื่องจากไม่มีเวลาเตรียมตัวสำหรับภารกิจและรู้ว่าหัวหน้าเจ้าหน้าที่และหัวหน้าแผนกพิเศษของแผนกกำลังมุ่งหน้าไปยังชาวเยอรมันพ่อของฉันเมื่อคิดอย่างรอบคอบแล้วทุกอย่างก็รายงานการตัดสินใจไปยังผู้บัญชาการกอง “งานนี้ละเอียดอ่อนและต้องใช้คนคนหนึ่งจึงจะเสร็จสิ้น แต่ต้องปกปิดได้ดี” เขากล่าว “ฉันมีเจ้าหน้าที่ข่าวกรองที่กล้าหาญและฝึกฝนมาอย่างดี แต่อย่างไรก็ตาม ฉันขอให้คุณอนุญาตให้ฉันทำภารกิจเป็นการส่วนตัว” ฉันจะไปกับแม่ทัพของฉันไปยังที่ตั้งกองทหารเยอรมันเพื่อแบ่งดินแดนและที่นั่นฉันจะปฏิบัติตามสถานการณ์ ขณะเดียวกันในกองพันของข้าพเจ้า ข้าพเจ้าได้มอบหมายภารกิจให้ลูกน้องฝึกปฏิบัติการ”

ผู้บัญชาการกองพลจับมือกัปตันและสั่งให้เขาเตรียมพร้อมที่จะไป “รถอีกครึ่งชั่วโมง ผู้บังคับบัญชาจะรู้เกี่ยวกับงานของเรา แต่จะไม่สามารถช่วยได้ ความรับผิดชอบทั้งหมดเป็นของคุณ โชคดีนะกัปตัน ฉันจะรอการกลับมาของคุณ แต่ถ้าคุณโดนเยอรมันจับได้ จงพึ่งตัวเองเท่านั้น”11

การเจรจาดำเนินต่อไปเป็นเวลาหลายวัน สิ่งต่างๆเป็นไปตามแผน ในที่สุดของว่างและเครื่องดื่มก็ปรากฏบนโต๊ะ ขนมปังปิ้งเริ่มต้นขึ้น ซึ่งพ่อของฉันเล่าในภายหลังด้วยรอยยิ้มอันขมขื่น ตลอดเวลานี้เขาสังเกตสิ่งที่เกิดขึ้นรอบตัวเขาอย่างเงียบ ๆ ทันใดนั้นเขาเห็นทหารเยอรมันสองคนเดินผ่านประตูเข้าไปในลานบ้านซึ่งเปิดออกเนื่องจากความร้อน พร้อมด้วยหน้ากากป้องกันแก๊สพิษที่เขาต้องการ

ความต่อเนื่อง
--PAGE_BREAK--

พ่อแกล้งทำเป็นเมาเล็กน้อยและแสร้งยิ้มเขินๆ ขออนุญาตหัวหน้าพนักงานให้ออกไป “หน้าลม” ของขวัญเหล่านั้นเริ่มยิ้ม เล่นตลกกับผู้อ่อนแอและยอมให้เขาไป

ด้วยท่าเดินที่ไม่มั่นคง กัปตันจึงมุ่งหน้าไปยังห้องน้ำของค่าย ซึ่งเขาสังเกตเห็นชาวเยอรมัน "ของเขา" คนหนึ่งเพิ่งจะเข้าไปข้างใน อีกคนยังคงอยู่ข้างนอก พ่อของเขาส่ายไปมาและยิ้มแย้ม เดินเข้ามาหาเขา และราวกับว่าไม่สามารถรักษาสมดุลได้ เขาก็ล้มลงมาหาเขา... มีดก่อน จากนั้นเขาก็ตัดหน้ากากป้องกันแก๊สพิษและซ่อนตัวอยู่หลังผู้ตายแล้วจึงบุกเข้าไปในห้องของเพื่อน เขาโยนศพลงในส้วมและแน่ใจว่าจมแล้วจึงออกไปข้างนอก เขาหยิบหน้ากากป้องกันแก๊สพิษทั้งสองอันแล้วเดินไปที่รถอย่างเงียบๆ และซ่อนมันไว้

เมื่อกลับไปที่ "โต๊ะเจรจา" ฉันดื่มวอดก้าหนึ่งแก้ว ชาวเยอรมันฮัมเพลงอย่างเห็นด้วยและเริ่มเสนอเหล้ายินให้เขา อย่างไรก็ตาม ผู้บังคับบัญชาของเราเมื่อตระหนักว่าหน่วยสอดแนมทำงานของเขาเสร็จแล้วจึงเริ่มกล่าวคำอำลา ในไม่ช้าพวกเขาก็ถอยกลับแล้ว

“ครับกัปตัน เข้าใจแล้วใช่ไหม?” “สอง” ผู้เป็นพ่อโอ้อวด “แต่อย่าลืมว่าเราช่วยคุณ... อย่างดีที่สุดเท่าที่จะทำได้” เจ้าหน้าที่พิเศษพูดและเรอ หัวหน้าฝ่ายยังคงนิ่งเงียบ ต้นไม้รีบวิ่งผ่านหน้าต่างและแม่น้ำที่อยู่ข้างหน้าอย่างรวดเร็ว รถแล่นไปบนสะพาน และ... จู่ๆ ก็เกิดระเบิดขึ้น

เมื่อพ่อรู้สึกตัว เขารู้สึกเจ็บแปลบที่สันจมูกและแก้มซ้าย เขาวิ่งมือ - มีเลือด เขามองไปรอบๆ ทุกคนถูกฆ่าตาย รถอยู่ในน้ำ สะพานถูกทำลาย เห็นได้ชัดว่าพวกเขาถูกทุ่นระเบิดระเบิด แล้วทรงเห็นทหารม้าควบม้าออกจากป่ามุ่งหน้าสู่รถ

เมื่อสังเกตเห็นการเคลื่อนไหว พวกเขาก็เริ่มยิงทันที เอาชนะความเจ็บปวดได้ ผู้เป็นพ่อก็โต้กลับ เขายิงหัวหน้านักขี่ล้ม จากนั้นคนถัดไป... เลือดเต็มดวงตาของเขา ทำให้ยากต่อการยิงเล็ง

จากนั้นชาวเยอรมันเมื่อได้ยินเสียงปืนก็เข้ามาช่วยเหลือ หลังจากขับไล่การโจมตีตามที่สมัครพรรคพวกชาวโปแลนด์ปรากฏในภายหลังพวกเขาจึงพากัปตันรัสเซียไปโรงพยาบาลซึ่งมีศัลยแพทย์ชาวเยอรมันทำการผ่าตัดที่ดั้งจมูกของเขา

เมื่อเขาถูกนำตัวไปด้วยเลือดและมีผ้าพันแผลไปยังที่ตั้งแผนกของเรา เขาก็ตกไปอยู่ในมือของ NKVD ทันที คำถามนี้เหมาะสมกับโอกาสนี้: “เหตุใดจึงเหลือเพียงคนเดียวที่ยังมีชีวิตอยู่? ทำไมชาวเยอรมันถึงนำมันมา? ทำไมพวกเขาถึงโจมตีคุณกัปตัน? หลังจากนั้นก็นั่งรอในห้องใต้ดินอย่างน่าเบื่อเป็นเวลาสามวัน จนกระทั่งเจ้าหน้าที่ NKVD ตามคำให้การของบิดา ได้นำศพทหารเยอรมันออกจากห้องส้วมโดยที่สวมหน้ากากป้องกันแก๊สพิษถูกตัดออกและมั่นใจว่ากระสุนในศพ ของทหารม้าที่โจมตีที่ถูกสังหารถูกไล่ออกจากเมาเซอร์ของเขา

ปล่อยเขาเป็นอิสระ เจ้าหน้าที่อาวุโสที่มียศร้อยโทอาวุโส กัดฟันพูดเสียงฟู่: "ไปเถอะ กัปตัน คราวนี้ถือว่าตัวเองโชคดี”12 พ่อไม่ได้รับความขอบคุณใด ๆ ที่ทำภารกิจนี้สำเร็จ แต่เขาและเพื่อน ๆ เฉลิมฉลอง "อิสรภาพ" อย่างเหมาะสมในร้านอาหารท้องถิ่น รอยแผลเป็นที่แก้มซ้ายของเขายังคงเป็นความทรงจำในสมัยนั้นไปตลอดชีวิต...

สวีเดนยังคงเป็นกลาง

ในช่วงสงครามโซเวียต-ฟินแลนด์ (พ.ศ. 2482-2483) พ่อของฉันสั่งกองพันสกีลาดตระเวนแยกจากกองพลที่ 122 กองพันทำการโจมตีอย่างกล้าหาญหลังแนวข้าศึก ซุ่มโจมตี สร้างความเสียหายอย่างมากให้กับฟินน์ ในระหว่างนั้น เขาได้จับกุมเจ้าหน้าที่ของเสนาธิการสวีเดน

“การเจาะทะลุแนวหลังของศัตรูเป็นเรื่องยากมาก พวก White Finns เป็นทหารที่เก่งมาก” พ่อของฉันเล่า เขาเคารพคู่ต่อสู้ที่คู่ควรเสมอ และให้ความสำคัญกับการฝึกฝนนักสู้ชาวฟินแลนด์รายบุคคลเป็นอย่างมาก

กองพันประกอบด้วยผู้สำเร็จการศึกษาจากสถาบันกีฬา Lesgaft และ Stalin นักสกีข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม วันหนึ่งเมื่อเดินทางเข้าไปในดินแดนฟินแลนด์ไปสิบกิโลเมตร พวกเขาก็ค้นพบลานสกีใหม่ของศัตรู “เราจะทำการซุ่มโจมตี กองร้อยที่ 1 ไปทางขวา กองที่สองไปทางซ้าย กองร้อยที่ 3 เคลื่อนตัวไปข้างหน้า 200 เมตร และตัดเส้นทางการล่าถอยของศัตรู จับคนไปหลายคนเป็นเชลย ควรเป็นเจ้าหน้าที่” ผู้เป็นพ่อออกคำสั่งการต่อสู้

นักสกีของศัตรูที่กลับมาตามลานสกีไม่สังเกตเห็นนักสู้ที่ปลอมตัวของเราและตกอยู่ภายใต้การยิงของพวกเขา ระหว่างการสู้รบระยะสั้นและดุเดือด พ่อของฉันพบว่าทหารและเจ้าหน้าที่บางคนมีเครื่องแบบแปลก ๆ ไม่เหมือนชุดฟินแลนด์ ทหารของเราไม่มีใครคิดเลยว่าการพบปะกับทหารของประเทศที่เป็นกลางจะเป็นไปได้ที่นี่ “ถ้าพวกเขาไม่อยู่ในเครื่องแบบของเราและอยู่ร่วมกับฟินน์ นั่นหมายความว่าพวกเขาเป็นศัตรู” ผู้บังคับบัญชาตัดสินใจและสั่งให้จับศัตรูที่แต่งกายในชุดแปลกๆ นี้ก่อน

ในระหว่างการสู้รบ มีผู้ถูกจับได้หกคน แต่กลับกลายเป็นชาวสวีเดน การส่งพวกเขาข้ามแนวหน้าไปยังที่ตั้งกองทหารของเรานั้นเป็นงานที่ยากมาก ไม่เพียงแต่พวกเขาต้องลากนักโทษเข้าหาตัวเองเท่านั้น แต่พวกเขาไม่สามารถถูกแช่แข็งได้ ท่ามกลางน้ำค้างแข็งรุนแรงที่เกิดขึ้นในขณะนั้น ในภาวะที่ไม่สามารถเคลื่อนไหวได้หรือกระทั่งไม่มีการใช้งาน เช่น ในกรณีที่ได้รับบาดเจ็บสาหัส การเสียชีวิตเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว เป็นไปไม่ได้ที่จะดำเนินการศพของสหายที่เสียชีวิตของเราภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้

พวกเขาข้ามแนวหน้าโดยไม่มีการสูญเสีย เมื่อพวกเขาไปถึงคนของตนเองแล้ว ผู้บังคับกองพันก็ "ออกไปทั้งหมด" อีกครั้ง NKVD อีกครั้ง สอบปากคำอีกครั้ง

ตอนนั้นเองที่เขาพบว่าเขาจับใครได้ - เจ้าหน้าที่สวีเดนที่กำลังศึกษาความเป็นไปได้ในการเข้าร่วมสงครามฝั่งฟินแลนด์ของกองกำลังอาสาสมัครสำรวจสวีเดนซึ่งมาถึงแล้วเมื่อปลายเดือนมกราคม - ต้นเดือนกุมภาพันธ์ใน ทิศกันดาลักษะ จากนั้นพวกเขาก็ถือว่าผู้บังคับกองพันมีสายตาสั้นทางการเมืองพวกเขาบอกว่าเขาไม่รู้จัก "เป็นกลาง" เขาจับผิดคนเป็นเชลยพวกเขาจำได้ว่าทิ้งศพของเขาไว้ในสนามรบโดยทั่วไปเขาไม่สามารถหลีกเลี่ยงศาลได้ - การต่อสู้และเป็นไปได้มากว่าการประหารชีวิต ใช่แล้ว ผู้บัญชาการทหารบกได้รับความคุ้มครองจากผู้บัญชาการ ทหารและเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่ได้รับคำสั่งและเหรียญรางวัล เหลือเพียงผู้บังคับบัญชาเท่านั้นที่ไม่มีรางวัล “ไม่มีอะไร” เขาพูดติดตลก “แต่สวีเดนยังคงเป็นกลาง...”

ความพ่ายแพ้และการจับกุมกองกำลังทหารชุดแรกที่ส่งไปต่อสู้กับสหภาพโซเวียตทำให้เกิดเสียงสะท้อนที่น่าหดหู่ในสวีเดนจนสิ้นสุดความขัดแย้งทางทหารรัฐบาลสวีเดนไม่กล้าส่งทหารแม้แต่คนเดียวไปฟินแลนด์ หากชาวสวีเดนเท่านั้นที่รู้ว่าตนเป็นหนี้ใครในการรักษาความเป็นกลาง และมารดา ภรรยา และเจ้าสาวชาวสวีเดนไม่จำเป็นต้องโศกเศร้ากับลูกชายและคนที่รัก...

บนชายแดนออสเตรียและเชโกสโลวะเกีย

เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 เมื่อทหารที่ได้รับชัยชนะของเรากำลังพูดถึงการออกเดินทางสู่บ้านเกิดของพวกเขานายพล Margelov ได้รับคำสั่งให้รบ: ที่ชายแดนออสเตรียกับเชโกสโลวะเกียหน่วยงาน SS สามหน่วยและส่วนที่เหลือของหน่วยอื่น ๆ รวมถึง Vlasovites ต้องการ เพื่อยอมจำนนต่อชาวอเมริกัน จำเป็นต้องจับพวกเขาเป็นเชลย และในกรณีที่เกิดการต่อต้าน ให้ทำลายพวกเขา เพื่อให้ปฏิบัติการสำเร็จลุล่วงได้สำเร็จ จึงมีสัญญาว่าจะได้รับฮีโร่สตาร์คนที่สอง...

เมื่อได้รับคำสั่งการต่อสู้แล้ว ผู้บัญชาการกองพลพร้อมเจ้าหน้าที่หลายคนในรถจี๊ปก็ขับตรงไปยังตำแหน่งของศัตรู มันมาพร้อมกับแบตเตอรี่ปืนใหญ่ขนาด 57 มม. ไม่นานหัวหน้าเจ้าหน้าที่ก็ขึ้นรถคันอื่นมาสมทบกับเขา พวกเขามีปืนกลและกล่องระเบิด ไม่นับอาวุธส่วนตัว

เมื่อมาถึงสถานที่นั้น พ่อสั่งว่า “จงวางปืนตรงไปที่กองบัญชาการศัตรู แล้วใน 10 นาที ถ้าผมไม่ออกมาก็เปิดฉากยิง”13 และเขาสั่งเสียงดังกับทหาร SS ที่อยู่ใกล้เคียง:“ พาฉันไปหาผู้บังคับบัญชาของคุณทันทีฉันมีอำนาจจากคำสั่งที่สูงกว่าในการเจรจา”

ที่สำนักงานใหญ่ของศัตรู เขาเรียกร้องให้ยอมจำนนอย่างไม่มีเงื่อนไขทันที สัญญาว่าจะมีชีวิตเป็นการตอบแทน และให้รักษารางวัลเอาไว้ “ ไม่เช่นนั้น - ทำลายล้างให้สิ้นซากโดยใช้อาวุธไฟทั้งหมดของแผนก” เขาจบคำพูด เมื่อเห็นสถานการณ์สิ้นหวังโดยสิ้นเชิง นายพล SS จึงถูกบังคับให้ยอมจำนนโดยเน้นว่าพวกเขาจะยอมจำนนต่อนายพลทหารที่กล้าหาญเท่านั้น

พ่อของฉันไม่ได้รับรางวัลใด ๆ ตามที่สัญญาไว้ แต่รู้ว่าได้รับชัยชนะครั้งใหญ่โดยไม่ต้องยิงนัดเดียวและไม่แพ้แม้แต่ครั้งเดียว ถ้วยรางวัลทางทหารถูกยึด และในเวลาเดียวกันชีวิตของผู้คนหลายพันคน ผู้ที่เพิ่งเป็นศัตรูกันเมื่อวานนี้ก็รอดแล้ว ทรงให้ได้รับลำดับที่สูงกว่ารางวัลอันสูงสุดใดๆ

Vasily Filippovich Margelov เกิดเมื่อวันที่ 27 ธันวาคม พ.ศ. 2451 (แบบเก่า) ในเมือง Yekaterinoslav (ปัจจุบันคือ Dnepropetrovsk) ในยูเครน ตอนอายุ 13 ปี คุณไปทำงานในเหมืองโดยเป็นคนขี่ม้าเหรอ? เข็นรถเข็นด้วยถ่านหิน เขาใฝ่ฝันที่จะเรียนเป็นวิศวกรเหมืองแร่ แต่ด้วยตั๋ว Komsomol เขาถูกส่งไปยังกองทัพแดงของคนงานและชาวนา

ในปี 1928 เขาเข้าเรียนที่โรงเรียนทหารเบลารุสยูไนเต็ด ซึ่งตั้งชื่อตามคณะกรรมการบริหารกลางของ BSSR ในมินสค์ หลังจากสำเร็จหลักสูตรได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บังคับหมวดปืนกล กรมทหารราบที่ 99 กองพลทหารราบที่ 33

ตั้งแต่วันแรกที่รับราชการ ผู้บังคับบัญชาของเขาชื่นชมความสามารถของผู้บัญชาการรุ่นเยาว์ ความสามารถของเขาในการทำงานร่วมกับผู้คน และถ่ายทอดความรู้ของเขาให้พวกเขา ในปีพ.ศ. 2474 เขาได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งผู้บังคับหมวดของโรงเรียนกรมทหารและในเดือนมกราคม พ.ศ. 2475? ผู้บังคับหมวดที่โรงเรียนบ้านเกิดของเขา เขาสอนยุทธวิธี การดับเพลิง และการฝึกร่างกาย ได้รับการเลื่อนตำแหน่งจากผู้บังคับหมวดเป็นผู้บังคับกองร้อย เขาเป็นแม็กซิมิสต์ (มือปืนกลแม็กซิม) เป็นมือปืนที่เก่งในการใช้อาวุธประเภทอื่นๆ และเป็นนักแม่นปืนโวโรชิลอฟ”

ในปีพ. ศ. 2481 Margelov ดำรงตำแหน่งกัปตันแล้ว (ในเวลานั้นเป็นนายทหารอาวุโสอันดับหนึ่ง) ผู้บังคับกองพันของกรมทหารราบที่ 25 กองทหารราบที่ 8 ของเขตทหารเบลารุสจากนั้นเป็นหัวหน้าหน่วยข่าวกรองของแผนก ตอนแรกจากชีวประวัติแนวหน้าอันยาวนานของเขาย้อนกลับไปในช่วงเวลานี้

ในระหว่างการรณรงค์โซเวียต-ฟินแลนด์ ในฐานะผู้บัญชาการกองพันลาดตระเวนสกีและก่อวินาศกรรมในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยของอาร์กติก เขาได้บุกโจมตีทางด้านหลังของกองทหารฟินแลนด์สีขาวหลายสิบครั้ง

เขาเริ่มมหาสงครามแห่งความรักชาติในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 และผ่านเหตุการณ์นั้นมาจนถึงจุดสิ้นสุด ตั้งแต่พันตรีถึงพลตรี เขาสั่งเจ้าหน้าที่วินัยที่คลุมตัวเขาไว้ระหว่างการยิงปืนใหญ่ ซึ่งเป็นกองทหารที่แยกจากกันของกะลาสีเรือบอลติกในแนวรบเลนินกราดและโวลคอฟ กองทหารปืนไรเฟิลใกล้สตาลินกราดตรงทางแยกของแม่น้ำ Myshkova ทำลายกองทหารรถถังของ Manstein ในฐานะผู้บัญชาการกองพล เขาข้ามแม่น้ำนีเปอร์ และด้วยนักสู้จำนวนหนึ่ง เขาดำรงตำแหน่งเป็นเวลาสามวันโดยไม่มีการพักผ่อนหรืออาหาร เพื่อให้แน่ใจว่าจะข้ามกองพลของเขาได้ การซ้อมรบที่ไม่คาดคิดจากปีกทำให้พวกนาซีต้องหนีจาก Kherson ซึ่งเขาได้รับตำแหน่งวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตและหน่วยของเขาได้รับชื่อกิตติมศักดิ์ Kherson เข้าร่วมในการปลดปล่อยมอลโดวา โรมาเนีย บัลแกเรีย ยูโกสลาเวีย ฮังการี เชโกสโลวาเกีย ออสเตรีย เขายุติสงครามด้วยการยึดหน่วย SS ของเยอรมันที่เลือกไว้อย่างไร้เลือดถึงสามหน่วย ได้แก่ Death's Head, Grossdeutschland และ SS Police Division

ผู้บัญชาการกองพลผู้กล้าหาญซึ่งได้รับการยกย่องจากสตาลินถึง 12 ครั้งได้รับเกียรติอย่างสูงหรือไม่? สั่งการกองพันรวมของแนวรบยูเครนที่ 2 ในขบวนพาเหรดแห่งชัยชนะที่จัตุรัสแดง กองพันของเขาเดินก่อนและในอันดับแรกทหารและเจ้าหน้าที่ที่ดีที่สุดสิบนายขององครักษ์ Kherson Red Banner ที่ 49 ของเขา Order of Suvorov Rifle Division ก็ประทับก้าวอย่างมั่นคง แปดบาดแผลที่ด้านหน้า สองในนั้นสาหัส ภรรยาของเขา Anna Aleksandrovna ซึ่งเป็นศัลยแพทย์ทหาร กัปตันหน่วยรักษาพยาบาล ยังได้ผ่านสงครามทั้งหมดและทำการผ่าตัดเขาในสนามรบ หลายครั้งที่ชีวิตของ Margelov แขวนอยู่บนเส้นด้าย ไม่เพียงแต่ในระหว่างการต่อสู้กับศัตรูเท่านั้น แต่ยังในระหว่างการสอบสวนโดย NKVD อีกด้วย หลังสงคราม? Academy of the General Staff หลังจากนั้นเมื่ออายุเกือบ 40 ปีเขาก็ยอมรับข้อเสนอที่จะเป็นผู้บัญชาการกองบิน Guards Chernigov โดยไม่ลังเล เป็นตัวอย่างให้กับเยาวชนในการดิ่งพสุธา ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2497 ผู้บัญชาการกองทัพอากาศ พ่อของคุณไม่ได้รับอนุญาตให้เฉลิมฉลองวันครบรอบ 50 ปีกองทหารของเขาในฐานะผู้บัญชาการกองทัพอากาศใช่หรือไม่? มหากาพย์อัฟกานิสถานเริ่มต้นขึ้น และเขามีความคิดเห็นของตนเองเกี่ยวกับการใช้หน่วยทางอากาศทั้งในแง่ยุทธวิธีและยุทธศาสตร์ ตั้งแต่มกราคม 2522 กองทัพบก V.F. Margelov ยังคงรับราชการในกลุ่มผู้ตรวจราชการกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียตโดยดูแลกองกำลังทางอากาศ เมื่อวันที่ 4 มีนาคม พ.ศ. 2533 Vasily Filippovich ถึงแก่กรรม แต่ความทรงจำของเขายังคงอยู่ในกองทหารอากาศ ในหัวใจของทหารผ่านศึกในมหาสงครามแห่งความรักชาติ และทุกคนที่รู้จักและรักเขา เขาเป็นทหารกิตติมศักดิ์ของหนึ่งในหน่วยของกองพลทหารอากาศเชอร์นิกอฟ ถนนใน Omsk, Tula และ Union of Teenage Airborne Clubs ได้รับการตั้งชื่อตามเขา โรงเรียนการบิน Ryazan ก็มีชื่อของเขาเช่นกัน

ความต่อเนื่อง
--PAGE_BREAK--

การเปลี่ยนแปลงพื้นฐานในสถานการณ์การเมืองและการเมืองการทหารในโลกที่เกิดขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้นำมาซึ่งการแก้ไขพื้นฐานและการชี้แจงมุมมองเกี่ยวกับการรับรองความมั่นคงทางทหารของรัฐ รูปแบบ วิธีการ และวิธีการในการบรรลุเป้าหมาย ประเมินสถานการณ์ในรัสเซียตามความเป็นจริง
ขอบเขตของอาณาเขต, ความยาวของพรมแดน, สถานะปัจจุบันของกองทัพ, เราควรดำเนินการจากความจำเป็นในการส่งกลุ่มทหารที่จะรับประกันความมั่นคงของรัสเซียในทุกทิศทางเชิงกลยุทธ์

ในเรื่องนี้ ความสำคัญของกองกำลังเคลื่อนที่กำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยมีความสามารถในการเคลื่อนที่ทางอากาศในเวลาที่สั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในช่วงเวลาที่ถูกคุกคามไปยังทิศทางเชิงกลยุทธ์ใด ๆ ภายในขอบเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย โดยให้ความคุ้มครองในส่วนของชายแดนรัฐและอำนวยความสะดวกใน การเคลื่อนพลและการสร้างกลุ่มกองกำลังภาคพื้นดินอย่างทันท่วงทีและการปฏิบัติงานเพื่อปราบปรามความขัดแย้งทางอาวุธและการรักษาเสถียรภาพของสถานการณ์ในพื้นที่ห่างไกลของรัสเซีย14

กองทัพอากาศมีความคล่องตัวทางยุทธศาสตร์และปฏิบัติการ-ยุทธวิธีในระดับสูง รูปแบบและหน่วยของพวกมันสามารถเคลื่อนย้ายทางอากาศได้อย่างสมบูรณ์ เป็นอิสระในการรบ สามารถใช้งานได้บนทุกภูมิประเทศ และกระโดดร่มไปยังพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้โดยกองกำลังภาคพื้นดิน กองบัญชาการสูงสุดและเสนาธิการทั่วไปโดยใช้กองทัพอากาศ สามารถตอบสนองต่อการปฏิบัติการหรือใด ๆ ได้อย่างทันท่วงทีและยืดหยุ่น
ทิศทางเชิงกลยุทธ์

ในปัจจุบันภารกิจหลักของกองทัพอากาศคือ: ในยามสงบ - ​​ดำเนินการปฏิบัติการรักษาสันติภาพที่เป็นอิสระหรือมีส่วนร่วมในการดำเนินการพหุภาคีเพื่อรักษา (สร้าง) สันติภาพโดยการตัดสินใจของสหประชาชาติ CIS ตามพันธกรณีระหว่างประเทศของสหพันธรัฐรัสเซีย

ในช่วงที่ถูกคุกคาม - เสริมกำลังทหารให้ครอบคลุมชายแดนของรัฐ, มีส่วนร่วมในการสร้างความมั่นใจในการจัดวางกลุ่มทหารอย่างรวดเร็วในพื้นที่ที่ถูกคุกคาม, การลงจอดด้วยร่มชูชีพในพื้นที่ที่เข้าถึงยาก; การเสริมสร้างความมั่นคงและการป้องกันสถานที่ราชการที่สำคัญ ต่อสู้กับกองกำลังพิเศษของศัตรู ช่วยเหลือกองกำลังทหารและหน่วยงานความมั่นคงอื่น ๆ ในการต่อสู้กับการก่อการร้ายและการดำเนินการอื่น ๆ เพื่อรับรองความมั่นคงของชาติของสหพันธรัฐรัสเซีย

ในระหว่างการปฏิบัติการทางทหาร - การลงจอดของกองกำลังจู่โจมทางอากาศที่มีองค์ประกอบและวัตถุประสงค์ต่าง ๆ และการดำเนินการรบหลังแนวข้าศึกเพื่อยึดและยึดปิดการใช้งานหรือทำลายวัตถุสำคัญการมีส่วนร่วมในการพ่ายแพ้หรือการปิดกั้นกลุ่มศัตรูที่บุกทะลวง
ความลึกในการปฏิบัติงานของกองทหารของเรา รวมถึงการสกัดกั้นและทำลายการลงจอดทางอากาศ

กองกำลังทางอากาศเป็นตัวแทนพื้นฐานในการเคลื่อนกำลังเคลื่อนที่สากลได้ในอนาคต ในเอกสารและคำแนะนำจำนวนหนึ่ง ผู้บัญชาการทหารสูงสุดเรียกร้องให้รัฐบาลและกระทรวงกลาโหมในการพัฒนาแผนการปฏิรูปกองทัพ จัดให้มีการพัฒนากองทัพอากาศ โดยเฉพาะเพื่อให้แน่ใจว่ามีบุคลากร อาวุธ ยุทโธปกรณ์พร้อมปฏิบัติการทันทีไม่
ปล่อยให้รัสเซียสูญเสียตำแหน่งผู้นำในการพัฒนาอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารสำหรับกองทัพอากาศ ผู้บัญชาการทหารสูงสุดยืนยันว่ากองทัพอากาศเป็นกำลังสำรองซึ่งเป็นพื้นฐานของกองกำลังป้องกัน
ดำเนินการรักษาสันติภาพ

กองบัญชาการและกองบัญชาการกองทัพอากาศ
ได้มีการพัฒนาแผนสำหรับการก่อสร้างเพิ่มเติม
จัดให้มีการพัฒนากองทัพอากาศในฐานะสาขาอิสระของกองทัพรัสเซียที่สามารถนำหน่วยและหน่วยของตนเข้าสู่ความพร้อมรบเพื่อดำเนินงานตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ได้อย่างรวดเร็ว ภารกิจหลักของการปฏิรูปกองทัพอากาศคือการเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างองค์กรให้สอดคล้องกับความแข็งแกร่งที่จัดตั้งขึ้น ความพยายามหลักได้รับการชี้นำ: ประการแรกเพื่อการฝึกอบรมที่ทันสมัยของผู้บังคับบัญชาหน่วยร่มชูชีพในอนาคตซึ่งเป็นสถาบันทางอากาศ Ryazan เพียงแห่งเดียวในโลก ประการที่สอง: เพื่อเพิ่มความสามารถในการรบของรูปแบบ หน่วย และหน่วยย่อย ความคล่องตัวทางอากาศ ความสามารถในการปฏิบัติการรบที่เป็นอิสระ ทั้งในฐานะกองกำลังจู่โจมทางอากาศ และในฐานะส่วนหนึ่งของกลุ่มกองกำลังภาคพื้นดินและกองกำลังรักษาสันติภาพ

จะมีการให้ความสนใจเป็นอันดับแรกกับกองทหารร่มชูชีพและกองพัน ระบบควบคุม การสื่อสารและการลาดตระเวน รวมถึงการจัดเตรียมยานรบรุ่นใหม่ให้กับกองทัพ ในอนาคตมีการวางแผนที่จะปฏิรูปกองทัพอากาศในสองทิศทาง: เพื่อลดจำนวนรูปแบบที่มีไว้สำหรับการลงจอดด้วยร่มชูชีพ; เพื่อสร้างบนพื้นฐานของรูปแบบและหน่วยทางอากาศบางรูปแบบการโจมตีทางอากาศและหน่วยสำหรับปฏิบัติการบนเฮลิคอปเตอร์ตลอดจนกองกำลังปฏิบัติการพิเศษ

การปรับปรุงโครงสร้างองค์กรของกองทัพอากาศและการเตรียมอาวุธและอุปกรณ์ประเภทใหม่จะช่วยเพิ่มความสามารถในการรบของกองทหารได้อย่างมาก บนพื้นฐานของ BMD-3 มีการพัฒนาและทดสอบอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารมากกว่า 20 ประเภทสำหรับกองทัพอากาศ ซึ่งทำให้สามารถสร้างตระกูลอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารใหม่ที่มีน้ำหนักการต่อสู้ตั้งแต่ 12.9 ถึง 18 ตัน และด้วยคุณลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคที่ไม่ด้อยกว่าอำนาจการรบที่คล้ายคลึงกัน ตัวอย่างอาวุธของกองกำลังภาคพื้นดิน

ผลจากการปฏิรูปทางการทหาร กองทัพจะมีกองกำลังสำรองที่ยืดหยุ่น เคลื่อนที่ได้ และได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดี ซึ่งตรงตามข้อกำหนดของเวลานั้น

บทสรุป.

กองกำลังทางอากาศซึ่งมีคติประจำใจ: "ไม่มีใครนอกจากพวกเรา!" ได้รับการพิจารณาว่าเป็นชนชั้นสูงของกองทัพมาโดยตลอดและการรับใช้ในกองทัพนั้นเป็นสิ่งที่ยากที่สุด แต่ก็มีชื่อเสียงเช่นกัน

ตามกฎแล้วหน้าที่ในการขนส่งอาวุธอาหารและการต่อสู้ลงจอดไปยังจุดที่เข้าถึงยากนั้นตกอยู่บนไหล่ของพนักงานในระดับกองทัพอากาศ

เฉพาะวันนี้การหาประโยชน์ของพนักงานกองทัพอากาศเท่านั้นที่ได้รับรางวัล แต่ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ ทหารตามกฎจะถูกจับกุมและหากพวกเขากลับมาพวกเขาก็อยู่ภายใต้การดูแลของ NKVD

“วีรบุรุษผู้ล่วงลับแต่ละคนปฏิบัติหน้าที่ของตนเพื่อบ้านเกิดอย่างมีเกียรติ ความกล้าหาญส่วนตัวของพลร่ม ความตั้งใจ และการอุทิศตนของพวกเขา ยืนยันถึงความรุ่งโรจน์ของกองทัพอากาศอีกครั้ง นี่คือผู้พิทักษ์อย่างแท้จริง นี่คือความภาคภูมิใจของกองทัพ"

วี.วี. ปูติน

รายการอ้างอิงและแหล่งที่มา

บรรณานุกรม

กาวิน ดี.เอ็ม . สงครามทางอากาศ. - ม., 2500.

Margelov V.F., Lisov I.I., Samoilenko Ya.P. กองทัพอากาศโซเวียต 1980

สารานุกรมผู้ยิ่งใหญ่แห่งสหภาพโซเวียต เล่มที่ 15.

วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต: พจนานุกรมชีวประวัติโดยย่อ ต.1. ม., 1987.

การปลดปล่อยเมือง: คู่มือการปลดปล่อยเมืองในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง พ.ศ. 2484-2488

ทรัพยากรอินเทอร์เน็ตและอิเล็กทรอนิกส์

1. Parashut-club.ru.

2. desantura.ru

กองทหารอากาศย้อนรอยประวัติศาสตร์ย้อนกลับไปเมื่อวันที่ 2 สิงหาคม พ.ศ. 2473 ในระหว่างการฝึกซ้อมสาธิตของเขตทหารมอสโก ฝ่ายยกพลขึ้นบกที่มีคนสิบคนและอาวุธสำหรับพวกเขาถูกทิ้งเป็นครั้งแรก หลังจากลงจอดแล้ว พลร่มได้รวบรวมตู้คอนเทนเนอร์ที่มีปืนกล ปืนไรเฟิล และกระสุนปืน เสร็จสิ้นภารกิจการต่อสู้ที่ได้รับมอบหมาย การทดลองประสบความสำเร็จ ผลของการฝึกซ้อมและการซ้อมรบหลายครั้งในช่วงต้นทศวรรษ 1930 ทำให้สามารถเริ่มการก่อตัวของหน่วยทางอากาศได้ กองกำลังทดลองครั้งแรกจำนวน 164 คนถูกสร้างขึ้นในเขตทหารเลนินกราดและในปี พ.ศ. 2477 มีทหาร 8,000 นายเข้าประจำการในกองกำลังลงจอดแล้ว
ทฤษฎีวัตถุประสงค์และบทบาทของกองทัพอากาศมีพื้นฐานมาจากผลงานของ M. Tukhachevsky การพัฒนาอุปกรณ์ลงจอดได้ดำเนินการที่สถาบันวิจัยกองทัพอากาศภายใต้การนำของ P. Grokhovsky และทีมงานที่นำโดยผู้อำนวยการโรงงาน M. Savitsky ทำงานเกี่ยวกับอุปกรณ์กระโดดร่ม เขาออกแบบร่มชูชีพ PT-1 ในประเทศเพื่อฝึกกระโดดซึ่งมาแทนที่ร่มชูชีพของต่างประเทศ จากนั้นร่มชูชีพลงจอดพิเศษ PD-1 ซึ่งออกแบบโดย N. Lobanov ก็ถูกสร้างขึ้น เครื่องบิน TB-3 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการลงจอด บนเรือบรรทุกพลร่ม 35 นาย และที่สลิงภายนอกมีรถถังเบาหรือรถหุ้มเกราะ หรือปืนใหญ่ 76 มม. สองกระบอก
ในระหว่างการซ้อมรบในเขตทหารเคียฟในเดือนกันยายน พ.ศ. 2478 ต่อหน้าคณะผู้แทนจากต่างประเทศกองกำลังลงจอดด้วยร่มชูชีพขนาดใหญ่ซึ่งประกอบด้วย 1,200 คนซึ่งไม่เคยมีมาก่อนในการปฏิบัติระดับโลกได้ถูกทิ้งลงซึ่งทำให้ภารกิจยึดสนามบินเสร็จสิ้นและรับประกันการลงจอดของทั้งสอง กองทหารราบที่ 59 พร้อมด้วยรถถังเบา ปืนใหญ่ และเทคโนโลยีอื่นๆ ในระหว่างการฝึกซ้อมในเบลารุส ทหารพลร่ม 1,800 นายได้กระโดดแล้ว และระหว่างการซ้อมรบในเขตทหารมอสโก ทหารพลร่ม 500 นายช่วยให้แน่ใจว่าคน 5,272 คนจากกองทหารราบที่ 84 สามารถลงจอดได้ พลร่มโซเวียตได้รับประสบการณ์การต่อสู้ครั้งแรกในการรบเพื่อเอาชนะทหารญี่ปุ่นในแม่น้ำ Kholkhin Gol ในสงครามฟินแลนด์ และในการรณรงค์ปลดปล่อยกองทัพแดงในเบสซาราเบีย
เมื่อเริ่มต้นมหาสงครามแห่งความรักชาติ การก่อตัวของกองพลทางอากาศ 5 กองพลก็เสร็จสมบูรณ์ ตั้งแต่วันแรกที่พวกเขาต่อสู้กับการต่อสู้ป้องกันในรัฐบอลติก ยูเครน และเบลารุส ฝ่ายยกพลขึ้นบกขนาดใหญ่พอสมควร (ประมาณ 6,000 คน) ลงจอดในพื้นที่ Orel โดยความร่วมมือกับหน่วยของกองพลปืนไรเฟิลที่ 1 และเป็นเวลาหลายวันเพื่อหยุดยั้งการโจมตีของรถถังฟาสซิสต์ที่วิ่งไปยังเมือง Mtsensk และ Tula ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2484 กองบัญชาการสูงสุดได้ตัดสินใจถอนกองทหารอากาศออกจากแนวหน้า และใช้มาตรการเพื่อเสริมสร้างกำลังทางอากาศให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น มีการจัดตั้งกองทหารใหม่หลายแห่ง
ในขั้นตอนสุดท้ายของมหาสงครามแห่งความรักชาติ หน่วยงานต่างๆ จากกองทัพอากาศได้ปฏิบัติหน้าที่ส่วนหนึ่งของการสู้รบอย่างหนักในแนวรบ Karelian ในการปฏิบัติการของ Iasi-Kishinev ในการต่อสู้เพื่อฮังการีและเวียนนา สงครามเพื่อพลร่มสิ้นสุดลงในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2488 เมื่อมีเครื่องบินรบติดปีกมากกว่า 4,000 นายยกพลขึ้นบกที่สนามบินฮาร์บิน กิริน มุกเดน พอร์ตอาร์เธอร์ เปียงยาง และซาคาลินใต้ การลงจอดเหล่านี้ทำให้การกระทำของกองบัญชาการทหารญี่ปุ่นเป็นอัมพาต
จากประสบการณ์ของสงคราม จึงมีการตัดสินใจถอนกองทัพอากาศออกจากกองทัพอากาศและโอนไปยังกองกำลังภาคพื้นดิน และในปี พ.ศ. 2507 พวกเขาอยู่ภายใต้การอยู่ใต้บังคับบัญชาโดยตรงของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียต ในยุค 60 ประสบความสำเร็จอย่างมากในด้านการลงจอดอุปกรณ์ทางทหารขนาดใหญ่บนแพลตฟอร์มพิเศษและการใช้ระบบร่มชูชีพเจ็ท
พื้นฐานของอาวุธทางอากาศสมัยใหม่ ได้แก่ ยานรบ BMD-1, BMD-2, BMD-3, ปืนใหญ่อัตตาจร 120 มม., ปืนครก 122 มม., เรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธ และแท่นติดตั้งปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน สำหรับการลงจอดจะใช้เครื่องบินขนส่งทางทหาร Il-76 และ An-22 ความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ ซึ่งได้รับการยืนยันซ้ำแล้วซ้ำเล่าในการต่อสู้ ช่วยให้ยานรบและลูกเรือสามารถทิ้งร่มชูชีพได้ ซึ่งช่วยลดเวลาที่ใช้ในการค้นหาอาวุธและเข้าสู่การต่อสู้หลังจากลงจอดได้อย่างมาก
ในยามสงบที่มีการซ้อมรบอย่างต่อเนื่องปัญหาในการรับรองเส้นทางการบินขนส่งทางทหารขนาดใหญ่ลดเวลาในการทิ้งกองทหารและการเข้าสู่การต่อสู้ในทันที ระยะเวลาของระยะปฏิบัติการทางอากาศในระหว่างการซ้อมรบดังกล่าวคือ 3-4 วัน หลังจากนั้นพลร่มจะถูกถอนออกจากการรบ
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2522 การก่อตัวและหน่วยต่างๆ ของกองทัพอากาศ ซึ่งดำเนินการปฏิบัติการทางอากาศโดยอิสระ ได้ยกพลขึ้นบกในอัฟกานิสถานที่สนามบินคาบูลและบากราม และเสร็จสิ้นภารกิจที่ได้รับมอบหมายก่อนที่ทหารปืนไรเฟิลจะมาถึง
หลังจากเหตุการณ์ในอัฟกานิสถาน หน่วยต่างๆ ของกองทัพอากาศได้มีส่วนร่วมในการรักษาสันติภาพโดยมีหน้าที่ป้องกันการลุกลามของความเป็นปรปักษ์ระหว่างชาติพันธุ์ พลร่มมากกว่าหนึ่งครั้งยืนขึ้นเป็นเกราะป้องกันมนุษย์ระหว่างฝ่ายที่ทำสงครามในบากู, คาราบาคห์, เซาท์และนอร์ทออสซีเชีย, ออช, ทรานส์นิสเตรีย และในเขตความขัดแย้งจอร์เจีย - อับฮาซ กองพันทางอากาศสองกองปฏิบัติหน้าที่อย่างมีเกียรติในฐานะส่วนหนึ่งของกองกำลังรักษาสันติภาพแห่งสหประชาชาติในยูโกสลาเวีย พลร่มยังมีส่วนร่วมในกิจกรรมในเชชเนียด้วย
ในเวลาเดียวกัน แม้จะมีสภาวะที่ยากลำบาก แต่กองทัพอากาศก็ยังคงเป็นหนึ่งในกองกำลังที่พร้อมรบมากที่สุด สิ่งนี้ทำให้กองทัพอากาศกลายเป็นพื้นฐานของ Mobile Forces เนื่องจากในแง่ของอุปกรณ์ งานเฉพาะที่พวกเขาแก้ไข และประสบการณ์ที่พวกเขาได้รับ พวกเขาเหมาะสมที่สุดสำหรับบทบาทนี้
1.2 กองกำลังลงจอดทางอากาศในช่วงสงครามรักชาติครั้งยิ่งใหญ่
ด้วยการเริ่มต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติ กองพลทางอากาศทั้งห้าเข้าร่วมในการสู้รบอย่างดุเดือดกับผู้รุกรานในดินแดนลัตเวีย เบลารุส และยูเครน
http://www.pobeda.ru/prival/weapon/istoria/st_big_vdv/vdv_stbig_06.html ในระหว่างการตอบโต้ใกล้กรุงมอสโกเพื่อช่วยเหลือกองทหารของแนวรบด้านตะวันตกและคาลินินในการล้อมและความพ่ายแพ้ของ Vyazma-Rzhev- กลุ่ม Yukhnov ของชาวเยอรมันเมื่อต้นปี พ.ศ. 2485 ปฏิบัติการทางอากาศของ Vyazemskaya พร้อมการยกพลขึ้นบกของกองบินที่ 4 (ผู้บัญชาการ - พลตรี A.F. Levashov จากนั้นพันเอก A.F. Kazankin) นี่เป็นปฏิบัติการทางอากาศที่ใหญ่ที่สุดในช่วงสงคราม โดยรวมแล้วพลร่ม 10,000 คนถูกโยนทิ้งหลังแนวศัตรู
หน่วยกองพลทหารอากาศที่ 4 ร่วมกับหน่วยกองพลทหารม้า พล.อ. Belov ซึ่งบุกทะลุแนวหลังศัตรูได้ต่อสู้จนถึงเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2485
พลร่มทำท่าอย่างกล้าหาญกล้าหาญและแน่วแน่อย่างยิ่ง ในเวลาเกือบหกเดือน พลร่มได้เคลื่อนพลผ่านด้านหลังของกองทหารนาซีเป็นระยะทางประมาณ 600 กม. ทำลายทหารและเจ้าหน้าที่ศัตรูประมาณ 15,000 คน
http://www.pobeda.ru/prival/weapon/istoria/st_big_vdv/vdv_stbig_05.html ในฤดูร้อนปี 2485 สถานการณ์ที่ยากลำบากเกิดขึ้นใกล้กับสตาลินกราด จำเป็นต้องมีกำลังสำรองทางยุทธศาสตร์ขนาดใหญ่และมีการเตรียมพร้อมอย่างดี ดังนั้นกองบัญชาการทหารสูงสุดจึงตัดสินใจจัดกองพลทางอากาศ 10 กองพลให้เป็นกองปืนไรเฟิลและส่งไปป้องกันเมือง พลร่มปฏิบัติหน้าที่อย่างมีเกียรติ และต่อมาหน่วยและหน่วยของกองทัพอากาศก็ถูกกองบัญชาการใหญ่สูงสุดตั้งข้อสังเกตซ้ำแล้วซ้ำเล่าในเรื่องการหาประโยชน์ในแนวหน้า
สงครามความรักชาติครั้งใหญ่สำหรับกองทัพอากาศสิ้นสุดลงในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2488 เมื่อพลร่มมากกว่า 4,000 นายหลังจากลงจอดที่สนามบินของฮาร์บิน, กิริน, พอร์ตอาร์เธอร์และซาคาลินใต้ทำให้การกระทำของกองทัพญี่ปุ่นเป็นอัมพาตโดยสิ้นเชิง
คุณธรรมทางทหารของพลร่มในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติได้รับการชื่นชมอย่างสูง ขบวนทางอากาศทั้งหมดได้รับยศทหารองครักษ์ ทหาร จ่าสิบเอก และเจ้าหน้าที่ของกองทัพอากาศหลายพันคนได้รับคำสั่งและเหรียญรางวัล และผู้คน 296 คนได้รับตำแหน่งวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต
อาวุธและอุปกรณ์ทางทหาร
ไม่มีอาวุธขนาดเล็กเฉพาะสำหรับกองทัพอากาศในช่วงสงครามในสหภาพโซเวียต หน่วยปืนไรเฟิลของกองทัพอากาศติดอาวุธด้วยปืนไรเฟิล Mosin Dragoon แบบธรรมดาของรุ่นปี 1891/1930 - "dragunkas" ในช่วงทศวรรษที่ 40 หลังจากที่ปืนกลมือ PPD และ PPSh ปรากฏตัวในปริมาณมากในคลังแสงของกองทัพแดง มีการตัดสินใจที่จะติดตั้งอาวุธอัตโนมัติให้กับกองกำลังทางอากาศที่มีอยู่เกือบทั้งหมด แผนเหล่านี้ได้รับการปฏิบัติค่อนข้างประสบความสำเร็จ - แม้แต่ภาพถ่ายในปีแรกของสงครามก็แสดงให้เห็นว่าหน่วยทางอากาศที่มีปืนกลมือมีความอิ่มตัวในระดับสูงมาก จริงอยู่ที่อาวุธขนาดเล็กหลักของกองพลทางอากาศ "ลงจากม้า" ซึ่งเข้ามาแทนที่กองพลในปี พ.ศ. 2485 ยังคงเป็นอาวุธสามแนวจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม
อย่างไรก็ตามในสหภาพโซเวียตตั้งแต่แรกเริ่มพวกเขาละทิ้งความคิดที่จะทิ้งอาวุธเล็ก ๆ ลงในตู้สินค้า - ปืนไรเฟิลและปืนกล (อย่างหลังมักมีนิตยสารที่ปลดล็อค) อยู่กับนักสู้ในระหว่างการกระโดดร่ม ตรึงไว้ที่ด้านซ้ายของเขา
นักกระโดดร่มชูชีพที่มีอุปกรณ์ครบครันถือร่มชูชีพสองตัว (อันหลักที่ด้านหลัง, อันสำรอง, อันที่เล็กกว่าที่หน้าอก), กระเป๋าดัฟเฟิลและอาวุธส่วนตัว (ปืนกล - โดยถอดแม็กกาซีนออกเสมอ) อาวุธไม่ได้ถูกบรรจุในกล่อง เหมือนที่ทำกันเกือบทั่วโลก แต่ถูกยึดไว้ด้านหลังไหล่ซ้ายในแนวตั้งโดยให้ลำกล้องคว่ำลง
อุปกรณ์ภาคสนามสำหรับนักสู้และผู้บังคับบัญชาเป็นมาตรฐานกองทัพทั่วไป เราไม่เคยพัฒนาอุปกรณ์ลงจอดแบบพิเศษ ข้อยกเว้นคือมีด "ฟินแลนด์" ซึ่งบรรทุกโดยกองทัพอากาศทั้งหมด หากจำเป็น ให้ใช้มีดในการตัดเส้นร่มชูชีพ แม้ว่าจะไม่มีส่วนที่ยื่นออกมาของการตัดเส้นบนใบมีดก็ตาม
หลังจากการปรับโครงสร้างกองพลออกเป็นแผนกต่างๆ เจ้าหน้าที่ของกองทัพอากาศยังคงสวมรองเท้าบู๊ตแบบฟินแลนด์ ที่จับไม้เรียบง่ายของพวกเขาถูกจัดแจงใหม่ตกแต่งด้วยลูกแก้วสี อุปกรณ์อื่นๆ เป็นเรื่องปกติสำหรับทหารราบทุกคน เช่น พลั่ววิศวกร หน้ากากป้องกันแก๊สพิษ กระเป๋าเก็บของ ตามคำให้การของทหารผ่านศึกหลายคน หมวกกันน็อค (หมวกกันน็อคกองทัพธรรมดาที่ผลิตในปี พ.ศ. 2483) ซึ่งเริ่มมาถึงหน่วยทางอากาศครั้งแรกในฤดูหนาวปี พ.ศ. 2486 บนแนวรบด้านตะวันตกเฉียงเหนือไม่ได้รับความนิยมในหมู่ทหาร บางครั้งพวกเขาก็สวมหมวกแนวหน้า แต่ส่วนใหญ่ชอบสวมหมวกแก๊ปในการรบ เหตุผลก็คือโช้คอัพและสายรัดคางมีการออกแบบที่ไม่ดี ทำให้หมวกกันน็อคหล่นลงมาตลอดเวลา โดยทั่วไปแล้วมันเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้หมวกกันน็อคเหล่านี้ในการปฏิบัติการทางอากาศด้วยเหตุผลเดียวกัน (ไม่ใช่เพื่ออะไรที่กองกำลังทางอากาศของประเทศอื่น ๆ ได้นำหมวกกันน็อคเหล็กตัวอย่างพิเศษมาใช้ในการพัฒนาซึ่งให้ความสนใจหลักโดยเฉพาะกับการตรึงที่แข็งแกร่ง บนหัวของนักกระโดดร่มชูชีพ - หมวกห้อยต่องแต่งจากการถูกกระทบกระแทกอย่างรุนแรงฉันอาจทำให้กะโหลกศีรษะแตกเมื่อลงจอด) พลร่ม "แม้แต่ร้อยโทในสนามเพลาะที่หนึ่ง โดยเฉพาะผู้บังคับกองร้อยหรือกองพัน" แทบไม่เคยสวมเลย แทบจะไม่คุ้มที่จะบอกว่าความสูญเสียที่ไม่จำเป็นเกิดจากการไม่คำนึงถึงอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล
เนื่องจากขาดสิ่งที่ดีกว่านี้ นักโดดร่มจึงใช้ปืนกลหนัก Maxim ซึ่งไม่เหมาะกับกองทหารประเภทนี้มากนัก อาวุธส่วนตัวและสิ่งของขนาดเล็กอื่น ๆ บางส่วนถูกทิ้งใน PDMM - ถุงนุ่มร่มชูชีพ: ตู้คอนเทนเนอร์ลงจอดที่แข็งแกร่ง แต่เชื่อถือได้ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในกองทัพต่างประเทศไม่ได้หยั่งรากในสหภาพโซเวียต
พื้นฐานของกองยานรถถัง Airborne Forces ในช่วงทศวรรษที่ 30 และ 40 คือรถถังเบาที่มีเกราะที่อ่อนแอและคุณภาพการต่อสู้ที่ไม่น่าพอใจ ควรสังเกตว่าในกองทัพของต่างประเทศหน่วยร่มชูชีพในเวลานั้นไม่มีรถหุ้มเกราะเลยซึ่งอธิบายได้จากการขาดเครื่องบินที่สามารถยกสินค้าที่ค่อนข้างหนักและขนาดใหญ่ดังกล่าวขึ้นไปในอากาศได้ อย่างไรก็ตาม การเข้ามาของสหภาพโซเวียตในสงครามโลกครั้งที่สองแสดงให้เห็นถึงความล้าสมัยของแนวคิดในการใช้รถถังที่มีอาวุธปืนกลล้วนๆในสภาพสมัยใหม่ กองทัพแดงติดอาวุธด้วยยานลาดตระเวนรบที่น่านับถือมากกว่าซึ่งติดตั้งปืนอัตโนมัติลำกล้องเล็ก แต่น้ำหนักการต่อสู้ของพวกมันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและการขนส่งรถถังดังกล่าวทางอากาศแม้จะใช้ TB-3 ยักษ์ก็เป็นไปไม่ได้ ฉันต้องมองหาวิธีอื่น แนวคิดที่ยอมรับได้มากที่สุดคือการส่งมอบยานเกราะบนเครื่องร่อน
สหภาพโซเวียตไม่มีประสบการณ์ในการสร้างเครื่องร่อนขนส่งขนาดใหญ่เช่น English Hamilcar และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง German Me 321 ดังนั้นจากการทดลองของคริสตี้ (ซึ่งถือเป็นผู้มีอำนาจที่เถียงไม่ได้ในด้านการสร้างรถถัง) ในสหรัฐอเมริกาและการคำนวณทางทฤษฎีจำนวนหนึ่งนักออกแบบโซเวียตจึงพยายามสร้างเครื่องร่อนรถถังโดยการติดตั้งเครื่องบินรับน้ำหนักและองค์ประกอบส่วนท้าย โดยตรงบนตัวรถ เชื่อกันว่ารถถังเบาซึ่งมีมวลเทียบได้กับเครื่องร่อนลงจอดด้วยการติดตั้งปีกที่มีพื้นที่ขนาดใหญ่เพียงพอจะสามารถลอยขึ้นไปในอากาศและถูกลากด้วยเครื่องยนต์ TB-3 สี่เครื่องยนต์ โอเค โทนอฟซึ่งมีประสบการณ์ในการสร้างกีฬาและเครื่องร่อนลงจอดมีส่วนร่วมในงานนี้และเมื่อปลายปี พ.ศ. 2484 เขาได้เสนอ "ไฮบริด" ในเวอร์ชันของเขาเอง ตามแนวคิดที่พัฒนาขึ้น สันนิษฐานว่ารถถังที่ติดตั้งปีกจะถูกแยกออกจากรถลากจูงห่างจากเป้าหมาย 20 - 25 กม. จากนั้นร่อนและลงจอดอย่างเงียบ ๆ หลังจากนั้นปีกจะหล่นลงและยานพาหนะจะถูกใส่เข้าไป ความพร้อมรบ โครงการนี้มีชื่อว่า KT (“Wings of a Tank”)

กองทหารอากาศ
(กองทัพอากาศ)

จากประวัติศาสตร์แห่งการสร้างสรรค์

ประวัติศาสตร์ของกองทัพอากาศรัสเซียมีความเชื่อมโยงอย่างแยกไม่ออกกับประวัติศาสตร์ของการสร้างและพัฒนากองทัพแดง การสนับสนุนอย่างมากต่อทฤษฎีการใช้การต่อสู้ของกองกำลังจู่โจมทางอากาศนั้นเกิดขึ้นโดยจอมพลแห่งสหภาพโซเวียต M.N. ตูคาเชฟสกี ย้อนกลับไปในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษที่ 20 เขาเป็นคนแรกในบรรดาผู้นำกองทัพโซเวียตที่ศึกษาอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับบทบาทของการโจมตีทางอากาศในสงครามในอนาคต และยืนยันแนวโน้มของกองทัพอากาศ

ในงาน “ประเด็นใหม่ของสงคราม” M.N. Tukhachevsky เขียนว่า:“ หากประเทศใดเตรียมพร้อมสำหรับการผลิตกองกำลังทางอากาศในวงกว้างที่สามารถยึดและหยุดกิจกรรมทางรถไฟของศัตรูในทิศทางที่เด็ดขาดทำให้การวางกำลังและการระดมกำลังทหารเป็นอัมพาต ฯลฯ ประเทศดังกล่าวจะสามารถ เพื่อล้มล้างวิธีปฏิบัติการก่อนหน้านี้ และทำให้ผลของสงครามมีลักษณะชี้ขาดมากขึ้น"

สถานที่สำคัญในงานนี้มอบให้กับบทบาทของการโจมตีทางอากาศในการรบชายแดน ผู้เขียนเชื่อว่าการโจมตีทางอากาศในช่วงเวลาของการสู้รบนี้จะมีประโยชน์มากกว่าหากใช้เพื่อขัดขวางการระดมพล แยกและตรึงทหารรักษาการณ์ชายแดน เอาชนะกองกำลังศัตรูในพื้นที่ ยึดสนามบิน พื้นที่ยกพลขึ้นบก และแก้ไขงานที่สำคัญอื่นๆ

Ya.I. ให้ความสนใจอย่างมากต่อการพัฒนาทฤษฎีการใช้กองทัพอากาศ อัลค์สนิส, A.I. Egorov, A.I. คอร์ก, ไอ.พี. Uborevich, I.E. ยากีร์และผู้นำทางทหารอีกหลายคน พวกเขาเชื่อว่าทหารที่ได้รับการฝึกฝนมากที่สุดควรเข้าประจำการในกองทัพอากาศ พร้อมที่จะปฏิบัติภารกิจใดๆ ขณะเดียวกันก็แสดงความมุ่งมั่นและอุตสาหะ การโจมตีทางอากาศจะต้องโจมตีศัตรูโดยไม่คาดหมายโดยไม่มีใครรออยู่

การศึกษาเชิงทฤษฎีนำไปสู่ข้อสรุปว่ากิจกรรมการต่อสู้ของกองทัพอากาศควรมีลักษณะที่น่ารังเกียจมีความกล้าหาญจนถึงขั้นอวดดีและคล่องแคล่วอย่างมากในการโจมตีอย่างรวดเร็วและเข้มข้น การลงจอดทางอากาศซึ่งใช้ความประหลาดใจจากรูปลักษณ์ภายนอกให้เกิดประโยชน์สูงสุดจะต้องโจมตีจุดอ่อนไหวที่สุดอย่างรวดเร็วและบรรลุผลสำเร็จทุกชั่วโมง จึงเพิ่มความตื่นตระหนกในอันดับของศัตรู

พร้อมกับการพัฒนาทฤษฎีการใช้การต่อสู้ของกองกำลังทางอากาศในกองทัพแดงมีการทดลองที่กล้าหาญในการลงจอดทางอากาศมีการดำเนินโครงการที่กว้างขวางเพื่อสร้างหน่วยทางอากาศที่มีประสบการณ์ปัญหาขององค์กรของพวกเขาได้รับการศึกษาและระบบ ได้มีการพัฒนาการฝึกการต่อสู้

การโจมตีทางอากาศครั้งแรกถูกนำมาใช้ในการปฏิบัติภารกิจการรบคือในปี พ.ศ. 2472 เมื่อวันที่ 13 เมษายน พ.ศ. 2472 แก๊ง Fuzaili ได้ทำการจู่โจมอีกครั้งจากอัฟกานิสถานเข้าสู่ดินแดนทาจิกิสถาน แผนการของบาสมาจิรวมถึงการยึดเขตการ์ม และต่อมาก็รับประกันการรุกรานหุบเขาอาไลและเฟอร์กานาโดยแก๊งบาสมาจิที่ใหญ่กว่า กองทหารม้าถูกส่งไปยังพื้นที่บุกบาสมาชิโดยมีหน้าที่ทำลายล้างแก๊งก่อนที่จะยึดเขตการ์ม อย่างไรก็ตามข้อมูลที่ได้รับจากเมืองระบุว่าพวกเขาจะไม่มีเวลาปิดกั้นเส้นทางของแก๊งค์ซึ่งได้เอาชนะอาสาสมัคร Garm ที่ปลดประจำการไปแล้วในการรบตอบโต้และกำลังคุกคามเมือง ในสถานการณ์วิกฤติเช่นนี้ ผู้บัญชาการเขตทหารเอเชียกลาง พ.ศ. Dybenko ตัดสินใจอย่างกล้าหาญ: เพื่อขนส่งกองทหารรบทางอากาศและทำลายศัตรูที่ชานเมืองด้วยการโจมตีอย่างกะทันหัน การปลดประจำการประกอบด้วยคน 45 คนติดอาวุธด้วยปืนไรเฟิลและปืนกลสี่กระบอก เช้าวันที่ 23 เมษายน ผู้บังคับหมวด 2 นายบินไปยังพื้นที่สู้รบบนเครื่องบินลำแรก ตามด้วยผู้บังคับบัญชากองพลทหารม้า ที.ที. บนเครื่องบินลำที่สอง แชปกิน ผู้บังคับการกองพล A.T. เฟดิน. ผู้บังคับหมวดจะต้องยึดพื้นที่ลงจอดและรับรองการลงจอดของกองกำลังหลักของกองทหาร หน้าที่ของผู้บังคับบัญชากองพลน้อยคือศึกษาสถานการณ์ ณ จุดเกิดเหตุ จากนั้นจึงเดินทางกลับมายังดูชานเบเพื่อรายงานผลให้ผู้บังคับบัญชาทราบ ผู้บัญชาการ Fedin ควรจะเป็นผู้บังคับบัญชากองกำลังลงจอดและนำปฏิบัติการเพื่อทำลายแก๊งค์ หนึ่งชั่วโมงครึ่งหลังจากที่เครื่องบินลำแรกบินขึ้น กองกำลังลงจอดหลักก็บินขึ้น อย่างไรก็ตาม แผนปฏิบัติการที่วางแผนไว้ก่อนหน้านี้ของกองทหารถูกยกเลิกทันทีหลังจากที่เครื่องบินพร้อมผู้บังคับบัญชาและผู้บังคับการลงจอด ครึ่งหนึ่งของเมืองถูกครอบครองโดย Basmachi ดังนั้นจึงไม่มีเวลาลังเล หลังจากส่งเครื่องบินไปพร้อมกับรายงานแล้ว ผู้บัญชาการกองพลน้อยจึงตัดสินใจโจมตีศัตรูทันทีด้วยกองกำลังที่มีอยู่ โดยไม่ต้องรอให้ฝ่ายลงจอดมาถึง หลังจากได้รับม้าจากหมู่บ้านที่ใกล้ที่สุดและแยกออกเป็นสองกลุ่มแล้วกองทหารก็ย้ายไปที่การ์ม เมื่อบุกเข้าไปในเมือง กองทหารได้นำปืนกลและปืนไรเฟิลอันทรงพลังลงมาที่ Basmachi พวกโจรก็สับสน พวกเขารู้เกี่ยวกับขนาดของกองทหารรักษาการณ์ของเมือง แต่พวกเขาติดปืนไรเฟิล และปืนกลมาจากไหน? พวกโจรตัดสินใจว่ากองกำลังของกองทัพแดงได้บุกเข้าไปในเมือง และไม่สามารถต้านทานการโจมตีได้ จึงล่าถอยออกจากเมือง สูญเสียผู้คนไปประมาณ 80 คน หน่วยทหารม้าที่เข้ามาใกล้สามารถเอาชนะแก๊ง Fuzaili ได้สำเร็จ ผู้บัญชาการเขต พ.ศ. ในระหว่างการวิเคราะห์ Dybenko ชื่นชมการกระทำของการปลดประจำการอย่างมาก

การทดลองครั้งที่สองเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม พ.ศ. 2473 ในวันนี้ ภายใต้การนำของนักบินทหาร แอล. มินอฟ การฝึกกระโดดครั้งแรกเกิดขึ้นที่โวโรเนซ Leonid Grigoryevich Minov เองเล่าในภายหลังว่าเหตุการณ์เกิดขึ้นได้อย่างไร: “ ฉันไม่คิดว่าการกระโดดเพียงครั้งเดียวจะสามารถเปลี่ยนแปลงชีวิตได้มากมาย ฉันชอบบินอย่างสุดใจ เช่นเดียวกับสหายทุกคนของฉันในเวลานั้นฉันไม่ไว้วางใจร่มชูชีพ เกี่ยวกับพวกเขาและไม่คิดอย่างนั้น ในปี 1928 ฉันบังเอิญไปร่วมการประชุมผู้นำของกองทัพอากาศซึ่งฉันได้รายงานผลการทำงานในเที่ยวบิน "ตาบอด" ที่โรงเรียน Borisoglebsk แห่ง นักบินทหาร” หลังการประชุม Pyotr Ionovich Baranov หัวหน้ากองทัพอากาศโทรหาฉันและถามว่า:“ ในรายงานของคุณคุณบอกว่าคุณต้องบินร่มชูชีพแบบสุ่มสี่สุ่มห้า ในความคิดของคุณ Leonid Grigorievich เป็นร่มชูชีพที่จำเป็นสำหรับการบินทหาร ?” แล้วจะพูดอะไรล่ะ! แน่นอนว่าจำเป็นต้องมีร่มชูชีพ ข้อพิสูจน์ที่ดีที่สุดในเรื่องนี้คือการบังคับกระโดดร่มของนักบินทดสอบ M. Gromov เมื่อนึกถึงเหตุการณ์นี้ ฉันจึงตอบ Pyotr Ionovich ด้วยการยืนยัน จากนั้นเขาก็ชวนฉันไปสหรัฐอเมริกาและทำความรู้จักกับบริการช่วยเหลือด้านการบินของพวกเขาเป็นอย่างไรบ้าง พูดตามตรงฉันก็เห็นด้วยอย่างไม่เต็มใจ ฉันกลับมาจากสหรัฐอเมริกาด้วย "แสงสว่าง" โดยมี "ประกาศนียบัตร" อยู่ในกระเป๋าและกระโดดสามครั้ง Pyotr Ionovich Baranov ใส่บันทึกของฉันลงในโฟลเดอร์ผอม เมื่อเขาปิดมัน ฉันเห็นข้อความบนหน้าปกว่า "ธุรกิจกระโดดร่ม" ฉันออกจากห้องทำงานของ Baranov ในอีกสองชั่วโมงต่อมา มีงานที่ต้องทำมากมายเพื่อนำร่มชูชีพมาสู่การบิน เพื่อจัดการศึกษาและการทดลองต่างๆ ที่มุ่งปรับปรุงความปลอดภัยในการบิน มีการตัดสินใจที่จะจัดชั้นเรียนใน Voronezh เพื่อทำความคุ้นเคยกับลูกเรือการบินด้วยร่มชูชีพและการจัดระเบียบของการกระโดด Baranov เสนอให้คิดถึงความเป็นไปได้ในการฝึกนักกระโดดร่มชูชีพ 10-15 คนที่ค่ายฝึก Voronezh เพื่อทำการกระโดดแบบกลุ่ม เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม พ.ศ. 2473 ผู้เข้าร่วมในค่ายฝึกของกองทัพอากาศของเขตทหารมอสโกรวมตัวกันที่สนามบินใกล้โวโรเนซ ฉันต้องทำการสาธิตการกระโดด แน่นอนว่าทุกคนที่อยู่บนสนามบินถือว่าฉันเก่งในเรื่องนี้ ท้ายที่สุดแล้ว ฉันเป็นคนเดียวที่นี่ที่ได้รับการบัพติศมาด้วยร่มชูชีพแล้ว และกระโดดไม่ใช่ครั้งเดียว ไม่ใช่สองครั้ง แต่กระโดดได้มากถึงสามครั้ง! และสถานที่ที่ชนะรางวัลที่ฉันชนะในการแข่งขันของนักกระโดดร่มชูชีพที่แข็งแกร่งที่สุดของสหรัฐฯ ดูเหมือนว่าผู้ที่อยู่ในปัจจุบันจะเป็นสิ่งที่ไม่สามารถบรรลุได้ นักบิน Moshkovsky ซึ่งได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้ช่วยของฉันในค่ายฝึกกำลังเตรียมตัวกระโดดร่วมกับฉัน ยังไม่มีผู้สมัครเพิ่มเติม การกระโดดของฉันประสบความสำเร็จจริงๆ ฉันลงจอดอย่างง่ายดาย ไม่ไกลจากผู้ชม และยังยืนหยัดได้ เราได้รับการต้อนรับด้วยเสียงปรบมือ เด็กผู้หญิงที่ปรากฏตัวจากที่ไหนสักแห่งยื่นช่อดอกเดซี่ให้ฉัน - “แล้ว Moshkovsky เป็นยังไงบ้าง?”... เครื่องบินอยู่ในเส้นทาง ร่างของเขามองเห็นได้ชัดเจนที่ทางเข้าประตู ถึงเวลาที่จะกระโดด ได้เวลา! แต่เขายังคงยืนอยู่ตรงทางเข้าประตู ดูเหมือนไม่กล้าจะรีบลงไป อีกวินาที อีกสอง ในที่สุด! ขนนกสีขาวพุ่งขึ้นไปเหนือชายที่ล้มลงและกลายเป็นร่มชูชีพที่แน่นหนาทันที - "ไชโย!.. " - ได้ยินเสียงไปทั่ว นักบินหลายคนเมื่อเห็น Moshkovsky และฉันยังมีชีวิตอยู่และไม่มีอันตรายก็แสดงความปรารถนาที่จะกระโดดเช่นกัน ในวันนั้นผู้บัญชาการฝูงบิน A. Stoilov ผู้ช่วยของเขา K. Zatonsky นักบิน I. Povalyaev และ I. Mukhin กระโดดขึ้น และสามวันต่อมา มีทหารพลร่มจำนวน 30 คน หลังจากฟังรายงานของฉันเกี่ยวกับความคืบหน้าของชั้นเรียนทางโทรศัพท์ Baranov ถามว่า: "บอกฉันหน่อย เป็นไปได้ไหมที่จะเตรียมคนสิบหรือสิบห้าคนสำหรับการกระโดดเป็นกลุ่มภายในสองหรือสามวัน" เมื่อได้รับการตอบรับเชิงบวก Pyotr Ionovich อธิบายความคิดของเขา: "คงจะดีมากถ้าในระหว่างการฝึกซ้อม Voronezh เป็นไปได้ที่จะแสดงให้เห็นถึงการทิ้งกลุ่มพลร่มติดอาวุธเพื่อก่อวินาศกรรมในดินแดนของ "ศัตรู"

ไม่จำเป็นต้องพูดว่าเรายอมรับงานดั้งเดิมและน่าสนใจนี้ด้วยความกระตือรือร้นอย่างยิ่ง มีการตัดสินใจที่จะทำการลงจอดจากเครื่องบินฟาร์แมน - โกลิอัท ในสมัยนั้น มันเป็นเครื่องบินเพียงลำเดียวที่เราชำนาญในการกระโดด ข้อได้เปรียบเหนือเครื่องบินทิ้งระเบิด TB-1 ที่มีอยู่ในกองพลทางอากาศคือไม่จำเป็นต้องมีคนปีนขึ้นไปบนปีก - พลร่มกระโดดเข้าไปในประตูที่เปิดอยู่โดยตรง นอกจากนี้ผู้เข้ารับการฝึกอบรมทั้งหมดยังอยู่ในห้องนักบิน ความรู้สึกศอกของสหายทำให้ทุกคนสงบลง นอกจากนี้ผู้ปล่อยยังสามารถดูเขาและให้กำลังใจเขาก่อนกระโดดได้ อาสาสมัครสิบคนที่ฝึกกระโดดเสร็จแล้วได้รับเลือกให้เข้าร่วมในการลงจอด นอกเหนือจากการลงจอดของเครื่องบินรบแล้ว แผนปฏิบัติการลงจอดยังรวมถึงการทิ้งอาวุธและกระสุน (ปืนกลเบา ระเบิดมือ กระสุน) ลงจากเครื่องบินโดยใช้ร่มชูชีพขนส่งสินค้าพิเศษ เพื่อจุดประสงค์นี้ มีการใช้ถุงไปรษณีย์แบบนิ่มสองใบและกล่องกึ่งหนักสี่กล่องที่ออกแบบโดย K. Blagin กลุ่มลงจอดถูกแบ่งออกเป็นสองกองเนื่องจากนักกระโดดร่มไม่เกินเจ็ดคนสามารถเข้าไปในห้องนักบินได้ หลังจากที่พลร่มคนแรกลงจอด เครื่องบินก็กลับไปยังสนามบินสำหรับกลุ่มที่สอง ในระหว่างการพักระหว่างการกระโดด มีการวางแผนที่จะทิ้งร่มชูชีพบรรทุกสินค้าหกลำพร้อมอาวุธและกระสุนจากเครื่องบิน R-1 สามลำ จากการทดลองนี้ ฉันต้องการคำตอบสำหรับคำถามหลายข้อ: เพื่อกำหนดระดับการกระจายตัวของกลุ่มคนหกคนและเวลาในการแยกนักสู้ทั้งหมดออกจากเครื่องบิน บันทึกเวลาที่ใช้ในการลดพลร่มลงบนพื้น รับอาวุธที่ทิ้ง และนำกำลังลงจอดให้พร้อมเต็มที่สำหรับการปฏิบัติการรบ เพื่อที่จะขยายประสบการณ์ กองแรกวางแผนที่จะทิ้งจากความสูง 350 เมตร กองที่สองจาก 500 เมตร และลดภาระจาก 150 เมตร การเตรียมการสำหรับการลงจอดเสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 31 กรกฎาคม นักสู้แต่ละคนรู้ตำแหน่งของเขาบนเครื่องบินและงานของเขาบนพื้น อุปกรณ์ของพลร่มซึ่งประกอบด้วยร่มชูชีพหลักและร่มสำรองได้รับการบรรจุและปรับให้เข้ากับรูปร่างของทหารอย่างระมัดระวัง อาวุธและกระสุนถูกบรรจุในถุงแขวนและกล่องบรรทุกสินค้าร่มชูชีพ

วันที่ 2 สิงหาคม พ.ศ. 2473 เวลา 9 โมงตรง เครื่องบินลำหนึ่งบินออกจากสนามบินบ้าน บนเรือคือการปลดร่มชูชีพลงจอดครั้งแรก หัวหน้ากลุ่มที่สอง J. Moszkowski ก็อยู่กับพวกเราด้วย เขาตัดสินใจดูว่ากลุ่มของเรากำลังแยกจากกันที่ไหน เพื่อที่เขาจะได้กระโดดร่มคนของเขาได้อย่างแม่นยำ ตามเราไปมีเครื่องบิน R-1 สามลำบินขึ้นใต้ปีกซึ่งมีร่มชูชีพบรรทุกสินค้าห้อยลงมาจากชั้นวางระเบิด

เครื่องบินของเราหมุนเป็นวงกลมแล้วจึงหันไปที่จุดลงจอดซึ่งอยู่ห่างจากสนามบินประมาณสองกิโลเมตร ไซต์ลงจอดเป็นทุ่งที่ไม่มีพืชผลขนาด 600 x 800 เมตร อยู่ติดกับฟาร์มเล็กๆ อาคารหลังหนึ่งซึ่งตั้งอยู่บริเวณรอบนอกของหมู่บ้าน ถูกกำหนดให้เป็นจุดสังเกตสำหรับการรวบรวมพลร่มหลังจากลงจอด และเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับเริ่มปฏิบัติการลงจอดหลังแนว "ศัตรู" - "เตรียมพร้อม!" - ฉันสั่งพยายามตะโกนใส่เสียงคำรามของเครื่องยนต์ พวกนั้นลุกขึ้นทันทีและยืนทีละคนโดยกำแหวนดึงไว้ในมือขวา ใบหน้าของพวกเขาตึงเครียดและเข้มข้น ทันทีที่เราข้ามชานชาลาฉันก็ออกคำสั่ง: "ไปกันเถอะ!"... - นักสู้หลั่งไหลออกมาจากเครื่องบินอย่างแท้จริงฉันดำดิ่งลงไปสุดท้ายแล้วดึงวงแหวนทันที ฉันนับแล้ว - โดมทั้งหมดเปิดได้ตามปกติ เราร่อนลงเกือบตรงกลางไซต์ ไม่ไกลจากกัน พวกทหารรีบเก็บร่มชูชีพแล้ววิ่งมาหาฉัน ในขณะเดียวกัน การบินของ P-1 ก็ผ่านไปเหนือศีรษะและทิ้งร่มชูชีพหกลำพร้อมอาวุธไว้ที่ขอบฟาร์ม เรารีบไปที่นั่น แกะถุง หยิบปืนกลและกระสุนปืนออกมา บัดนี้ชาวนาของเราก็ปรากฏบนท้องฟ้าอีกครั้งพร้อมกับกลุ่มที่สอง ตามที่วางแผนไว้ กลุ่มของ Moshkovsky ออกจากเครื่องบินที่ระดับความสูง 500 เมตร พวกเขาลงมาอยู่ข้างๆเรา ใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที และพลร่ม 12 นาย พร้อมด้วยปืนกลเบา ปืนไรเฟิล ปืนพก และระเบิดมือ สองกระบอก ก็พร้อมสำหรับการต่อสู้แล้ว..."

นี่คือการทิ้งร่มชูชีพครั้งแรกของโลก

ตามคำสั่งของสภาทหารปฏิวัติแห่งสหภาพโซเวียตลงวันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2473 ผู้บังคับการตำรวจเค. โวโรชิลอฟตั้งข้อสังเกตว่า: “ ในฐานะความสำเร็จจำเป็นต้องสังเกตการทดลองที่ประสบความสำเร็จในการจัดการโจมตีทางอากาศ การปฏิบัติการทางอากาศจะต้องได้รับการศึกษาอย่างครอบคลุมจากด้านเทคนิคและยุทธวิธีโดยกองบัญชาการกองทัพแดง และให้คำแนะนำที่เหมาะสม ณ จุดเกิดเหตุ”

คำสั่งนี้เป็นหลักฐานทางกฎหมายของการกำเนิดของ "ทหารราบมีปีก" ในดินแดนโซเวียต

โครงสร้างองค์กรของกองทัพอากาศ

• คำสั่งของกองทัพอากาศ
• รูปแบบการโจมตีทางอากาศและทางอากาศ:
  • 98th Guards Airborne Svir Red Banner Order ของ Kutuzov กองพลที่ 2;
  • ลำดับธงแดงทหารองครักษ์ที่ 106 ของกองพลทหารอากาศชั้น 2 คูตูซอฟ;
  • กองทหารรักษาพระองค์ที่ 7 โจมตีทางอากาศ (ภูเขา) ธงแดง กองพลชั้น 2 ของคูตูซอฟ;
  • กองทหารรักษาพระองค์ที่ 76 โจมตีทางอากาศเชอร์นิกอฟ กองธงแดง;
  • ลำดับการโจมตีทางอากาศแยกหน่วยที่ 31 ของ Kutuzov กองพลชั้น 2;
• หน่วยทหารเฉพาะกิจ:
  • คำสั่งแยกทหารรักษาพระองค์ที่ 45 ของ Kutuzov คำสั่งของ Alexander Nevsky กองทหารวัตถุประสงค์พิเศษ;
• หน่วยสนับสนุนทางทหาร:
  • กองสื่อสารแยกที่ 38 ของกองทัพอากาศ;

กองทหารอากาศ- กองทหารสาขาที่มีไว้สำหรับปฏิบัติการรบหลังแนวข้าศึก

ออกแบบมาสำหรับการลงจอดทางอากาศหลังแนวข้าศึกหรือเพื่อการใช้งานอย่างรวดเร็วในพื้นที่ห่างไกลทางภูมิศาสตร์ มักใช้เป็นกองกำลังตอบโต้ที่รวดเร็ว

วิธีการหลักในการส่งมอบกองกำลังทางอากาศคือการลงจอดโดยร่มชูชีพและสามารถส่งโดยเฮลิคอปเตอร์ได้ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มีการฝึกส่งเครื่องร่อน

กองทัพอากาศประกอบด้วย:
• พลร่ม
• ถัง
• ปืนใหญ่
• ปืนใหญ่อัตตาจร
• หน่วยและส่วนอื่นๆ
• จากหน่วยและหน่วยกองกำลังพิเศษและบริการด้านหลัง

บุคลากรทางอากาศจะกระโดดร่มพร้อมกับอาวุธส่วนตัว

รถถัง เครื่องยิงจรวด ปืนใหญ่ ปืนอัตตาจร กระสุน และยุทโธปกรณ์อื่นๆ หล่นลงมาจากเครื่องบินโดยใช้อุปกรณ์ที่ลอยอยู่ในอากาศ (ร่มชูชีพ ระบบร่มชูชีพและร่มชูชีพเจ็ต ตู้สินค้า แท่นสำหรับติดตั้งและทิ้งอาวุธและอุปกรณ์) หรือส่งมอบทางอากาศ หลังแนวข้าศึกไปจนถึงสนามบินที่ถูกยึด

คุณสมบัติการต่อสู้หลักของกองทัพอากาศ:
• สามารถเข้าถึงพื้นที่ห่างไกลได้อย่างรวดเร็ว
• โจมตีอย่างกะทันหัน
• ทำการรบแบบผสมผสานได้สำเร็จ

กองทัพอากาศติดอาวุธด้วยปืนอัตตาจรทางอากาศ ASU-85; ปืนใหญ่อัตตาจร Sprut-SD; ปืนครก 122 มม. D-30; ยานรบทางอากาศ BMD-1/2/3/4; เรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธ BTR-D

ส่วนหนึ่งของกองทัพของสหพันธรัฐรัสเซียอาจเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังร่วม (เช่น CIS Allied Forces) หรืออยู่ภายใต้การบังคับบัญชาแบบครบวงจรตามสนธิสัญญาระหว่างประเทศของสหพันธรัฐรัสเซีย (เช่น เป็นส่วนหนึ่งของ UN กองกำลังรักษาสันติภาพหรือกองกำลังรักษาสันติภาพ CIS แบบรวมในเขตความขัดแย้งทางทหารในท้องถิ่น)